
Sign up to save your podcasts
Or


Wir erinnern uns gemeinsam mit Roger Benoit zurück an die Karriere von Niki Lauda. Dabei packt der Wegbegleiter des Österreichers so manche Anekdote über den dreimaligen Formel-1-Weltmeister aus...
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
6 von 21 Rennen sind gefahren: Wir ziehen eine erste Zwischenbilanz für die Formel 1-Saison 2019. Wie steht es um Seriensieger Mercedes, die angeschlagene Scuderia Ferrari und die aufstrebende Truppe von Red Bull Honda?
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
Für das MotoGP-Jahr 2019 zeichnete sich eine sehr ruhige Transferperiode ab. Alle Spitzenfahrer wie Marc Marquez, Valentino Rossi oder Andrea Dovizioso verfügen über Verträge bis Ende 2020. Lediglich ein heiß begehrter Platz könnte aufgrund der bestehenden Verträge für die nächste Saison frei werden - der von Danilo Petrucci bei Ducati.
MotoGP-Verträge sind aber nicht in Stein gemeißelt, oft sind nicht einmal das Papier wert, auf das sie geschrieben sind. Das haben die vergangenen Jahre oft genug gezeigt. Und so könnte 2019 doch noch die ein oder andere Bombe am Fahrermarkt platzen. Aber der Reihe nach:
Jorge Lorenzos Abenteuer mit Repsol Honda hat desaströs begonnen. In Le Mans machten Gerüchte die Runde, wonach Honda mit dem Gedanken spiele, sich bereits zu Saisonende 2019 von Lorenzo zu trennen, sollten seine Leistungen weiterhin enttäuschend ausfallen.
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
Marc Marquez holte beim MotoGP-Rennen in Le Mans seinen dritten Saisonsieg. Der amtierende Weltmeister musste diesmal etwas mehr kämpfen als zuletzt, denn er bekam zu Beginn Gegenwehr von Jack Miller. Am Ende hatte die Ducati-Fraktion rund um Miller, Dovizioso und Petrucci das Nachsehen und musste sich mit den drei Plätzen hinter Marquez begnügen.
Der Held der Massen war an diesem Wochenende in Frankreich aber Fabio Quartararo. Ein wahrer Fanansturm empfing den 20-Jährigen zu seinem Heimrennen und am Sonntag zeigte er eine starke Pace. Ein schwaches Qualifying, ein verbockter Start und ein Scharmützel mit Maverick Vinales zerstörten sein Rennen aber schon früh. Doch Quartararos Zeit wird noch kommen, da sind sich die meisten Experten einig.
In der Moto2-Klasse leistete sich Leader Lorenzo Baldassarri diesmal eine Nullnummer, die Verfolger Tom Lüthi allerdings nicht zur Rückeroberung der WM-Führung nutzen konnte. Das ärgerte den Schweizer. Der Sieg ging an Alex Marquez, der in Gerüchten auch zum ersten Mal in diesem Jahr mit einem MotoGP-Aufstieg in Verbindung gebracht wurde.
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
Am MotoGP-Wochenende in Jerez gehörten die Schlagzeilen voll und ganz Fabio Quartararo. Der 20-jährige Franzose sicherte sich im Qualifying die Pole Position und entthronte damit Marc Marquez als jüngsten Polesitter in der Geschichte der MotoGP-Klasse. Im Rennen hielt sich Quartararo über die halbe Renndistanz auf den Podestplätzen, ehe ihn ein Defekt ereilte und er seinen Traum vom ersten Podium im erst vierten Rennen seiner Karriere begraben musste. Seine bitteren Tränen an der Box machten ihn zum Sieger der Herzen in Jerez.
Den Erfolg von Marc Marquez hätte aber auch Quartararo wohl nicht verhindern können. Der amtierende MotoGP-Weltmeister fuhr einen weiteren beeindruckenden Sieg ein und übernahm damit wieder die Spitze der WM-Wertung. Sein erster Verfolger ist Alex Rins, der es nach seinem Erfolg in Austin als Zweiter erneut auf das Podest schaffte. Ein Achtungserfolg gelang auch Stefan Bradl. Der Honda-Testfahrer belegte den 10. Rang und ließ dabei sogar den strauchelnden Ex-Champion Jorge Lorenzo hinter sich.
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
Die Zukunft der Formel 1 nimmt weiter Formen an: die FIA wünscht sich mehr Einheitsteile - neben Getrieben soll das auch für Bremsen und Felgen gelten. Wir nehmen die bereits bekannten Infos zum Reglement für 2021 genau unter die Lupe...
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
Vier Rennen, vier Siege: Mercedes führt die WM souverän an. Wer kann die silberne Dominanz durchbrechen: Ferrari, Red Bull oder nur Mercedes selbst?
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
Vom Favoriten zum Verfolger: Ferrari hechelt nach drei Niederlagen in Folge Mercedes hinterher. Wie kam es dazu? Sind sie wirklich so viel schlechter? Oder trügt das Bild? Unsere MSM F1 Show nach dem Großen Preis von China. Mit dabei auch folgende Themen:
1. Ferrari Fehlstart 2019 - 0:55
Mehr von Motorsport-Magazin.com:
Folge Motorsport-Magazin.com auf:
Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:
Unsere Redakteure auf Twitter:
Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:
Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:
From the publisher's feed
Direkt aus dem Fahrerlager in dein Ohr! 🏎️💨
Der Motorsport-Magazin Podcast ist dein exklusiver Boxenfunk für F1, MotoGP & Paddock-Insights. Wir liefern dir fundierte Analysen, brisante News und echte Experten-Talks, die du sonst nirgendwo hörst.
Warum ist Ferrari so stark? Was passiert hinter den Kulissen? Christian, Markus, Robert und das MSM-Team nehmen dich mit hinter die Absperrgitter.
Das erwartet dich:
✅ F1 & MotoGP Deep Dives: Technik, Taktik & Fahrer-Karussell.
✅ Exklusive Stimmen: O-Töne direkt von der Rennstrecke.
✅ #ASKMSM: Deine Fragen im Podcast!
Werde Teil der MSM-Familie und abonniere uns jetzt – wir lassen dich nicht an der Boxenmauer stehen! 🏁
Mehr Speed: www.motorsport-magazin.com

189 Listeners

2 Listeners

2 Listeners

86 Listeners

3 Listeners

325 Listeners

19 Listeners

4 Listeners