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Die Tests sind vorbei, her mit Euren Fragen! Zum Beispiel: Welches Teamduell eskaliert zuerst? Oder: Warum starten Teams in der F1?
Paul Gross
djdedh
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Die MotoGP-Saison 2020 steht vor der Tür. Mit drei Tagen am Losail International Circuit von Katar gingen die Wintertests zu Ende. Yamaha zeigt dabei groß auf und sichert sich nach den drei Tagesbestzeiten von Fabio Quartararo in Sepang eine Dreifachführung in Katar: Maverick Vinales setzt sich in der kombinierten Zeitenliste vor Franco Morbidelli und Quartararo durch. Nur Valentino Rossi macht sich Sorgen, er befürchtet im Longrun weiterhin Probleme mit dem Reifenverschleiß. Zufrieden kann auch Suzuki auf die Wintertests blicken. Alex Rins und Joan Mir kamen ohne Schwierigkeiten durch die sechs Testtage und überzeugten sowohl auf eine schnelle Runde als auch im Longrun.
Für jede Menge Aufregung sorgte Honda, allerdings in negativer Hinsicht. Vor allem in Katar geriet man mit dem 2020er-Motorrad in große Probleme. Die Lage war derart ernst, dass Marc Marquez am allerletzten Testtag sogar auf das 2019er-Bike zurückwechselte. Zumindest ihm scheint damit ein Fortschritt gelungen zu sein, bei Bruder Alex und Cal Crutchlow ist die Lage aber weiterhin ernst. Auch Ducati lag im Test zurück, dort kämpft man mit den neuen Hinterreifen von Michelin. Bei KTM setzte Rookie Brad Binder ein Ausrufezeichen, Aprilia ist in teaminterne Streits verstrickt.
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Tops & Flops der 1. Testwoche. Team für Team: von Renault bis Mercedes. Wer hat überrascht, wer enttäuscht?
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#ASKMSM Ihr habt Eure Fragen gestellt und wir beantworten sie! Diesmal: Kommt Kimi zurück zu Ferrari? Und: Wie gut ist Daniel Ricciardo?
Der Hulzi
Batuhan Demir
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Jetzt bist Du wieder gefragt: #ASKMSM Wir beantworten Eure Fragen zur Formel 1. Heute unter anderem: Wie sieht die Zukunft von Renault aus? Und: Punkte fürs Qualifying?
Soeren Lerke
Bob 13
DanFan1990
Christian Wallisch
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Die MotoGP ist mit ihrem ersten Wintertest 2020 in das neue Jahr gestartet. Fabio Quartararo dominierte in Sepang und holte alle drei Tagesbestzeiten. Damit bestätigte der Youngster im Team von Petronas Yamaha seine Position als erster Herausforderer von Marc Marquez, die ihm bereits viele Experten zuschreiben.
Hinter dem amtierenden Weltmeister selbst liegen drei harte Tage in Sepang. Nach seiner Schulteroperation Ende November ist Marquez noch weit von voller Fitness entfernt. Er kam an keinem Tag über Rang neun hinaus und musste zusätzlich noch zwei Stürze wegstecken. Sorgen gibt es auch bei Ducati, wo Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci noch mit dem neuen Hinterreifen von Michelin kämpfen.
Für positive Überraschungen sorgten hingegen andere Hersteller. Suzuki präsentierte sich in Sepang mit Alex Rins und Joan Mir mannschaftlich stark. KTM scheint ein weiterer Schritt nach vorne gelungen zu sein. Pol Espargaro war Stammgast in den Top-Ten und Testfahrer Dani Pedrosa trumpfte mit dem dritten Rang an Tag zwei auf. Und auch Aprilia kommt endlich auf Touren. Bei der Premiere der vollkommen neuen RS-GP überzeugte Aleix Espargaro sowohl auf eine schnelle Runde als auch im Longrun.
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Die neuen F1-Boliden kommen! Was bedeutet der Aston Martin Deal? Plus: Neues Jahr, neues Glück für Ferrari?
Diese Ausgabe der MSM F1 Show wird präsentiert von WALERO - von der FIA genehmigte, temperaturregulierende Motorsport-Unterwäsche. Weitere Informationen unter: https://www.walero.uk
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Die Launch-Woche steht bevor! Auf in eine neue Runde #ASKMSM mit Euren Fragen, zum Beispiel: Kehrt Fernando Alonso zurück? Und: Was ist mit dem Nachtanken?
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Martin W
Statisch Unbestimmt
SPEED ROUND
SimRB98
DanFan1990
GamingAtGermany
Deadhartz
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Yamaha sorgt für die ersten großen Schlagzeilen des MotoGP-Jahres 2020. Zunächst gibt man die Vertragsverlängerung mit Maverick Vinales für die Saisons 2021 und 2022 bekannt. Einen Tag später wird Fabio Quartararo als Teamkollege von Vinales für diese beiden Jahre präsentiert. Damit ist Valentino Rossi 2020 zum letzten Mal Teil des Werksteams. Er und Yamaha wollen sich mehr Zeit geben, um über eine gemeinsame Zukunft zu entscheiden. Diese könnte für Rossi auch im Petronas-Kundenteam stattfinden, wo man ihm eine Yamaha M1 in Werks-Spezifikation und vollste technischen Unterstützung seitens des Herstellers zusichert.
Die frühzeitige Entscheidung für Vinales sowie Quartararo und gegen Rossi kam doch überraschend. Doch Yamaha hatte eigentlich keine Wahl. Denn die Konkurrenz, allen voran Ducati, war sowohl an Vinales als auch Quartararo dran. Hätte man auf Rossi gewartet, hätte man eine der beiden Zukunftshoffnungen verloren.
Wir analysieren, was diese Entscheidungen für Yamaha bedeutet und wie die Zukunft von Valentino Rossi nach 2020 aussehen könnte.
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Ihr überhäuft uns mit Fragen, wir beantworten sie! Neue Runde unseres Q&As, diesmal mit: Vettel gegen Leclerc chancenlos? Carlos Sainz in einem Topteam?
Paul Irgendwer
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