録り鉄じゃなく、聴き鉄へ。各駅停車、耳で乗り放題。

By 旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃんSociety & Culture Places & Travel

録り鉄じゃなく、聴き鉄へ。各駅停車、耳で乗り放題。 episodes

January 21 耳で楽しむ鉄道の旅　京浜東北線　山手→川崎
2021.12.20
山手の次の石川町から中華街で観光をしてきた人が乗ってきてよりにぎやかになります。
ちなみに今回が毎日連続投稿をはじめて1000日目となります。
そして明日が自分の59回目の誕生日になります。
ちょうどよい区切りとなるので、いったん更新はここで停止しようと思っています。
23 min
January 20 耳で楽しむ鉄道の旅　根岸線　大船→山手
2021.12.20
この日は京浜東北線の南区間を乗車してきました。
大船から正式には根岸線と呼ばれる区間を回ります。
意外と乗る機会がないですね。
25 min
January 19 耳で楽しむ鉄道の旅　佐世保線　永尾→早岐→佐世保
永尾からは有田を過ぎて早岐に到着。
ここから佐世保方面は反対方向に進む形になります。
既に大村線からのYC-1型が発車を待っていてすぐに乗車。
いわゆるハイブリッド車で独特のモーター音が響きます。
42 min
January 18 耳で楽しむ鉄道の旅　佐世保線　肥前山口→永尾
2021.10.20
肥前山口で長時間停車をしたのち単線の佐世保線へと入っていきます。編成は2両です。
武雄温泉のあたりは新幹線の工事の真っ最中だったはずですが、あんまりそういう気配に気づくことなく過ぎてましたね。
27 min
January 17 耳で楽しむ鉄道の旅　長崎本線　佐賀→久保田→肥前山口
2021.10.20
まだ江北駅が肥前山口と名乗っていた時のものです。
久保田までは唐津線のY-DC125系の2両編成、久保田から817系の4両編成でした。
26 min
January 16 耳で楽しむ鉄道の旅　鹿児島本線・長崎本線　久留米→鳥栖→中原→佐賀
2021.10.20
この日の夕方から長崎本線と佐世保線で佐世保に向かう時のものです。
811系で鳥栖に移動し、817系の2両編成は学生で混雑しまくっています。
46 min
January 15 耳で楽しむ鉄道の旅　伊豆箱根鉄道大雄山線　小田原→大雄山
2021.9.26
富士市内に前日宿泊して、翌日は箱根方面の列車に乗りにきました。
大雄山線は駅間が短く次々と駅が出てくる感じです。古い駅舎もあるので路線の歴史の古さも感じます。
25 min
January 14 耳で楽しむ鉄道の旅　伊豆箱根鉄道駿豆線　修善寺→原木→大場→三島
2021.9.16
この日は伊豆箱根鉄道に乗車すべく、行きは特急踊り子を使い、帰りは何本か乗り降りしながらだったので、ここでは３本の列車をつなげて全区間通しになるように編集しています。
西武系列の色が残っている列車が多くあります。
42 min
January 13 耳で楽しむ鉄道の旅　四日市あすなろう鉄道　内部→日永→西日野→日永
内部からの折り返しはガラガラだったのですが、学校帰りの人で一気に混雑してきます。
日永で西日野までの１駅を往復してきました。
こちらは日永駅で扇形に線路が分岐しています。
26 min
January 12 耳で楽しむ鉄道の旅　近鉄名古屋線・近鉄富田→近鉄四日市、四日市あすなろう鉄道・四日市→内部
2021.9.16
近鉄富田から近鉄四日市まで移動して、こちらもまたナローゲージの四日市あすなろう鉄道に乗車します。
北勢線と同じく、もともと近鉄だったのを引き継いでいます。
29 min