Das Fahrverbot für Lastkraftwagen ist eine zentrale Regelung, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Staus zu minimieren und die Lebensqualität der Bevölkerung zu verbessern. Insbesondere an Sonn- und Feiertagen sowie zu Spitzenzeiten des Verkehrsflusses gelten in vielen europäischen Ländern Beschränkungen für Lkw-Verkehr. Dieser Beitrag des Logisatik-ABC beleuchtet die Regelungen zum Lkw-Fahrverbot in Deutschland und Europa, ihre Hintergründe, Ausnahmen sowie die Auswirkungen auf Wirtschaft und Verkehr.

In der Logistik wird immer wieder von sogenannten Sonderziehungsrechten gesprochen. Zwar könnte man meinen es sei eine geheime Lotterie die nur eingeweihte Logistiker kennen, aber natürlich geht es um etwas anderes. Um was genau es geht, das sehen wir uns heute in diesem Beitrag des Logistik-ABC gemeinsam an.

Förderanlagen spielen eine zentrale Rolle in der Logistik, der Produktion und dem Materialfluss. Sie ermöglichen den Transport von Gütern innerhalb eines Betriebes oder zwischen verschiedenen Standorten. Fördermittel lassen sich in zwei Hauptkategorien unterteilen: Stetigförderer und Unstetigförderer. Dieser Beitrag des Logistik-ABC erläutert die Funktionsweise, Merkmale, Vorteile und Einsatzbereiche beider Förderarten und gibt praktische Beispiele aus der Industrie.

Die Schlüsselzahl 95 im Führerschein spielt eine wichtige Rolle für Berufskraftfahrer und ist ein wesentlicher Bestandteil der gesetzlichen Anforderungen im Straßenverkehr in der Europäischen Union. Im folgenden Beitrag wird erklärt, was die Schlüsselzahl 95 bedeutet, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen, wie man sie erlangt und warum sie so wichtig ist.

Das Cross-Docking-Verfahren ist eine spezielle Logistikstrategie, bei der Waren direkt von eingehenden Lieferungen auf ausgehende Lieferungen umgeladen werden, ohne dass eine Zwischenlagerung erforderlich ist. Diese Technik optimiert die Lieferkette und reduziert Lagerkosten, da die Waren in einem Umschlagszentrum (Cross-Dock) nur kurz zwischengelagert und sofort weiterverteilt werden. Das Verfahren wird hauptsächlich in der Handelslogistik, im Einzelhandel, der Lebensmittelindustrie und bei Just-in-Time-Produktionsketten verwendet.

Heute frisch aus der Abteilung Zoll, Wir sehen uns ein zentrales Element des internationalen Warentransports an: das Carnet TIR. Dieses Dokument spielt eine entscheidende Rolle bei der Vereinfachung und Sicherung des Transitverkehrs zwischen verschiedenen Ländern. Es ermöglicht eine schnelle, effiziente und kostengünstige Zollabwicklung.“ Wie genau ? Das sehen wir uns in der heutigen Folge des Logistik-ABC genauer an.

Der WiSo Unterricht bringt allen Schülern und Schülerinnen unter anderem Nahe wie das eigene Land prinzipiell funktioniert. Für manche Teilnehmer ist das schon lange her und nicht mehr so präsent, andere wiederum sind in einem anderen Land aufgewachsen und mit dem deutschen System nicht von klein auf vertraut. Wie auch immer müssen alle Prüflinge über ein Basiswissen in diesem Bereich bei der Prüfung verfügen.

Wie Deutschland nun also funktioniert schauen wir uns zumindest oberflächlich in diesem Beitrag des Logistik-ABC zusammen an.

AdBlue, eine klare, ungiftige Lösung aus Harnstoff und demineralisiertem Wasser und spielt eine wichtige Rolle in der modernen Abgasnachbehandlung. Entwickelt, um die Emission von Stickoxiden (NOₓ) in Dieselmotoren zu reduzieren, wird AdBlue in Fahrzeugen mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet. Diese Technik hat in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen, da strengere Umweltvorschriften weltweit eingeführt wurden.

Die Beförderung gefährlicher Güter unterliegt strengen Vorschriften, um die Sicherheit von Mensch, Umwelt und Eigentum zu gewährleisten. Eine zentrale Regelung in diesem Bereich ist die sogenannte 1000-Punkte-Regelung des ADR. Diese Regelung ermöglicht unter bestimmten Bedingungen eine erleichterte Beförderung gefährlicher Güter. Wie das genau funktioniert sehen wir uns in der heutigen Folge des Logistik-ABC gemeinsam an.

Zeitzonen sind Regionen der Erde, die die gleiche Uhrzeit verwenden. Da die Erde sich innerhalb von 24 Stunden einmal um ihre Achse dreht, erleben verschiedene Orte auf der Erde zu unterschiedlichen Zeiten Tag und Nacht. Um eine sinnvolle Einteilung zu haben, wurde die Erde in 24 Zeitzonen aufgeteilt, von denen jede theoretisch eine Stunde voneinander abweicht.