Offenes Reisevergnügen im neuen Mercedes oder sportlicher Fahrspaß im überarbeiteten Audi A5 Coupé – Motor mobil testet deutsche Autoneuerscheinungen.

Die Kunden wollen immer mehr Variabilität, und deshalb ist inzwischen jeder vierte Golf ein Kombi, ein Variant. Gerade in der Klasse der kompakten Kombis ist die Konkurrenz besonders groß.

Coupés haben bei Audi eine lange Tradition. Das zeigen die Ingolstädter bei der Weltpremiere ihres neuen Premium-Zweitürers.Fahrzeug-Ikonen aus 70 Jahren Coupé-Geschichte drehen vor über 1000 geladenen Gästen ihre Runden, bevor als Höhepunkt die zweite Generation des Audi A5 Coupé auf die Audi-Piazza in Ingolstadt rollt. In fast zehn Jahren hat sich die erste Generation des A5 über 200.000-mal verkauft. Für die zweite Generation haben die Entwickler das Gewicht bis zu 60 Kilogramm reduziert Gewicht und an der Aerodynamik gearbeitet. Außerdem besticht der neue A5 mit viel neuer Technik. Zu den Händlern kommen A5 und S5 in diesem Herbst.

Pünktlich zum Sommerbeginn bringt Mercedes das erste Cabriolet auf Basis der C‑Klasse auf die Straße. Sein vollautomatisches Stoffverdeck lässt sich in 20 Sekunden und bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h öffnen und schließen und ist in vier Farben erhältlich.Mit dem automatischen Windschottsystem AIRCAP und die Kopfraumheizung AIRSCARF lässt sich das Frischluftvergnügen auch in der kälteren Jahreszeit genießen. Wir testen das neue Cabrio als C300 mit 180 KW. In 6,4 Sekunden beschleunigt der offene Viersitzer von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.

In einer Sonderedition verhilft Skoda dem Octavia RS zu noch mehr Sportlichkeit.Der Ocativa RS 230 übertrifft den normalen Octavia RS um 7kW bei der Leistung, doch das ist noch nicht alles: Für optimale Traktion und gesteigerte Stabilität sorgt eine neue elektrohydraulische Vorderachs-Quersperre aus dem Motorsport, die erstmals in einem Skoda Serienmodell angeboten wird. Es gibt den rasanten Flitzer als Kombi und als Limousine. Wir testen den leistungsgesteigerten 2,0 TSI-Benziner mit 169 kW in der Limousine. Vor allem beim Preis lässt der flinke Tscheche aufhorchen. Denn die Limousine mit der Renntechnik ist in Deutschland schon ab 33.490 Euro erhältlich.

30 Millionen mal hat sich der VW Golf in den vergangenen 40 Jahren verkauft und ist dabei immer mit der Zeit gegangen. Denn in diesen vier Jahrzehnten hat sich der Geschmack der Kunden verändert. Sie wollen immer mehr Variabilität und deshalb ist inzwischen jeder vierte Golf ein Kombi, ein Variant.Gerade in der Klasse der kompakten Kombis ist die Konkurrenz besonders groß. Da gibt es den Ford Focus, den Skoda Octavia, den Opel Astra oder auch den Seat Leon. Dem versucht Volkswagen mit dem Golf Variant GTD einiges entgegenzusetzen. Der 2 Liter TDI Motor ist mit 135 kW der bisher stärkste Golf Turbodiesel und soll als Langstreckenfahrzeug mit einer Balance aus Kraft und Kondition überzeugen.

Offenes Reisevergnügen im neuen Mercedes oder sportlicher Fahrspaß im überarbeiteten Audi A5 Coupé - Motor mobil testet deutsche Autoneuerscheinungen.Am Start: Mercedes C300 CabrioletPünktlich zum Sommerbeginn bringt Mercedes das erste Cabriolet auf Basis der C‑Klasse auf die Straße. Sein vollautomatisches Stoffverdeck lässt sich in 20 Sekunden und bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h öffnen und schließen und ist in vier Farben erhältlich.Mit dem automatischen Windschottsystem AIRCAP und die Kopfraumheizung AIRSCARF lässt sich das Frischluftvergnügen auch in der kälteren Jahreszeit genießen. Wir testen das neue Cabrio als C300 mit 180 KW. In 6,4 Sekunden beschleunigt der offene Viersitzer von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.Im Blick: Audi A5 Coupé WeltpremiereCoupés haben bei Audi eine lange Tradition. Das zeigen die Ingolstädter bei der Weltpremiere ihres neuen Premium-Zweitürers.Fahrzeug-Ikonen aus 70 Jahren Coupé-Geschichte drehen vor über 1000 geladenen Gästen ihre Runden, bevor als Höhepunkt die zweite Generation des Audi A5 Coupé auf die Audi-Piazza in Ingolstadt rollt. In fast zehn Jahren hat sich die erste Generation des A5 über 200.000-mal verkauft. Für die zweite Generation haben die Entwickler das Gewicht bis zu 60 Kilogramm reduziert Gewicht und an der Aerodynamik gearbeitet. Außerdem besticht der neue A5 mit viel neuer Technik. Zu den Händlern kommen A5 und S5 in diesem Herbst.Im Test: Skoda Octavia RS 230In einer Sonderedition verhilft Skoda dem Octavia RS zu noch mehr Sportlichkeit.Der Ocativa RS 230 übertrifft den normalen Octavia RS um 7kW bei der Leistung, doch das ist noch nicht alles: Für optimale Traktion und gesteigerte Stabilität sorgt eine neue elektrohydraulische Vorderachs-Quersperre aus dem Motorsport, die erstmals in einem Skoda Serienmodell angeboten wird. Es gibt den rasanten Flitzer als Kombi und als Limousine. Wir testen den leistungsgesteigerten 2,0 TSI-Benziner mit 169 kW in der Limousine. Vor allem beim Preis lässt der flinke Tscheche aufhorchen. Denn die Limousine mit der Renntechnik ist in Deutschland schon ab 33.490 Euro erhältlich.In der Praxis: VW Golf GTD Kombi30 Millionen mal hat sich der VW Golf in den vergangenen 40 Jahren verkauft und ist dabei immer mit der Zeit gegangen. Denn in diesen vier Jahrzehnten hat sich der Geschmack der Kunden verändert. Sie wollen immer mehr Variabilität und deshalb ist inzwischen jeder vierte Golf ein Kombi, ein Variant.Gerade in der Klasse der kompakten Kombis ist die Konkurrenz besonders groß. Da gibt es den Ford Focus, den Skoda Octavia, den Opel Astra oder auch den Seat Leon. Dem versucht Volkswagen mit dem Golf Variant GTD einiges entgegenzusetzen. Der 2 Liter TDI Motor ist mit 135 kW der bisher stärkste Golf Turbodiesel und soll als Langstreckenfahrzeug mit einer Balance aus Kraft und Kondition überzeugen.Mit Stil: Kitzbüheler AlpenrallyeKitzbühel in Tirol - hier findet in diesem Jahr die 29. Ausgabe der bekannten österreichischen Oldtimerrallye statt.187 Fahrer treffen sich um mit ihren edlen Fahrzeugen an der Kitzbüheler Alpenrallye teilzunehmen. 28.344 Pferdestärken haben sich am Startplatz versammelt. Polierter Chrom und edles Blech soweit das Auge reicht. Aus neun Nationen kommen die Teilnehmer und gehen mit über 31 verschiedenen Automarken an den Start. 500 Kilometer an drei Tagen gilt es zurückzulegen. Dabei geht es hinauf bis auf 1.630 Höhenmeter. Fahrer und Beifahrer werden mit Sonnenschein und zu starkem Regen konfrontiert und bei den wechselnden Wetterbedingungen ist höchste Konzentration gefragt. Die alten Schätze gleichmäßig zu bewegen steht bei diesem Wettbewerb im Vordergrund.

Kitzbühel in Tirol - hier findet in diesem Jahr die 29. Ausgabe der bekannten österreichischen Oldtimerrallye statt.187 Fahrer treffen sich um mit ihren edlen Fahrzeugen an der Kitzbüheler Alpenrallye teilzunehmen. 28.344 Pferdestärken haben sich am Startplatz versammelt. Polierter Chrom und edles Blech soweit das Auge reicht. Aus neun Nationen kommen die Teilnehmer und gehen mit über 31 verschiedenen Automarken an den Start. 500 Kilometer an drei Tagen gilt es zurückzulegen. Dabei geht es hinauf bis auf 1.630 Höhenmeter. Fahrer und Beifahrer werden mit Sonnenschein und zu starkem Regen konfrontiert und bei den wechselnden Wetterbedingungen ist höchste Konzentration gefragt. Die alten Schätze gleichmäßig zu bewegen steht bei diesem Wettbewerb im Vordergrund.

Ein neuer Audi will beweisen, dass Fahrspaß und nachhaltige Technik sich nicht ausschließen. Ansonsten gibt Motor mobil in dieser Sendung mal ganz ungezwungen Vollgas.

Der Karmann Ghia RS ist eine explosive Mixtur aus Volkswagen- und Porscheteilen und er ist einmalig auf der Welt: ein Sechs Zylinder Porsche Motor und ein Karmann Ghia von 1970.