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La historia tiende a ensalzar o hundir a los personajes sin término medio, pero lo cierto es que cada vez que encumbramos o enterramos a alguien, como es el caso del recién fallecido Ferdinand Piech a los 82 años, estamos siendo injustos con la historia, o como mínimo, poco precisos. Cualquier gran biografía de cada gran personaje debería de tener sus luces y sus sombras, y lo cierto es que la Piech es un ejemplo paradigmático de esa idea.

Personaje radical, técnico ingeniero incapaz de separar sus pasiones de su papel como timonel del grupo automovilístico más grande del mundo (con permiso de Toyota), Ferdinan Piech fue un personaje particular, radical, de ideas fijas y claras, tirano con los suyos, apasionado con los coches, de trato especialmente lánguido y tímido que contrastaba con su forma de dirigir absolutamente volcánica con sus productos y con sus trabajadores, a los que en la mayoría de los casos machacó hasta amargarlos. Alguien capaz, tras su aparente apariencia de seriedad germana, de poner al límite una gran corporación como Porsche, o hacerla crecer y subir hasta los más grande, en el caso del grupo Volkswagen, y de tener algunos de los mayores aciertos y fracasos dentro de la industria del automóvil, dieselgate incluido.

He aquí una pequeña biografía, plagada de anécdotas, algunas de ellas exclusivas, y también de los grandes pasajes de su vida. El Audi Quattro, el Porsche 917, El Volkswagen Golf, El 1L, El audi A2, el Volkswagen Phaeton, la compra de Lamborghini, Bugatti o Ducati... y sus constantes peleas familiares y empresariales por destrozar al grupo FCA y por mantener el control de su grupo, truncadas finalmente con el dieselgate.

También podéis ver el video correspondiente en el siguiente enlace:

https://youtu.be/6X5f24TfHb0