Diesmal sind in der Tuning-Gemeinde zwei Trends erkennbar. Die einen schwören auf alte Klassiker, die zwar aufgepeppt werden, wo aber das ursprüngliche Modell deutlich erkennbar bleibt. Für die anderen kann es gar nicht genug Neues sein, vor allem was Ausgefallenheit und Luxus angeht. Der Individualisierung und Leistungssteigerung scheinen keine Grenzen gesetzt.

Er steht immer noch für modernes Design, Wertstabilität und sehr gute Verarbeitung. Jeder vierte Q5 geht in die USA. Ab der nächsten Generation wird er deshalb auch im neuen Audi-Werk in Mexiko produziert. Das Gute am alten Modell: Es gibt jetzt besonders attraktive Ausstattungspakete. Wer also nicht immer das Neueste haben muss, sollte jetzt schnell den Taschenrechner auspacken.

Teaser: Ein Auto für alle Fälle - der Hyundai i20 Active. Der Porsche-Flüsterer - Rennfahrer Jörg Bergmeister im Zweikampf mit dem neuen 911 Turbo. Und: Glänzende Fan-Augen - die Verrücktheiten der Tuning-World Bodensee.Am Start: Hyundai i20 ActiveBeim ersten Kennenlernen spielen Kleidung und vor allem die Schuhe eine große Rolle. Ein neues Crossover-Modell im SUV-Look von Hyundai - da kann einen alles erwarten. Deshalb hat sich Autotesterin Ines Petri gleich mit mehrfachem Schuhwerk ausgestattet, um auf alles vorbereitet zu sein. Was sie dann wirklich gebraucht hat für den kleinen aktiven Hyundai, zeigen wir ihnen bei Motor mobil.Am Limit: Porsche 911 turboPorsche-Werksfahrer Jörg Bergmeister hat Motormobil-Redakteur Mathis versprochen, mit ihm zusammen den neuen Porsche 911 Turbo Cabrio mal an seine Grenzen zu bringen. Oder bringen 397kw, 660 Newtonmeter Drehmoment und 320 Spitze eher die beiden an Ihre Grenze? Zwei Männer und ein Supersportwagen für knapp 200.000 Euro im Infight.In der Praxis: Audi Q5Er steht immer noch für modernes Design, Wertstabilität und sehr gute Verarbeitung. Jeder vierte Q5 geht in die USA. Ab der nächsten Generation wird er deshalb auch im neuen Audi-Werk in Mexiko produziert. Das Gute am alten Modell: Es gibt jetzt besonders attraktive Ausstattungspakete. Wer also nicht immer das Neueste haben muss, sollte jetzt schnell den Taschenrechner auspacken.Im Blick: Tuning World Bodensee 2016Diesmal sind in der Tuning-Gemeinde zwei Trends erkennbar. Die einen schwören auf alte Klassiker, die zwar aufgepeppt werden, wo aber das ursprüngliche Modell deutlich erkennbar bleibt. Für die anderen kann es gar nicht genug Neues sein, vor allem was Ausgefallenheit und Luxus angeht. Der Individualisierung und Leistungssteigerung scheinen keine Grenzen gesetzt.Mit Stil: Ford SpeedsterDer Ford A Speedster ist ein Relikt aus den Anfängen des Automobil-Rennsports. Tollkühne Männer fegten damit in den zwanziger Jahren über staubige Pisten. Mit 40 PS durchbrach der A Speedster Baujahr 1929 die damals spektakuläre Schallmauer von 100 Kilometern pro Stunde. Claus Müller hat sich in vielen hundert Arbeitsstunden seinen langgehegten Traum vom Vorkriegsrenner erfüllt.

Der Ford A Speedster ist ein Relikt aus den Anfängen des Automobil-Rennsports. Tollkühne Männer fegten damit in den zwanziger Jahren über staubige Pisten. Mit 40 PS durchbrach der A Speedster Baujahr 1929 die damals spektakuläre Schallmauer von 100 Kilometern pro Stunde. Claus Müller hat sich in vielen hundert Arbeitsstunden seinen langgehegten Traum vom Vorkriegsrenner erfüllt.

Immer mehr BMXer entdecken das urbane Umfeld für sich und tauschen dreckige Dirt-Strecken gegen saubere Halfpipes. Einen ähnlichen Wandel hat der Geländewagen durchgemacht. Motor mobil testet den neuen VW Tiguan urban und offroad.

Vom Geländewagen zum SUV, welche Philosophie steckt hinter modernen Kleinwagen, und wie schafft man es, ein nur 3,5 Tonnen schweres fahrbares Eigenheim zu konstruieren? Motor mobil auf Spurensuche in der Welt des Automobils.

Während in anderen europäischen Ländern der Automobilbau nach dem Zweiten Weltkrieg boomte, hinkte Spanien lange hinterher. Erst 1984 lanciert die spanische Traditionsmarke Seat mit dem Ibiza ihr erstes eigenständiges Modell.

Der Reisemobil-Hersteller Hymer präsentiert die Neuinterpretation eines Klassikers. Die Hymermobil B-Klasse DynamicLine. Nicht zu verwechseln mit der B-Klasse von Mercedes Benz. Die B-Klasse von Hymer gibt es schon deutlich länger.

Nach einem Facelift des Hyundai i30 Coupé gibt es bei dem koreanischen Auto auch eine erweiterte Motorenpalette. Die soll für mehr Emotionen in dem sportlichen Auto sorgen.

Mit Autos ist es ein bisschen wie mit BMX-Bikes. BMX fand seinen Ursprung einst auf schmutzigen Offraod-Strecken, auf denen Rennen ausgetragen wurden. Doch der Trend ist mittlerweile ein anderer. Immer mehr BMXer entdecken das urbane Umfeld für sich und tauschen dreckige Dirt-Strecken gegen saubere Halfpipes.

Einen ähnlichen Wandel hat der Geländewagen durchgemacht. Er heißt jetzt nicht mehr Geländewagen, es ist jetzt ein SUV und immer mehr Kunden fahren ihn hauptsächlich in der Stadt. Motor mobil testet den neuen VW Tiguan urban und offroad.