Motul Echte MotorPodcast

Terug van vakantie bulkt De Echte MotorPodcast nummer 84 van het motornieuws, deze keer live vanuit een Vlaamse motorshowroom. Suzuki laat een fonkelnieuwe (of…?) GSX-R1000R zien; ultrastoer ding, maar hebben ze juist die nodig? Honda komt met een retro-topkuip voor die CB1000F waar ze nu al jaren mee dreigen en belooft meer van die bijzondere V3 met supercharger. Komt nog bij dat Honda ook een elektriek model met fun erin belooft. Honda! Over Honda’s gesproken, wat dacht je van Schumi’s Fireblade die voor véél geld werd verkocht?Bij Harley is het al even chaos, maar nu met een golfende pizzabezorger als CEO, de vraag is of dat helpt of juist niet. bij BMW willen ze niet naar de MotoGP, maar wel meer G-Slashen verkopen, desnoods ten koste van het aantal GS-en, met ook nog die Indiase 450GS die onderweg is. Oh ja, het ging ook nog uitgebreid over MXGP motorcross, ‘actieve aerodynamica’ en investeren in aandelen en/of motoren. En motormarketeers alom kunnen hun geluk niet op, want deze keer zijn er zelfs twee MotorMarketingMissers™️, aan jou de keuze tussen Yamaha en LiveWire![13-08-2025, 17:22:34] Iwan: Zie jij kans hem vrijdag om 14:00 live te hebben?

In de 83ste motorpodcast leggen motorjournalisten Iwan van der Valk (nieuwsmotor.nl) en Arno Jaspers (MaxxMoto.be) geheel ongevraagd uit waarom Suzuki wat moet doen aan haar prijzenpolitiek en waarom benzinestations moeten stoppen met hun Eco-Ethanol-Onzin! Verder noteren we nog een eerste terugroepactie op een helm en doorprikken we weer een paar marketingballonnetjes in de enige echte Motor Marketing Misser™. Ook supersport- en subsportliefhebbers komen aan hun trekken terwijl havermelkdrinkers ongenadig op de korrel genomen worden. Dat zal ze leren!

In de Echte Motorpodcast geven motorjournalisten Arno Jaspers (MaxxMoto) en Iwan van der Valk (Nieuwsmotor/Testmotor alle antwoorden op prangende vragen die ze gaandeweg nog moesten verzinnen. Bijvoorbeeld: welke motor koop je als je een toerbak wil met alle toeters en bellen voor 20K? Zijn automaten in 2025 niet langer kut? Hoe overleef je een hittegolf op de motor? Is MotoGP officieel saai geworden? En wie de f*** is Elske DeWall? Dit alles om maar aan te geven dat er in de motorwereld altijd wat te beleven valt en we dus nog lang niet uitgepraat zijn, for your listening pleasure!

In De Echte MotorPodcast gaat het bij motorjounalisten Arno Jaspers (MaxxMoto) en Iwan van der Valk (Nieuwsmotor/Testmotor) over vet cashen met de aandelenkoersen van KTM en Harley-Davidson. Als Iwan voor de volledige experience gaat, is het te hopen dat HD Amsterdam en Krämer Motorcycles niet dienen als graadmeters voor winst of verlies. Dan wordt het gokken naar de T van de Suzuki GSX-8 en de vraag of ultraviolette een mooie kleur is. Raawr nieuws is in codetaal te omschrijven als JFBSA en de Motor Marketing Misser is met de letter MVAGO ook niet zo lastig te ontcijferen. Dan kijken de heren motorjournalisten terug op de enige echte TT op het Isle of Man en vooruit op de enige echte 100ste TT op het circuit in Assen.

De Echte MotorpPodcast #81 is te beluisteren en bekijken op Spotify, YouTube, Apple en Podimo.

Voor dit jubileumnummer van De Echte MotorPodcast reden Arno Jaspers (MaxxMoto) en Iwan van der Valk (Nieuwsmotor/Testmotor) met een flinke serie aan motoren, die varieert van de Moto Morini X-Cape 700 en de Africa Twin tot de BMW R1300RT, R1300R en de R12 GS, maar ze reden ook op Spa met de Ducati V4S en V2, plus Barcelona-Catalunya met de BMW S1000RR. Raaawr nieuws komt ook uit Duitsland, of is het toch India? Tegelijkertijd gaat Toprak uit Duitse dienst, waardoor hij Michelin misloopt en er Pirelli voor terug krijgt. De uitsmijter is dan een mooi retrofeestje dat, net als de inmiddels beruchte Motor Marketing Misser, uit België komt.De Echte MotorpPodcast #80 is te beluisteren en bekijken op Spotify, YouTube, Apple en Podimo.

In de Echte Motorpodcast 79 hebben motorjournalisten Iwan Van Der Valk (Nieuwsmotor.nl) en Arno Jaspers (MaxxMoto.be) het over een hele hoop motoren die ze recent testreden. Niet in het minst een hoop hoogpoters die zeer vergelijkbaar zijn, maar toch ook elks hun eigen karaktertrekjes hebben. Of ze daarmee in de smaak vallen of net niet? Je hoort het in deze aflevering die verder ook ingaat op:

•⁠ ⁠Vergelijkingstest Honda XL750 Transalp, Yamaha en CFMoto 800 MTX

•⁠ ⁠Panigale V2 en V4 op TT-Circuit Assen.

•⁠ ⁠Harley-Davidson, eindelijk uit de miserie?

•⁠ ⁠Next Generation Supersport gereden

•⁠ ⁠100 Jaar TT Assen, hieperdepiep!

Tot slot hebben de journalisten ook weer gedacht aan de vaste rubrieken met een dosis Raawr Nieuws en de enige echte Motor Marketing Misser™️ oftewel reden genoeg om een uurtje lekker achterover te zitten en weer helemaal mee te zijn met de zin en onzin in de motorwereld.

In De Echte Motorpodcast #78 kunnen motorjournalisten Arno Jaspers (MaxxMoto) en Iwan van der Valk (Nieuwsmotor) er niet meer omheen: de APK voor motoren dreigt er nu in heel Europa aan te komen. Arno heeft al volop irritante ervaringen met de Belgische motorfietskeuring bij verkoop en schade. Iwan kent vooral de Nederlands situatie, waarin motorrijders nu nog een uitzondering zijn maar de argumenten niet altijd eerlijk blijken. In de eerste helft komt natuurlijk eerst het actuele motornieuws voorbij, met bijvoorbeeld Avon motorbanden, Halvarssons motorkleding als hoofdprijs, de occasionmarkt en een rij aan gereden motoren. Want de heren reden met de Ducati Multistrada RS vs. de BMW R1300GS Adventure, maar ook met de BMW F900XR, Honda ADV350 ;-) en een Ohvale 160, waarbij Iwan die Panigale V2 & V4 op het TT-circuit blijkbaar alweer is vergeten. Qua sport komt de Northwest 200 voorbij, maar ook gaat het over diepte- en hoogtepunten uit British Superbikes (BSB). Abonneer en je weet altijd meer! De Echte MotorPodcast vind je op Spotify, Youtube, Apple Podcast en Podimo.

Naast het ‘roderen’ van wat fonkelnieuwe BMW S1000RR’s, reden Arno Jaspers (MaxxMoto) en Iwan van der Valk (Nieuwsmotor) in Marokko met de nieuwe Yamaha Ténéré 700 en de Rally-versie achter Stephane Peterhansel aan. Arno was daarnaast vergelijkend onderweg met de Kawasaki Z900, Honda CB1000 Hornet en Yamaha MT-09 en wijst zelfs een winnaar aan!Verder komen de Ducati Desmo crossmotoren en BMW R12GS & R1300RT & R1300R hard voorbij, net als de Ohvale 160 en Honda CGX150, en weten we eindelijk meer over de prijzen van de Suzuki DR-Z4S & SM. Raaawr (vooral: duuuwr) nieuws is er van Alpinestars en is er nu officieel verschil tussen A- en B-motordealers, zorgt Roland Sands voor de officiële Motor Marketing Misser (MMM®) en voelen de zorgen van KTM, Harley-Davidson, TomTom en Hans van Wijk Motoren. ABONNEER & JE WEET ALTIJD MEER!

Er zullen weinig Nederlandse en Vlaamse motorrijders zijn die Paul van Hooff niet kennen. Dat kan van zijn boeken zijn (Man in het Zadel, Van Hier tot Tokio, De coureur), maar vooral van Guus, de trouwe Moto Guzzi V7 die het allemaal mogelijk maakt. Daarmee rijdt hij de wereld rond, van Noord naar Zuid en van West naar Oost. Letterlijk. Dat gaat overigens nooit vanzelf, met schitterende verhalen tot gevolg. Kan gaan over die keer dat hij out ging van zelfgestookte wodka. Of over het oversteken van de Darien Gap met een oude Guzzi. Of over alle schitterende ontmoetingen die je op een motor nou eenmaal hebt, vooral als je de charme van Paul bezit. Over Echte Motorrijders gesproken dus! Normaal zit hij vast. In de modder, in een ziekenhuis of in een Boliviaanse gevangenis, maar nu is hij los. En dus komt hij met de Echte Guus voorrijden voor de Echte Motorpodcast. Daarmee breken Iwan van der Valk (Nieuwsmotor.nl) en Arno Jaspers (Maxxmoto.be) met hun voornemen om nooit gasten uit te nodigen, maar in het geval van Van Hooff is zeker dat er geen marketingonzin uit komt.

ABONNEER & JE WEET ALTIJD MEER!

Onbewust reden de heren podcasthosts Iwan van der Valk (nieuwsmotor.nl) en Arno Jaspers (MaxxMoto.be) de afgelopen dagen opnieuw met een hele hoop aan motoren. Van topverkopers als de MT-07 tot exclusieve Ducati Streetfighters. Maar ook hyperexclusieve tweewielers komen deze week aan bod, zoals de nieuwe Panigale Tricolore, Buell’s Supercruiser en Bimota’s Rimini. Rimiwie? Inderdaad!

Tot slot is er ook opnieuw aandacht voor de vaste rubrieken met een heleboel ®Raawr nieuws en de enige echte Motor Marketing Misser™. We vragen ons af hoe het kan dat de dekselse remmen van BMW’s GS OPNIEUW lekken, waarom ’s werelds grootste motorfabrikant er niet in slaagt om haar CB350 binnen het jaar in de Benelux te krijgen en waarom ’s werelds grootste bandenfabrikant blijft vasthouden aan een marketing agency dat er duidelijk de ballen van snapt. (Correctie: twee na grootste bandenfabrikant).

Eindigen doen we traditiegetrouw met de laatste stand binnen de motorsport, daar hebt u ongetwijfeld ook een mening over. En dat mag zoals steeds naar [email protected].

ABONNEER & JE WEET ALTIJD MEER!