Sok-sok órát lehetne beszélni a WEC katari idénynyitójáról, de mi fegyelmezetten tartottuk magunkat ezúttal is a félórához. Jobban, mint bármikor…

Ebbe most belefért egy részletes gyártónkénti elemzés, átlagidőkkel, spéci lebontásokkal, a Cadillac öntorpedózását is alaposan átbeszéltük, és a végére hagytuk a lényeget. 

Volentér Balázs barátunk részletesem kielemezte, mi történt a #83 és a #50 Ferrari között a hajrában, és beleszólt-e a márka vezetése, hogy a privát vagy a gyári egység nyerjen? 

Arra is megpróbáltunk magyarázatot találni, hogy miért „fenyegették” az olaszok azzal Robert Kubicát, hogy a Toyota veszélyezteti a győzelmüket, mikor erre még egész halvány esély sem igazán volt.

Szánd rá azt a félórát. :)