SUV Kombis und Kleinwagen, Motor mobil testet, mit welchen Autos man am Besten durch den Alltag kommt.Am Start: Seat AtecaSeat präsentiert mit dem Ateca sein erstes SUV-Modell. Die Basis dazu liefert der Seat Leon.Bereits vor dem Verkaufsstart im Juli verzeichnet der spanische Hersteller über 5000 Vorbestellungen - mehr als jemals zuvor in der Firmengeschichte. Ein Grund dafür: sein Einstiegspreis von 19.990 Euro in Deutschland. Zur Wahl stehen zwei Benziner und drei Diesel mit einer Spanne von 85 bis 140 kW Leistung. Neben Frontantrieb gibt es den Ateca auch mit einem Allradantrieb, der die Antriebskraft bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt.Im Blick: Mercedes E-Klasse T-ModellMercedes feiert die Weltpremiere des T-Modells der sechsten Generation der E-Klasse. Mit an Bord: jede Menge moderne Elektronik, die das Fahren bequemer und sicherer macht.Ein wichtiges Entscheidungskriterium bei einem Kombi ist der Kofferraum. Und der ist bei der neuen E-Klasse richtig groß. 640 Liter passen bei normaler Beladung hinein. Und ganze 1820 Liter bei Beladung bis zum Dach. Die Rückbank kann hierfür bequem von hinten umgeklappt werden. Mit dem Ladevolumen des Vorgängers von 1950 Liter kann das neue Modell allerdings nicht mithalten. Dafür ist das Exterieur deutlich schlanker und sportlicher geworden.In der Praxis: Sitz ist nicht gleich Sitz: Was Autositze komfortabel machtRückengerechtes Sitzen ist Opel ein wichtiges Anliegen. Deshalb wollen die Rüsselsheimer das auch in der Kompaktklasse anbieten. Und wo könnten sich die Komfortunterschiede anschaulicher zeigen lassen, als bei einem Vergleich mit den Sitzen eines Fußballstadions.Autoreporterin Michelle Aßenmacher macht erst im Stadion eine Sitzprobe, um dann auf dem von Experten des Vereins "Aktion Gesunder Rücken e.V." ausgezeichneten Ergonomie-Sitz im neuen Opel Astra Platz zu nehmen. Auch eine neue Massagefunktion des Autositzes soll für Entspannung sorgen.Im Test: VW PoloSeit über 40 Jahren hat Volkswagen den Polo im Programm. In fünf Generationen ist der kleine Wolfsburger mit der Zeit gegangen.So leistet ein 1,4 Liter Motor heute so viel wie 2009 ein 1,9 Litermotor. Auch bei der Qualität der Materialien und der Verarbeitung hat sich der Polo über die Jahrzehnte stetig verbessert. VW hat dem aktuellen Polo eine große Auswahl an Komfort- und Sicherheitstechnik mitgegeben. Wir testen den 1.4 Liter mit spritsparender Blue Motion Technologie.Mit Stil: BMW 503 CabrioletDie bayerischen Alpen, perfekte Kulisse für ein herrschaftliches Cabriolet. Eines der exklusivsten Fahrzeuge aus deutscher Produktion. 1956 erscheint der bis dato teuerste BMW, der 503 in Coupé- und Cabrio-Version.Beide Varianten stehen mit 29.500 Mark in der Preisliste; damals der Preis einer schönen Eigentumswohnung in guter Lage. Michael Pritschow ist stolzer Besitzer eines 503 Cabriolets. Das Auto glänzt mit Superlativen, wie dem ersten elektrischen Verdeck bei einem deutschen Serienfahrzeug, einer Voll-Aluminium-Karosserie, dem ersten serienmäßigen Leichtmetall-V8 und der Motor hat einen betörenden Klang.
