主持：Tiff
本集首播：2021.3.28
不管是佐藤春夫的秋刀魚之歌在文學上的詠嘆，小津安二郎深沉雋永的秋刀魚之味影像敘事，這樣樸實又豐腴的庶民美食早已深植於日本人的生活底蘊，但是海洋資源的過度捕撈不但迫使各國一齊商討該如何續存這漁業資源，也讓台灣惡名再添一筆，究竟秋刀魚之於日本人有何種重要情感，目前台日漁業資源又該如何重新合作，
2016年日本的秋刀魚捕獲量創下過去以來的最低水準，對日本漁業而言，無疑是「雪上加霜」。全球的漁業資源爭奪戰，正在海域上如火如荼地展開，而台灣在捕撈秋刀魚的這一塊，成功地奪走主角的位子。當然，捕撈秋刀魚的漁船，在日本是以小型漁船的沿岸漁業為中心，而台灣是大型漁船在公海捕撈，完全無法匹敵。可是，日本漁業界對台灣漁船的反彈聲浪，卻越演越烈。
東北地方首屈一指的漁港是宮城縣的氣仙沼。因為2011年發生的311東北大地震導致漁業嚴重受創，現在逐漸走向重建之路，可是去年11月底的某日上午，明明還在秋刀魚的漁期裡，就已經看到許多漁船在港口停泊，沒有出海捕撈秋刀魚，船員們已經在打掃船艙或進行維修，為明年的捕撈作業做準備。與往年相比，這個時間點未免太早了。
位於氣仙沼的水産公司老闆，嘆氣地說道：「漁獲量完全被那些不遵守規定的外國漁船奪走了，我們卻無可奈何。」
從去年開始到今年，日本的秋刀魚捕撈狀況呈現一片慘澹，很多日本的漁業人士，一致把矛頭指向這是因為台灣等外國漁船濫捕的緣故，事實真是如此嗎？
擔任東北區水産研究所主任研究員的巢山哲表示：「日本主要是在沿岸地區捕撈秋刀魚，可是魚群不來了，這是最大原因。雖然不能否定外國船的增加對日本漁業產生影響，但不至於成為主因，秋刀魚的總體資源量（意即最大持續生產量）估計大約200萬噸，但是實際的情形是即使將各國的捕獲量加總，才不過60萬噸而已，與沙丁魚或鯖魚等其他魚類相比，就資源量與漁獲量的比例來看，秋刀魚實在是偏低。」
日本漁業的優勢就是捕撈秋刀魚，尤其是把重點放在第1分流的沿岸漁業，並且限定200噸以下的漁船。在第1分流捕撈到的秋刀魚生鮮冰藏，運抵到數小時至半天內可以抵達的漁港，可以用來做生魚片的新鮮秋刀魚，最後分散到日本各地的餐桌上。
另一方面，在第2分流的公海上進行捕撈作業的主要是台灣、中國、韓國的外國漁船勢力，因為這條通道沒有受到暖水塊的影響，所以經過第2分流附近南下的秋刀魚數量並沒有減少。因此才會形成日本的漁獲量減少，可是外國漁船維持漁獲量的現象。
從數字來看，日本在秋刀魚的捕獲量上明顯輸給台灣。
直到2000年左右為止，日本一直占上風，而台灣還處於成長階段。可是，差距逐漸縮小，直到2013年台灣成功逆轉（日本14.7萬噸、台灣18.2萬噸）。那麼，在秋刀魚產業嶄露頭角的台灣，是如何捕撈到秋刀魚，又是怎麼食用的呢？現在，台灣南部的高雄被視為世界最大的秋刀魚基地，尤其高雄市郊外的前鎮漁港就是中心地，漁港裡面，有個「台灣區遠洋魷漁船魚類輸出業同業公會」，這是由秋刀魚捕撈業者組成的團體。原本是以捕撈「魷魚」為主而成立的，因為秋刀魚和魷魚都需要使用集魚燈來捕獲，所以改為「秋天秋刀魚，春天魷魚」的捕魚型態，這樣的收入甚至遠比每年到阿根廷附近捕撈魷魚的漁船還要豐厚。
台灣的秋刀魚捕撈作業屬於遠洋漁業，北太平洋的漁場從台灣出發的話，需要2天2夜，全部的捕撈作業是在日本或俄羅斯的專屬經濟海域外的公海進行，所以不像日本可以當天運回鮮魚，而是先在船上依照大小分類，再裝箱冷凍後，返回漁場，將魚貨送交給大型的專用搬運船。僱用的船員很多是外籍漁工，原則上在捕撈期間漁船不會回到台灣。
至於捕撈秋刀魚的漁船大小，日本最大的是200噸，可是台灣出動1,000〜2,000噸級漁船是稀鬆平常的事，透過搬運船運載的秋刀魚總量甚至一次就可以超過1萬噸，簡直是大巫見小巫。大量捕撈、大量冷凍、大量運往台灣，這就是台灣流的秋刀魚產業。他接著說道：「在漁業管制有所行動之前，中國漁船為了達到更多的實際漁獲量，一直投入新漁船的建造。」漁業管制指的是現在各國之間正在討論的北太平洋漁業委員會（NPFC），由日本水産廳發起，兩年前在漁業相關國之間開始進行討論。目前正在著手進行漁業資源評估，用來決定明年各國的「總容許捕獲量」（Total Allowable Catch，簡稱TAC），會根據前一年的捕撈實績，再設定今年的適當配額。因此，中國為了累積更多的漁獲量，投入大量資本積極建造漁船，速度相當驚人。
實際上，對台灣民眾而言，秋刀魚是再熟悉不過的魚料理，在超市或菜市場等到處都有販賣，也是便當的主菜之一。因為是冷凍保存的方式，所以一整年都吃得到，尤其是入秋的台灣，在中秋節固定登場的烤肉活動裡，秋刀魚與肉類一樣是不可或缺的食材，可以看到秋刀魚在烤肉爐上滋滋作響，家家戶戶瀰漫烤肉的煙，非常熱鬧。
理事長補充說道：「大尾的秋刀魚，也就是『特大』級的幾乎都被日本公司買走，我想日本超市裡的秋刀魚應該有很多都是台灣漁船捕撈到的。」他露出了笑容。
而且，現在吃得到秋刀魚的不只是台灣，中國近年來的秋刀魚消費量也呈現成長趨勢，另外在香港或新加坡、澳洲、加拿大等地，華人居住的地方也有一定的消費量。在俄羅斯，秋刀魚製成的罐頭相當受到歡迎。最近就連中東、阿拉伯地區，吃秋刀魚的風潮也逐漸普及開來。
秋刀魚的魅力就在於物美價廉，又有營養價值。過去，大概只有日本人吃秋刀魚，現在世界各國都知道其魅力所在，秋刀魚晉身為全球共通的魚料理，這也和日本食物在世界上帶動流行風潮有關吧。
在日本，光是回溯歷史，就知道300年前在熊野灘（三重縣南部）就開始捕撈秋刀魚，不久之後普及到關東，江戸時代在千葉的外房地區捕獲到大量秋刀魚。從佐藤春夫的詩〈秋刀魚之歌〉或是落語〈目黒的秋刀魚〉便可知，秋刀魚從很久以前開始在庶民階級就相當普遍了。戰後的日本面臨糧食不足的問題，當時秋刀魚的漁獲量大幅成長，立即成為國民食用魚，奠定穩固的地位。
一直以來秋刀魚是由日本人捕撈、日本人食用，但是當國際上的秋刀魚消費量急速成長，外國船在公海上的捕撈情形增加，已成為無法避免的時代趨勢。只是，不管是在日本或台灣，都面臨到相同問題，透過在日本與台灣的採訪，可以知道秋刀魚的魚體尺寸和以前相比，相對地變得比較小。原因目前尚未明朗，也許是氣候變動的緣故，或者是大肆捕撈也可能是潛在原因。可以確信的是，日本的海域肯定發生了異常變化，不只是秋刀魚正從沿岸一帶消失，還可以看到魚類的生態環境正在面臨考驗。
總之，日本人一味地將捕不到魚歸咎到外國漁船身上，也不會出現任何轉圜的可能，與其單純把視線放在與外國漁船的漁獲量差距，不如思考如何找到轉機。對於只在沿岸海域捕撈秋刀魚的日本來說，只要暖水塊存在，就會影響到秋刀魚南下的機會。因此，作為對策的一環，也可以仿效台灣建造大船，一樣在公海捕魚。雖然，當日捕撈的鮮魚是最受消費者青睞的，但是隨著科技的進步，一般人討厭的冷凍味道似乎也獲得有效解決。總之，比起吃不到秋刀魚，到公海捕撈再冷凍起來，亦不失為良策，如果能夠輸出外國就輸出，也可以打出日本漁業的知名度。如果眼前面對的是新的海洋環境，就應該能夠摸索出新的商業模式來應變，可惜的是目前日本漁業仍然看不到自我改革的出路。
對日本人而言，鮪魚也是一樣，秋刀魚變成進口外國産的時代也即將來臨了，日本擁有捕撈秋刀魚的悠久傳統，要這樣繼續衰退下去，抑或是與台灣站在同個平台上公平競爭，將是日本的一大課題。
