Kuues käik

Kanaari ralli avapäev lõppes Toyota viisikjuhtimisega. Seadistusprobleemidega maadlev Hyundai hõivab reede järel kohad kuuendast kaheksani. Miks nii?

Stuudios arutavad asja Gunnar Leheste ja Roland Poom, kohapealsed muljed toob palavast Hispaaniast kuulajateni Kaspar Ruus.

Ajakirjanik Eigo Kaljurand, viimasel 15 aastal igal talvel Kanaaridel puhkav rallisõitja Roland Poom ja Kanaaridel kohal olev Kaspar Ruus vaatasid erinevate küsimuste abil eelolevale etapile otsa.

Kes on etapi suursoosik?
Kuidas palju saab välja lugeda testikatsest, kus näitasid võimu Toyotad?
Kuidas kirjeldab sealseid olusid läbi ja lõhki tundev Poom Kanaaride teid?
Millist varasemat MM-rallit see meenutab?
Kas saab Rally2 arvestuse eestlaste triost Romet Jürgenson, Robert Virves ja Georg Linnamäe parima koha?
Kas me näeme järgmisel hooajal Hyundai Rally1 masinaid MM-sarjas?

Lisaks saab teada, millal ja kus naaseb Roland Poom ralliradadele.

Head kuulamist!

Kaspar Ruus ja Roland Poom võtsid Delfi rallisaates "Kuues käik" kokku palju pöördeid ja üllatusi pakkunud Keenia MM-ralli.
Saates rääkisime lähemalt mitmetel - teemadel.
- Hyundai pani keeruliselt alanud rallile magusa punkti. Ott Tänak ja Thierry Neuville tõid Hyundaile Keeniast üle pika aja poodiumid, Adrien Fourmaux võttis pühapäevast maksimumi.
MM-sarja kindla liidri Elfyn Evansi viimased kuus rallit: 2. koht, 2. koht, 1. koht, 2. koht, 1. koht, 1. koht. Üllatus või mitte?
- Kalle Rovanperä õnnetu ralli sai veel nukrama lõpu. Tehniliste probleemide tõttu soomlane täna finišisse ei jõudnud. Kas järgmisel rallil saab MM-sarjas seitsmendat kohta hoidev Rovanperä jalad alla?
- Takamoto Katsuta näitas head kiirust, aga sõitis punktikatsel üle katuse. Kuidas jaapanlase ralli kokku võtta?
- Punktikatse järel jagasid sõitjad taas kommentaare. Kas boikott on läbi või on suur töö veel ees?
- Keenia ralli pühapäevased katsed meenutasid juba rohkem Euroopa rallide tingimusi. Kas ja mida saab Safari etapilt välja lugeda?
-Käisime läbi kuulajate küsimused. Head kuulamist!

Kaspar Ruus ja Roland Poom võtsid Delfi rallisaates „Kuues käik“ kokku Keenia MM-etapi dramaatilise laupäevase võistluspäeva.
Laupäev pakkus oodatult taas nii palju juhtumeid, et kõiki neid on keeruline kokku lugeda. Taas suutis suuremaid jamasid vältida Elfyn Evans, kes on ralli kindel liider. Samas, tegu on Keeniaga, nii et mine tea...
Ott Tänak püsis pikalt kolmandal kohal, aga purunenud vedrustus kukutas Kalle Rovanperä tema taha ja lõpuks viiendaks. Kõvasti aega kaotas ka Takamoto Katsuta ja nii tõusis Thierry Neuville lõpuks Tänaku taha kolmandaks. Seejuures polnud ka Hyundai meeste päev sugugi pilvitu. Kui ootamatu Toyota meeste langus oli? Räägime ka Joshua McErleani vägiteost päeva esimesel katsel, Keenia ralli rohketest üllatustest, vaatame pühapäeva suunas ja vastame kuulajate küsimustele. NB! Küsimusi saab saata aadressile: [email protected]
Head kuulamist

Kaspar Ruus ja Roland Poom võtsid Delfi rallisaates "Kuues käik" kokku Keenia MM-etapi dramaatilise reedese võistluspäeva.

Keenia rallit kontrollis kaheksanda kiiruskatse lõpuni Ott Tänak (Hyundai), kelle tehnilised probleemid aga päeva lõpuks kolmandaks kukutasid. Tänaku tiimikaaslane Adrien Fourmaux jäi teist päeva järjest raja äärde, erinevate probleemidega maadles ka Thierry Neuville. Mis läks Hyundail ikkagi valesti?
Toyota ässad Elfyn Evans ja Kalle Rovanperä vältisid suuremaid probleeme ja on reede õhtuks kahel esimesel kohal. Kas nii lõpuni välja? Keenia ralli pakub draamat täie raha eest, aga vaatajad on infosulus, sest sõitjad protestivad mõistetavalt FIA karmide trahvide vastu. Kas sõitjate sõnum jõuab viimaks FIA-le kohale?
Kui reedel läbisid sõitjad 157, siis laupäeval ootab ees 146 võistluskilomeetrit. Mida homsest oodata? Kellel on üldse stardijärjekorras eelis?
Küsimusi ootame aadressile: [email protected] Head kuulamist!

WRC hooaja kolmanda etapi, Keenia ralli põletavaim probleem on katselõpuintervjuude puudumine. Ees ootamas pikad ja rajud katsed, kuid FIA jäärapäisuse tõttu jäävad rallifännid värvikatest kommentaaridest ilma.

Safari ralli esimene päev näitas, et pelgalt 8-kilomeetrise katse jooksul võib juhtuda rohkem kui mõnel teisel rallil terve täispika päeva jooksul. Mõelda vaid, mis veel homme hommikul hakkab toimuma, kui päev lükatakse käima 31-kilomeetrise katsega...

"Kuuenda käigu" saatekollektiiv kiidab sõitjate protestiaktsiooni igal juhul heaks, kuid on seisukohal, et lahendus tulnuks leida palju varem. Keenia ralli järel on lubanud FIA ametnikud sõitjatega laua taha istuda, kuid show on selleks hetkeks juba ammu läbi. Protestilõhn oli aga õhus mitu pikka nädalat, mille jooksul oleks jõudnud teha kümneid istumisi.

Keenia ralli juttude kõrval käime üle ka teiste Eesti rallimeeste tegemised ning viskame õhku küsimuse, kas teist sellist hooaega, kus meil teeb erinevates rahvusvahelistes sarjades ja klassides täishooaja kaasa tervelt seitse Eesti rallisõitjat, on üldse kunagi varem olnud ja miks olukord täna nii rõõmustav on.

Saate tegid Gunnar Leheste ja Roland Poom. Kuulajate küsimused saatejuhtidele on palavalt oodatud aadressile [email protected].

Delfi ajakirjanikud Eigo Kaljurand, Jaan Martinson ning ralliekspert Roland Poom võtsid „Kuues käik“ saates kokku Rootsi MM-etapi.

Kuigi viimasel päeval jäi esiseitsme järjestus samaks, siis põnevust pakkus pühapäev küllaga, sest Elfyn Evans võttis vägeva eelviimase kiiruskatsega Takamoto Katsutal võidu käest.

Mis on MM-sarja kokkuvõttes ülivõimsalt juhtiva Evansi edu taga?
Kas Taka jõudis uuele tasemele?
Mis on lahti Kalle Rovanperäga?
Kuidas kokku võtta Ott Tänaku ralli?
Kes oli ralli suurim pettumus?

Lisaks käidi läbi teiste eestlaste ralli ning vastati kuulajatele küsimustele.

Head kuulamist!

Ajakirjanik Eigo Kaljurand, Rootsi talvekülmades haigestunud Jaan Martinson ning ralliekspert Roland Poom võtsid „Kuues käik“ saates kokku Rootsi MM-etapi laupäevased sündmused.

Jututeemadeks olid:

Ott Tänaku masinat tabas müstiline leke, mis ei lasknud eestasel esikoha eest võidelda. Millega võis tegu olla ja miks meeskond hoolduspausil asja korda ei saanud?
Adrien Fourmaux kaotas lahtise kiivri tõttu aega ja seejärel põrutas aega tagasi tegema minnes lisaks lumevalli. Kas selles olukorras peaks nahutama kohtunikke?
Georg Linnamäe suur sõit päädis lumevallis ning Robert Virves leidis kahjuks liiga hilja kiiruse.
Esinelik mahub laupäeva järel 12,8 sekundi sisse. Kes võtab pühapäeval oma?
Kuidas suutis vanameister Jaan Martinson Rootsis külmetuse külge saada?

Saate lõpuosa pühendasime kuulajate küsimustele, mida ootame läbi nädalavahetuse aadressile [email protected].

Head kuulamist!

Rootsi ralli esimese täispika võistluspäeva järel on protokoll Eesti fänni vaatest rõõmustav nii Rally1 kui ka Rally2 autode arvestuses. Müsteerium on aga, miks kahekordne maailmameister Kalle Rovanperä Hankooki rehvidega ei kohane.

Reedese päeva võtsid "Kuuenda käigu" stuudios kokku Gunnar Leheste ja Roland Poom, kohapealt jagab nii võistlusmuljeid kui ka kulinaarseid elamusi Jaan Martinson.

Räägime palju rehvidest, stardipositsioonidest, kiiretest ja konkurentidele jalgu jäävatest meestest kui ka selle nädala suurimast müsteeriumist, milleks on Kalle Rovaperä kohanematus Hankooki rattavarjudega. Küsime ka, kas Takamoto Katsuta suudab tõesti lõpuni poodiumikonkurentsis püsida või - golfižargooni kasutades - saab händikäp ta lõpuks kätte?

Saate lõpuosa pühendasime kuulajate küsimustele, mida ootame läbi nädalavahetuse aadressile [email protected].

Spordiajakirjanik Eigo Kaljurand ja ralliekspert Roland Poom vaatasid üheksa ennustuse abil otsa neljapäeva õhtul lähte saavale Rootsi MM-etapile.

Teiste seas käidi läbi teemad...

Kes võidab Rootsi etapi? Kas maksvusele pääseb Kalle Rovanperäl all olev ralli Hankooki rehvidega või hoopis Ott Tänaku täiustatud Hyundai i20 masin?
Kas sellistes oludes on Elfyn Evansi esimene stardikoht pluss või miinus?
Kas kõrgema koha saab Adrien Fourmaux või Thierry Neuville?
Mis järjestuses lõpetavad Rally2 arvestuses kaasa löövad Georg Linnamäe, Robert Virves ja Romet Jürgenson?
Kas kõik kiiruskatsed toimuvad või põhjapõtrade pahanduse tõttu jääb mõni ära?

Lisaks ootame küsimusi aadressile [email protected].

Head kuulamist!