Learn Norwegian with NorwegianClass101!
Don't forget to stop by NorwegianClass101.com for more great Norwegian Language Learning Resources!
-------Lesson Dialog-------
----Formal ----
Fløibanen
Fløibanen er en populær turistattraksjon i Bergen, Norges nest største by, og er en kabel-jernbane som trekker vognene opp fjellsiden. Vognene frakter passasjerer opp Fløifjellet som ligger på 335 meters høyde. Turen tar ca. 8 minutter og drives av to vogner som kan frakte opp til 80 passasjerer hver. Fløibanen drives året rundt og opererer med et motvektssystem hvor vognene som går opp balanseres med motvekten av vognen som går ned, slik holdes balansen stabil i den bratte fjellskråningen.
Ideen om Fløibanen kom fra politikeren John Lund og ble presentert for regjeringen i 1895. Arbeidet med Fløibanen startet i 1913 og forsatte gjennom første verdenskrig. Fløibanen åpnet for første gang den 15. Januar 1918 og har siden dengang blitt en av Norgest mest besøkte attraksjoner. I det siste året alene, har over 1 million besøkende tatt Fløibanen. Bergen kommune eier 44% av selskapet som driver banen og den ble sist renovert i 2002.
Det er 5 stasjoner hvor passasjerer kan tre av eller på vognen; Vetrlidsalmenningen er den første/siste stasjonen og begynner ved fiskemarkedet i Bergen sentrum. Linjen går opp til en lokal stasjon ved Promsgate og fortsetter opp til Fjellveien stasjon. Etter dette kommer Skansemyren, og turen avsluttes/begynner ved Fløien ("Byens tak") som er nær toppen av fjellet. Ved Fløien finnes det flere attraksjoner som suvenirbutikker, restauranter, lekeplasser og stier til fjellene i nordøst.
----Formal English----
The Fløibanen Funicular
A popular tourist attraction in Norway's second-largest city, Bergen, the Fløibanen Funicular is a cliff railway on which cable trams run. It carries passengers up the mountain of Floyen to an approximate height of 1100 feet. The trip takes about eight minutes and features two cars that can carry up to eighty passengers each. It operates year-round and works through a counterbalanced system, with ascending and descending cars balancing each other along the rail paths on the steep slope.
The brainchild of politician John Lund, the idea for the Fløibanen was introduced in the Norwegian legislature in 1895. Work on the railway line began in 1914 and continued throughout the First World War. The Fløibanen officially opened on January 15, 1918, and has since joined the ranks of Norway's most visited tourist sites. In the last few years alone, over one million visitors have ridden the Fløibanen. The municipality of Bergen owns forty-four percent of the company that runs the line, and last overhauled it in 2002.
There are five stations where visitors can disembark from the Fløibanen. The Vetrlidsalmenning is the starting or stopping station located by the fish market in Bergen. The line travels up to a local station, the Proms gate, and then onto the Fjellveien station. The Skansemyren is next, and the trip ends or starts at the Fløien ("Roof of the Town"), near the peak of the mountain. At Fløien, the attractions include souvenir shops, restaurants, a playground, and a gateway to the mountains in the northeast.
---------------------------
Learn Norwegian with NorwegianClass101!
Don't forget to stop by NorwegianClass101.com for more great Norwegian Language Learning Resources!