In questa puntata speciale di Mig Babol entriamo letteralmente dentro uno dei luoghi più affascinanti del motociclismo: lo studio DID, dove nascono alcuni dei caschi più iconici del Motomondiale. Ospite della puntata è Davide Degli Innocenti, che ci accompagna in un viaggio che parte dal casco grezzo e arriva fino al casco pronto pista. Dalla “mochetta” alle maschere, dalla verniciatura ai caschi speciali, passando per il rapporto con i piloti e le dinamiche spesso folli delle gare più importanti. Si parla di Valentino Rossi, Marco Simoncelli, dei caschi iconici, delle decisioni prese all’ultimo minuto, degli sponsor che oggi occupano sempre più spazio e di come sia cambiato questo lavoro negli anni. Ma soprattutto si parla di passione, artigianato, responsabilità e memoria. Una puntata diversa dal solito, fuori dallo studio, per raccontare cosa c’è davvero dietro un casco che vediamo sfrecciare a 300 km/h.Buona visione e buon ascolto!

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Il team di Mig Babol di questa puntata:

Andrea Migno - Host;

Samuele Andruccioli - Social Media;

Nina Dubois - Regia e Social Media.

Loris Reggiani, numero 13 da Forlì, si racconta a Mig Babol in una chiacchierata senza filtri insieme ad Aldo Drudi. Dalla passione nata quasi per caso, alla carriera da vicecampione del mondo 125 e protagonista assoluto della 250 con Aprilia, fino alle 500, alle cadute più pesanti e all’ultima fase di carriera.Parliamo degli anni più romantici del Motomondiale: paddock goliardici, partenze a spinta, doppie categorie nello stesso weekend e serate infinite alla Bella Italia dopo le gare di Misano. Reggiani racconta i rapporti in pista e fuori con i grandi dell’epoca, da Ángel Nieto (con tutti i suoi “trucchi” psicologici) a Graziano Rossi, passando per Cadalora, Biaggi e i piloti che hanno segnato una generazione.C’è spazio anche per: il rapporto con Aldo Drudi e le storie di paddock di quegli anni, l’incidente più duro della sua vita e il mondiale 250 sfiorato nel 1992 contro Cadalora, l’esperienza da manager di Marco Melandri, tra talento assoluto e limiti caratteriali, la nascita di Thundervolt, la “Rosina” a quattro motori e i progetti elettrici per salvare i kartodromi dal problema rumore.Nel finale guardiamo al presente e al futuro della MotoGP: il confronto tra il romanticismo di ieri e l’iper-professionalizzazione di oggi, i giovani, le categorie minori sempre più monomarca e un giudizio molto netto sui mondiali recenti.

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Oggi puntata da pelle d’oca con Manuel Poggiali, il ragazzo di Miramare diventato due volte campione del mondo e volto simbolo del motociclismo sammarinese. Siamo partiti dalle minimoto “clandestine” nel parcheggio, dai pomeriggi a Luna Park e dalle prime sfide con Simoncelli, Dovizioso, Pasini e Melandri, per arrivare alla stagione esplosiva del 2001, al titolo in 125 con Gilera, al debutto da sogno in 250 con Aprilia e a quella 2 tempi che per Manuel resta la moto più bella e vera che abbia mai guidato. Dentro ci sono aneddoti da intenditori: il casco “indiano” disegnato da Drudi, la mini Polini passata a Simoncelli, il numero 54 ereditato da casa Pasini, le partenze da “ultimo alla prima curva” e le domeniche in cui ti giochi un mondiale all’ultima gara e non chiudi occhio la notte. Non manca il lato duro del mestiere: gli infortuni gestiti con il dottor Costa, la stagione folle del 2004 tra fallimento Aprilia. Manuel racconta anche il momento in cui ha scelto consapevolmente di fermarsi, le responsabilità prese prestissimo dopo la perdita del padre, gli anni lontano dalle gare e il ritorno da “coach” con Gresini, fino al ruolo di oggi in Ducati al fianco di Bagnaia, Márquez e dei piloti top della MotoGP.

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MAURIZIO BOTTALICO a Mig Babol! Oggi parliamo con una vera leggenda delle Road Races. Bottalico ci ha portato dentro un mondo fatto di velocità, coraggio e storie incredibili vissute in prima persona. Un’intervista piena di adrenalina, aneddoti assurdi e momenti che ci hanno fatto appassionare subito a questa tipologia di gare.

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Oggi puntata nostalgia, con noi Gianni Rolando! Pilota delle storiche 500cc degli anni ’70, quando correre significava anche sopravvivere tra balle di paglia dure come il cemento e tute sottili come un pigiama. Erano altri tempi, con una concezione di sicurezza molto diversa da quella attuale.

Abbiamo ripercorso tutto il percorso di evoluzione che ha portato il motociclismo fino ai giorni nostri: dalle prime gomme che permisero di sfiorare l’asfalto con il ginocchio (che puntualmente a fine gara era sanguinante), alle partenze a spinta, fino al paddock fatto di piloti amici che, oltre a rischiare in pista, sapevano anche divertirsi… e non poco! Una puntata ricca di aneddoti sui protagonisti dell’epoca e di tecnicismi su cosa significasse davvero essere piloti in quegli anni.

Speriamo vi piaccia!

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Oggi è con noi Stefano Manzi, Campione del mondo SUPERSPORT 2025. La sua è una storia diversa dalle altre: costruita una categoria dopo l’altra, tra sacrifici, sbandate e rincorse. Con Stefano abbiamo parlato del lato meno raccontato delle corse, quello della fatica di restare in pista, della mancanza di budget, e il valore di chi ha creduto in lui, come il team Yamaha. Com’è la Supersport di oggi? E quali prospettive ci sono per il salto in SBK? Tutto questo e molto altro in questa bella chiacchierata, fateci sapere cosa ne pensate!

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CESARE CREMONINI a Mig Babol!. Un onore poter chiacchierare con uno dei nostri cantanti preferiti! Cesare sembra essere un pozzo di sapienza e cultura, basta dargli il LA e riempie la stanza di visioni e parole che trasudano passione e poesia in ogni argomento che si affronta. Abbiamo parlato del suo rapporto con i genitori, della ricerca della fama, dell’incontro con Freddie Mercury. E poi ancora dell’amicizia con Vale e Uccio, dei Lunapop, Maradona, la potenza dei testi di Vasco Rossi e tantissimi altri argomenti. Noi abbiamo amato questa chiacchierata, speriamo davvero che per voi sia lo stesso.

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LORIS CAPIROSSI a Mig Babol! Torniamo a raccontarvi gli anni d’oro della MotoGP con una delle leggende storiche dei bei tempi in cui eravamo ragazzi e le corse erano trasmesse su Italia uno. Una chiacchierata bellissima, dagli inizi in cui i genitori di Loris ipotecarono la casa per lasciargli la possibilità di credere nel suo sogno di correre in moto, al rapporto con il dottor Costa, gli infortuni, i mondiali vinti, i vari team e l’attualità dove gestisce la sicurezza in direzione gara. Se vuoi scoprire come funziona la direzione di una gara e cosa c’era dietro al CAPIREX che vedevi in pista, sei nel posto giusto!

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PAOLO CEVOLI è passato a fare una chiacchierata a Mig Babol. Abbiamo parlato degli inizi nel mondo dell'imprenditoria e di come la comicità sia arrivata casualmente nella sua vita, senza averla ricercata. Ci ha raccontato del suo primo film, in cui omaggia l'esperienza del proprio nonno durante la seconda guerra mondiale. E poi tanti racconti sulla Romagna, il "NO" detto a Maurizio Costanzo, il concorso fatto con "Fabio De Luigi", la passione per la Divina Commedia e tanti altri argomenti, toccando anche delle profondità che, forse, non vi aspettereste.

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DANI PEDROSA a Mig Babol! La seconda stagione continua alla grande e oggi arricchiamo la nostra lista di ospiti con Pedrosa, con cui abbiamo fatto una chiacchierata speciale: dalle difficoltà economiche della sua famiglia dopo gli investimenti per aiutarlo a realizzare il suo sogno, fino al primo contratto con la Honda, la moto che desiderava sin da bambino.Ci ha raccontato com’è oggi il suo ruolo di tester per KTM, i Mondiali in MotoGP sfumati per un soffio e molto altro che potrete ascoltare in puntata!

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