MAO & Murad show

O episódio 13 do seu podcast preferido inaugura uma nova fase: convidados. Uma pessoa e um carro, mas não qualquer um; algum com o qual o convidado tenha uma história, algo para contar.

O primeiro é o Dr Gino Brasil. Advogado e entusiasta, o Gino foi parte da turma que criou o grupo original de e-mail que hoje é o site Autoentusiastas, e, portanto, é nosso amigo desde então. Ele veio até Indaiatuba em um dia de calor senegalesco, para andar conosco com seu Toyota Paseo, um carro que é literalmente herança de família.

É também um 2+2, o que fez o Muradinho aprender algumas técnicas de contorcionismo ao passar uma hora no banco de trás do carrinho. E, é claro, o ar condicionado do Paseo parou de funcionar. Mas não tema: seus podcasters preferidos não medem esforços para trazer a você entretenimento, informação de qualidade, e desmaios de exaustão térmica apenas esporádicos.

Na primeira parte o Gino conta a história do carro, e aprendemos que, a julgar pelo carro que anda usando no dia-a-dia, o Murad desistiu de viver. Mas na segunda parte, como sempre, o papo vai mais longe: Falamos sobre tudo que existia de ruim também nos carros dos anos 90, especialmente os fabricados na Argentina. E em mais uma prova que tecnologia embarcada nos carros modernos definitivamente passou do ponto, o Gino nos conta suas desventuras tecnológicas com seu Golf.

Outra novidade: ouçam o programa inteiro, até o final. Quando você achar que acabou, tem um pouquinho mais lá no finzinho. Não percam!

Neste episódio, o seu podcast embalado para viagem sai pela primeira vez pela noite Indaiatubana junto com outros animais noturnos, inclusive um pobre tatu que por pouco não é atropelado pelo Muradinho, dirigindo o up! TSI do MAO. Mas podemos garantir que quase é quase somente; fora algumas dúzias de insetos espatifados no parabrisa, nenhum animal silvestre foi machucado durante a produção deste podcast.

O assunto como sempre começa no carro, mas vai longe. Ao responder perguntas dos ouvintes, a dupla conversa sobre Chevettes, Omegas, Alfa-Romeo, e muitas outras coisas, inclusive a biografia não-autorizada do JJ, antes do AE.

Mas uma pergunta importante demora mais a ser respondida: se Citroën e BMW morreram, como já falamos em podcasts passados, que empresa ainda está viva? Quem ainda é relevante na indústria, e quem, caso venha a falecer, fará falta apenas a seus funcionários? Não percam!

P.S.: Este podcast sofreu com alguns ruídos indesejáveis, provavelmente decorrentes do local onde fixamos o gravador, que usávamos pela primeira vez. O Show do MAO e do Murad pede sinceras desculpas pela falha, dá a mão à palmatória, e promete melhorar da próxima vez.

Porsche 911. Um ícone. Um mito. Uma lenda imortal entre os entusiastas do automóvel. Mas numa tarde de janeiro em São Paulo, também uma sauna.

É isso aí pessoal: neste episódio, o seu podcast preferido deixa o mendigomobilismo de lado um pouco, fica chique, e anda de Porsche 911.

A bordo de um chiquérrimo 911S 1975 “sunroof delete”, tornado hot rod pela troca do motor original por um 3.0 de um 911SC 1981, nossa dupla de podcasters basicamente derrete, enquanto o pobre sistema de ar condicionado do veículo, obviamente desenhado para o verão de Stuttgart-Zuffenhausen, sofre para lidar com o calor senegalês que descendeu sobre a capital paulista.

Além de se deliciar com a maravilhosa cacofonia do Porsche, o assunto que começa nele, como vocês já sabem, vai longe, e com ajuda de perguntas dos ouvintes, acaba com um sermão apaixonado do MAO sobre carros elétricos e autônomos.

Não perca!

Muita coisa aconteceu com o Muradinho durante suas férias de fim de ano. Uma viagem Mendigomobilista (de perua Peugeot 307) até o Rio Grande do Sul com a família já devia ser suficiente, mas não é nem o começo.

Para contar esta verdadeira saga para o MAO, a dupla sai com o Chevette de novo. Porque ele? Para responder uma pergunta que sempre nos deixou meio incrédulos: Como um carro pode ter sido preservado nesse estado, sem reforma, por 45 anos? Sim, o Muradinho desvendou toda a história do Chevette, nesta viagem para o sul, terra onde ele viveu 44 anos. E explica tudo no podcast, até o porquê deste Chevette ser diferente de todos os outros que já andamos, de uma forma clara, mas inexplicável. Um carro especial, tanto fisicamente como, agora sabemos, espiritualmente.

Além disso, acompanhem a estupefação do MAO enquanto o Murad explica como conseguiu peças para seu carro francês de 1927, e para o Twingo, via uma rede informantes, amigos, conhecidos e desconhecidos de várias nacionalidades, em dois continentes e três ou quatro países. História que deixaria qualquer espião da guerra fria morto de inveja.

E de quebra, descubra o que, depois desta viagem, deixa o Muradinho sem dormir: uma cruza imoral entre um MG e uma Montana!

Não perca!

Neste episódio, os nossos intrépidos podcasters saem para almoçar em Indaiatuba, e imediatamente o MAO discorre sobre o maior acontecimento da semana: a morte da BMW. Depois de anos rezando virado para Munique todos os dias, o MAO conta porque deixou a religião bávara, e porque todo mundo deve fazer o mesmo. O Muradinho, por sua vez, fica balbuciando sem parar baboseiras a respeito de entradas USB, deixando o MAO meio sonolento.

Depois do almoço, respondem duas perguntas muito interessantes dos leitores Carlos Torres (carros então ficando grande demais?) e Fucamarron (nossa história automotiva), que dão bastante pano para manga.

Além disso, uma grande novidade para o ouvinte: 10% de desconto na loja Automottivo para o ouvinte do Show do MAO e do Murad. Os detalhes são revelados durante o programa! Ouça com atenção!

OK, tudo bem. Mas qual é, afinal das contas, o carro em que andam desta vez? Esse vocês vão ter que ouvir para descobrir. Alguns dizem que é o mais rápido e veloz carro já criado. Alguns dizem que faz o fora de estrada melhor que Jeep. Alguns, até, que é o melhor carro do mundo para passar em quebra-molas sem frear. Só o que sabemos é que ele é o...

Não percam!

Mary Shelley, autora da incrível história do monstro do Dr Frankenstein, nunca imaginaria que a sua história se repetiria em pleno 2019, e ainda por cima, em Santo Amaro, aos pés do Borba Gato....

Criado a partir de cadáveres de seus semelhantes, costurado a partir dos restos mortais de 3 carros diferentes, durante noites e noites de trabalho imoral, na calada da noite, a criatura herege se ergue, energizada pelo poder da energia elétrica correndo dentro de seu motor de arranque: o Citroën AX GTi do Muradinho está vivo!

Para comemorar, o Dr.Frankenstein de Santo Amaro e seu comparsa MAO saem com ele para gravar um novo podcast. Como sempre, o assunto que começa no pequeno Citroën, vai longe: Nossos intrépidos podcasters discorrem sobre a nova onda de nostalgia pelos anos 80 e 90, Radwood, Kwid versus up!, Polo GTS versus Sandero R.S., e sobre as fontes de pesquisa mais importantes da história do automóvel.

E também discutem um assunto importante: qual é o tipo de carro ideal para enfrentar o fora de estrada urbano que se tornaram as vias de nossas cidades. E sobre qual é o melhor carro para passar por quebra-molas sem frear, o novo esporte preferido do entusiasta brasileiro. Não percam!

O Show do MAO e do Murad – Episódio 7 – O Chevette nos leva até o Messias.

Não, não atingimos o Nirvana, a iluminação divina, ou enxergamos nosso salvador ao andar num velho Chevrolet dos anos 70... Mas quase!

Na verdade, neste episódio o MAO e o Murad dirigem um magnífico Chevette 1974 de primeiríssima série até o SEBO do Messias, atrás da catedral da Sé no centro de São Paulo, talvez o mais tradicional da cidade.

No caminho, como não poderia deixar de ser, conversam sobre a história de ambos com Chevette. Mas não só isso, claro: falam sobre como andar rápido com carros lentos pode as vezes ser mais divertido que em carros supervelozes modernos que nos fazem passageiros atrás do volante, sobre o Puma do Tio Josias, e respondem, pela primeira vez, a algumas perguntas dos ouvintes. Não percam!

“God bless you, please, Mrs. Robinson

Heaven holds a place for those who pray”

Ah, a Itália! Terra da Ferrari, da Maserati, da Lamborghini... E terra da Alfa-Romeo! Neste podcast de virada de ano o MAO e o Murad atravessam São Paulo com um Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1967, que os cinéfilos de plantão identificarão imediatamente com um famoso filme de 1968.

Embalados mentalmente por músicas de Simon & Garfunkel, nossos podcasters falam sobre passado e futuro da Alfa Romeo, sobre o que dá valor a um automóvel, revelam porque o automóvel nunca vai morrer, e explicam porque todo Ferrari é barato. E, é claro, falam mais um pouco sobre mendigomobilismo, hoje focados na mística aura de carros velhos que ainda estão com o primeiro dono.

No episódio #5, uma novidade: neste natal o podcast gravado em movimento para um pouco, e é gravado dentro da garagem do Murad, sem se mover. Na verdade, foi o piloto, o primeiro episódio que gravamos.

O tema é interessante: nossos intrépidos podcasters conversam sobre a maior fonte de amor e ódio entre os entusiastas brasileiros: os carros franceses!

Não, não é gravado na garagem porque o carro francês quebrou, maldade pensar isso gente... Neste podcast a dupla conta suas histórias individuais com carros franceses, e tudo de bom que há neles. Mas seus problemas, obviamente, também ficam claros para todos. A gente não esconde nada!

Se hoje contra nós existe a tirania anti-carro, conclamamos os filhos da pátria a ir avante, estandarte manchado de sangue erguido! As armas, cidadãos!

Vive la France!

Neste novo episódio do Show do MAO e do Murad, nossos nem tão criativos podcasters saem mais uma vez para dar uma volta com a perua E36 328 do MAO, e mais uma vez em busca de revistas; pode parecer repetitivo, mas não é - numa conversa passeando por diversos temas, como a loucura de por a mão na massa nos nossos brinquedos, o gosto por motonetas italianas com nomes femininos, o risco da irrelevância na nossa indústria vital pela convergência de soluções e mais um pouco de mendigomobilismo...