一言でいえば、“どの立場の意見優先？”って事です。特に北陸新幹線の関西延伸がなかなか進まないのも、西九州新幹線が佐賀県内で着工すらできないのも、根本的に“誰目線での話”であるかを、理解してないとややこしい事になる訳で、リニア中央新幹線に至っては、静岡県“だけ”が駄々捏ねてる話になってるから、どうしようもないのです。そしてその背景には、並行在来線の三セク化移行に“反対”してる人達もいる訳です。

ぶっちゃけ、JRグループ的には国鉄時代から検討されてた全線改軌を、新幹線整備事業の名の下で達成させたい部分があり、現在の土木技術であれば、より直線的で高速運転ができる路線への変更も可能ですが、その建設費を賄うには、無尽蔵に借金して路線維持をする訳にもいかないのです…民間企業で株式を上場してる以上は。国鉄のままであれば、並行在来線を残して利用客に選択させる手も使えるし、なんなら優等列車を(国政選挙の票稼ぎも兼ねて)無理矢理停車させるダイヤを組む事も吝かではなく、そういう請願駅は、新線計画時から織り込む事も可能だったでしょう。しかし、収益性を考える民間企業だと、駅を作る前に沿線周辺整備で下地を作ってからでないと難しく、駅周辺の街づくりが失敗すると、財務破綻待ったなしです。

健康促進の補助としてサプリメントの摂取を勤しむ人が多いが、その“飲み合わせ”は、マジで大丈夫でっか？

基礎疾患持ちであれば、内科医の指示の下、処方箋薬との都合で“食事制限”が入る場合があるが、その理由は、食品に含まれる健康維持に効果的とされる成分が、体内で毒素に変換される場合があり、心疾患やってる地納豆やグレープフルーツが、摂取NGとなる事がある。当然、肝機能障害があるとアルコール類はダメだし、花粉症持ちだと、アレルギーを発する花粉の種類によっては、バナナやリンゴ等が禁じられる場合も…こういった“摂取事故”を減らす意味でも、自分の体質を把握し、注意する事が最適解なのに、ここんトコ理解しない人大杉。

特に、通販サプリの多くは、店頭購入と違い、販売員の謳い文句に乗せられて購入する事が殆どであり、成分表示を見て買う事ができない上に、定期購入前提のモノが多い為、購入停止→解約が面倒なのが多く、被害が出やすいのも事実…勿体無いという気持ちはわかるが、健康被害…特に痩身目的や偏食改善を狙って摂取したのに、腎機能や肝機能がパンクしたら、洒落になりません。

ドジャース大谷選手の周辺で起きてる騒動の発端である“スポーツベッティング”といわれるギャンブルは、英語圏では一般的に、ブックメーカー(賭け事師)がやってる“勝手賭博”であり、対象はスポーツに限らず、それこそ幼稚園の運動会での徒競走から世界情勢まで、ありとあらゆるモノが、ブックメーカーの気紛れで賭け事のとして成立する訳で、故に“八百長”もやりたい放題な訳です…理論上は。

しかしコレだと、胴元のブックメーカー一人勝ちになる訳で、日本の公営競技での“特払い”(誰も投票してない組合せが来た場合の救済措置。対象となる投票券は、20〜30％控除された金額で払戻となる制度)がないので、いくらでもボッタクリができるのです。実はこの問題、競馬や他のスポーツを開催する興行主の悩みの種であり、度々規制を掛けてるものの、ほぼイタチごっこが関の山で、対処法がないのが現実なのです。

競馬に関しては、国際的な馬券発売に関する協定があって、そこに従って発売する馬券は、主催者(≒胴元)からの公認を受けたブックメーカーでのみ、指定された国際競走だけの発売が許可される様になってて、ドバイワールドミーティングやサウジカップの場合、主催国がイスラム圏の為、現地では観戦のみで、馬券発売は各国の事業者(日本だとJRA)に限ってます。が、英語圏では“知るか、んなモンw”な違法(非公認)ブックメーカーが勝手にオッズ付けて営業してるから、競馬関係者も頭抱えてるのです。

今回の問題は、真面目な話…既存のギャンブルが衰亡し、阿漕な商売をやってるブックメーカーのせいで、場合によっては全てのスポーツ文化が潰されかねない事態なのです。

関西のスポーツ紙や夕刊タブロイドで報じられてましたが、昨日(3月25日)にMBSが、啓ちゃん…野村啓司アナが12日に亡くなったと公表しました。一報を聞いて“はい？”ってなりましたが、手元のあどラン本2冊目(まるのまんまあどりぶランド)には、彼の直筆サインが書かれています。ま、出版記念サイン会で戴いたモノで、他に努兄や時さんの連名で入ってるヤツですが、当時を振り返ると、他と違って(努兄とは別の意味で)“御曹司”的な雰囲気を醸し出してた事が懐かしいです。

晩年はラジオでの活躍が目立ちましたが、テレビでも常に全国ネット番組でMCをやれる実力もあり、“あどラン”でも、番組内ドラマでは、ほぼ主役級の扱いでした…が、オイラのイメージでは、ウマ娘のゴールドシチーとガンダムSEEDのラクス・クラインを掛け合わせてから男性にした印象で、テレビの映像上にいるだけで華やぐ代わりに、印象に残らない感が否めなかったトコがありました。これがラジオとなると別バナで、かなりはっちゃける事も…とはいえ、演歌の話となるとイキイキする割に、他の話題をやる時は、ちょっと無理してたのかもしれません。その生真面目さは、あどラン本2冊目に書かれたエッセイを読むと、ちょっと理解できるかもしれません。ここの部分、能登半島地震発生直後にボランティアどうこう言ってた人は、一読して欲しかった文章でもあります。

この場を借りて、哀悼の意を表します…啓ちゃん、向こうでまた逢いましょう。

ぶっちゃけ、昨日の続きですw

そもそも、歴史的背景からすれば、阪神甲子園球場そのものは、阪神電車が沿線の宅地開発事業の際、甲子園および鳴尾浜周辺は“スポーツの聖地”として整備する計画があって、それに基づいた“総合運動公園”として設定されていて、故に過去の資料を閲覧すると、スキージャンプやサッカーとか、今の甲子園じゃ考えられん様な競技が開催された記録が出てくるのです。

対して京セラドーム大阪は、所謂バブル期の大阪市における都市再開発計画の一つとして、大規模コンサートホールも兼ねたモノとして整備してた為、野球場としては実は“欠陥物件”と言わざる得ない部分が多々あり、立地条件からして“後出しジャンケン”状態な訳です。本編でも言いましたが、参加校の応援で吹奏楽部や応援団が大挙して押し寄せ、朝から爆音奏でて踊り狂えば、地震計が誤動作する程、断続的な振動に悩まされる事になるのです…特にドーム横には都合悪く救急医療もやってる総合病院があって、下手すると手術中の医師や患者がエラい目に…いやマジで。

菜種梅雨の影響で、春のセンバツが2日連続で中止→順延となった事で、“ドーム球場で開催すれば？”という意見がSNSで散見される訳だが、夏の甲子園でもそうだが、度々こういう意見言う人の経済感覚って、肝心なトコを見落としてるやろ？って、オイラ的ツッコミが入る。てのも、高校野球や高校ラグビー、大学野球、学生アメフト等の開催地が野外になるのは、興行としてやってるプロスポーツや実業団レベルのスポーツと違い、参加校が開催運営費用を出し合ってやってる訳ではなく、予算的にドーム球場を二週間フルで貸し切る事自体“不可能”だからです。

また、運用コストも築年数的に阪神甲子園球場と京セラドーム大阪では、雲泥の差があると同時に、立地条件的に、周辺住民の理解度が全然違います…甲子園周辺は高級住宅地として開発する際、総合運動公園として建築した訳であり、イベント開催時の騒音も折り込み済みで開発したのに対し、元々工業地と住宅地が混在するトコに、しかも大規模なガス貯蔵庫の跡地に建てた為、軟弱地盤が仇となり、イベントの度に周辺地域では微細な地震に似た振動が発生し、不快な思いもしてる訳です。

この他に、遠方からバスで来る学校関係者の駐車場の問題や、道路事情等を踏まえると、甲子園の代替を京セラドーム大阪でやる事自体“無理”という訳であり、仮に東京ドームでやるにしても、高野連やその他の学生スポーツ競技会運営からすれば、「コスパ最悪”という判断になるのです。

ここんトコ目立つ未成年の重篤な犯罪事案…その多くで犯行に及んだ子供達の言い分は、完全に大人を、そして司法をナメてます。本来、刑法に基づいて罰するのに“年齢制限”は、全くありません。むしろ、犯行当時18歳未満でも極刑に処する事は、法律上では何ら問題ない話であり、ただ“犯行理由”や背景を鑑みて、成人同様の刑罰を与えるには、あまりに重過ぎるのでは？という概念があって、少年法という“特例事案”がある訳です。ここを勘違いしてる人が非常に多い原因は、中学までに受ける公民(社会科)の授業内容がお粗末過ぎる事と、高校・大学受験に全振りした結果、社会に出て一番世話になる法律に関する基礎知識を蔑ろにしてきた事による弊害だと、オイラは考えるのです。

コレ、公営ギャンブル全廃論を提唱する輩と一緒で、刑法の規定を盾に国や自治体を相手取り、裁判起こすのと理屈上は同類なのです。というのも、刑法の規定にも“特例事項”というのがあり、宝くじを含めた公営ギャンブルは、“胴元が公立”であり、その収益は国庫や自治体の公費として計上し、ある意味で“特定財源”として用いる事を、アンチ法(競馬法やボートレース関連法等)に明記してる訳です。コレと同じで、少年法も本来の意図として、更生が見込める未成年の再教育と、社会復帰の為の訓練の場として少年鑑別所があり、そこんトコを決めるのが家庭裁判所の仕事の一つでもあるのです。で、そこでナメた態度を取れば…成人同様に塀の中収監となるのです。

白熱し過ぎて収録時間がギリギリってどうよw

本編では説明が中途半端になったんで補足すっと、防災にかかる費用は、正直整備だけなら“無駄”ですが、その“無駄”があるからこそ、地域全般の生命と財産を守る上では“必要経費”であって、万一の備えをケチった結果、今までの文化や叡智が一瞬で消し飛べば、取り返しがつかない大損害になります。特に大阪市にある3つの防潮水門は、過去の苦い経験(室戸台風やシェーン台風、南海トラフ地震に伴う大津波等)で梅田周辺や難波周辺が水没した事から設けられた設備であり、また、大和川や淀川のスーパー堤防化＆地下遊水池整備事業も、これらの経験上喫緊に整備すべき事案として国交省に提案し、事業化したモノです。

さらに、五條市に整備するモノは、奈良県のみならず、近隣の和歌山県や三重県の内陸部及び海岸沿での災害時への備えであり、本来であれば鉄道の五新線整備や京奈和道新宮支線として整備すべきだったモノが、計画当時の土木技術や旅客収入が見込めない等の理由で、全て頓挫してるのです。(奈良県がリニアの駅を欲しがるのも、和歌山県が北陸新幹線の延伸計画に加わりたいのも、実はインフラの整備事業的に切実なんですわ…いやマジで)そこを無視してメガソーラー言ってる時点で、奈良県及び隣接地域の事情を知らなさ過ぎると県議会で知事が叩かれるのは、当然の話です。

すんげーデリケートな話ではあるが、未成年が犯罪に手を染める一番の理由は、“ひとりの人間”として扱って欲しいという思いです…但し、年代にもよりますが、学歴や成績は優秀でも、社会適応能力は、親の欲を満たす受験戦争に全振りした結果、全く身に付けてない可哀想な状態である事も多く、しかもその機会を奪った原因も様々だから、非常に難しいのです。

とはいえ、法的制裁と社会的制裁では、それぞれ罪の重さも違う上に、第三者が正義感で叩くのは、スジ違いもいい話です。前科持ちという弱点を理由に、自分の憂さ晴らしで殴るのは、正義の鉄拳ではなく、単なる暴行ですし、パワハラを正当化するのも間違いです。如何なる犯罪者であっても、根本的には“ひとりの人間”に変わりありません。それを法に基づき正当に裁くのは司法の場であり、刑を執行するのは法務大臣の許可を得た者のみです。

自分が犯した罪を認めず、社会を真っ向から否定して逃げた者が、おめおめと自首せざる得なかったのも、歳を重ね、誰からも“相手にされない”状態だったから、本来なら刑務所に収監されても受けられる社会保障が全く受けられず“敗北”したからです。社会的制裁を受けても、更生は可能ですが、自ら退路を絶った人は、支援の輪があっても、それを掴む事はできません…身元がバレて生き恥を掻く事こそ屈辱だからです。

以前話した内容と重複するが、件の車椅子インフルエンサー、相当な迷惑系である事が、SNSで発覚してる様で、こういうのが“しんしょーのだいひょー”って宣ってるの、マジで大迷惑だし、余計に社会で恥掻くから、家から出るのもバカらしくなります。

何らかのハンデがある事に関して同情はできても、それを理由に傍若無人を働くのは、完全にベルばら…もとい、別バナです。人の親切心を“当然の権利”として主張する事自体、相手の人権や他の身障者を蔑む行為であり、介助が必要なら、交通機関や利用する施設に予め連絡するのがスジです。また、各種の身障割は、あくまで身障者でも気兼ねなく施設を利用してもらうだけでなく、同伴の介助者(ヘルパー)の経済的負担の軽減も兼ねてます。しかし、そこんトコを履き違え、突発的な行動を取ったり、従業員の手を煩わせるのは、却って他の利用者や介助者の迷惑になります。それが原因で“身障者出禁”という事になれば、それこそバリアフリーの概念から逆行する事になる上に、余計な差別と偏見の温床になり兼ねません。

認定こども園や幼稚園に通ってる子供達にとって、白状や車椅子、介助動物(ガイドポニーや聴導犬等)等のバリアフリー機材は、興味がそそられる対象であり、場合によっては、保育士の注意ガン無視で、羨望の眼差しを向ける事があります。しかし、意味を知らないからこそ、注意を受けても理解できないし、進路を塞いだり、杖先を避けようともしません…件の車椅子インフルエンサーは、まさに園児以下の認識しかないのかも知れません。