●昨年の十津川村フェスのトークセッション様子が放送されています
ぜひ聞いてください→アマノの「車の文句は俺に言え！」→ https://podcasts.apple.com/jp/podcast/%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%8E%E3%81%AE-%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%96%87%E5%8F%A5%E3%81%AF%E4%BF%BA%E3%81%AB%E8%A8%80%E3%81%88/id1517425489

●ネタ合わせなしでもお話を引き出せた理由とは

●カーブでの走行のコツで、天野さんに気付かされたこととは

●カーブが苦手な人は、これに気をつけてやってみて

●レーシングドライバーでも一握りの方は運転が下手、その理由

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●今年の年末年始は寝正月ならぬ〇〇正月

●なぜこれをしてしまうのか

●１番目と３番目にほぼ同じ理由を言ってしまっています・・・

●ラリーのカウンターステア

●一番の理由は、カッコ悪いから（本編では言ってませんが）

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●新年の抱負？

●クルマの音がうるさくてすみません

●マイナーになっていく理由は４月からの・・・

●アメリカファーストならぬ、オートマファースト

●だからこそマニュアル車をお勧めする

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●寒い神戸市北区で思い出したのは・・

●インドのストリートチルドレンのイメージは裸足

●インドの試験場は、車両感覚と速度がキモ

●持ち込み車両によって、単独運転の試験

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●十津川村フェスに抱く私の勝手なイメージとは

●インドから帰ってきて考えたこと

●世界中を見ても日本が特殊

●なぜ日本のように確認や心構えが定着しないのか

●大げさではなく、上体を動かす必要があるとき

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●こんな忘年会は苦手（誰もがそう？）

●大前提として、クルマ＝〇〇

●メールマガジンでは炊飯器に例えたので、今回は洗濯機で

●本質以外で必要なことが多いのがクルマ

●SDGSやカッコよさもクルマの評価の対象？？

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●十津川村フェスで、自分に感じた不甲斐なさの原因は

●運の浪費する運転は

●私が後部座席に乗る理由

●頭を働かせていると、とても疲れる

●ここ最近あったこと→同乗者が〇〇まま到着→貢献感爆上がり

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●【カーナズキ】改め【十津川村フェス】を終えた今の心境

●十津川村まで往復400キロの中での気づき

●脱初心者の時期にお勧めルート（十津川村往復）

●これをするのも意外と難しい？

●これは気持ち（考え方）の問題かも

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●【カーナズキ】が【十津川村フェス】に進化。ポスターです→ https://carnazuki.com/
　11/23（いいニッサン）の日に、ホテル昴（スバル）に集結しましょう。クルマ好きの神様が降臨
※フェス当日、私にお声掛けくださった方には十津川村名物アユの塩焼きをご馳走します！

●【十津川村フェス】の魅力シリーズ第9弾「ステージ上の交通安全クイズ」手前みそながら、私が担当させてもらいます

●番組開設当初も放送したテーマ

●ナビゲーションやアプリでの運転診断はコレを感知している

●これはゼロにはできない力

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※フェス当日、私にお声掛けくださった方には十津川村名物アユの塩焼きをご馳走します！

●【十津川村フェス】の魅力シリーズ第8弾「フォロワー数４万人クルマ系ユーチューバーの来訪」

●私もやっているおススメ運転法

●〇〇に対して無頓着にならないこと

●もう一つ、踏まないほうがいいものとは

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