Có một Sài Gòn lộng lẫy, sôi động, từ các con đường đông đúc, nắng nôi vào giờ cao điểm cho đến những ngõ hẻm xinh xắn. Có một Sài Gòn hào phóng với những người làm dịch vụ; thân thiện, gần gũi từ bình nước miễn phí ven đường; và cũng có một Sài Gòn vất vả mưu sinh.

Thị thành ký hôm nay là lăng kính của tài xế xe ôm công nghệ - những người luôn sẵng lòng chia sẻ câu chuyện thú vị về Sài Gòn và về công việc của họ.

TP.HCM đang tập trung nghiên cứu và lập quy hoạch phát triển toàn diện hành lang sông Sài Gòn để có thể đánh thức được con rồng xanh đang ngủ yên dưới sông Sài Gòn, từ đó có thêm động lực để phát triển nhanh và bền vững hơn.

Thời gian gần đây, trên nhiều diễn đàn có những cuộc tranh luận gay gắt về quy tắc nhường đường trên cao tốc. Có ý kiến cho rằng, khi đã đi với tốc độ tối đa cho phép, họ không nhất thiết phải nhường đường cho xe xin vượt.

Thậm chí, có trường hợp xe khách, xe tải cố tình bám làn trái, bất chấp tín hiệu xin vượt của xe sau, bởi họ cho rằng họ vẫn chạy trên tốc độ tối thiểu.

Vậy, quy tắc nhường đường khi tham gia giao thông trên cao tốc như thế nào? Các trường hợp bám làn trái, không nhường đường cho xe xin vượt có bị xử phạt?

Để thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị, bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh biên giới biển, cửa khẩu cảng và chăm lo cho đời sống nhân dân ở địa bàn biên giới, thời gian qua, Bộ đội Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai đồng bộ, toàn diện các biện pháp, công tác biên phòng trong bảo vệ biên giới, triển khai kế hoạch sẵn sàng chiến đấu, đảm bảo an ninh an toàn địa bàn. Bên cạnh đó, Bộ đội Biên phòng thành phố còn chỉ đạo các đơn vị huy động, vận động các nguồn lực để chăm lo cho nhân dân khó khăn ở địa bàn biên giới.

Ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) từ lâu đã là một điểm nóng về giao thông khi lưu lượng phương tiện qua ngã tư này luôn đông đúc, đặc biệt là hướng Khuất Duy Tiến đi Nguyễn Xiển và ngược lại.

Vào chiều 27/2 từ 18h đến 18h30 (giờ cao điểm chiều) VOV Giao thông cũng ghi nhận về số giây đèn tín hiệu thông tại ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) kết quả cho thấy hướng từ Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển đèn đỏ là 110 giây, còn đèn xanh là 45 giây. Còn ở hướng ngược lại, từ Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến đèn đỏ là 106 giây, còn đèn xanh là 49 giây.

Các bác tài, người tham gia giao thông có mong muốn gì để giải quyết tình trạng ùn ứ trước đèn tín hiệu tại ngã tư này? 

Theo Cục Đường sắt có tới gần 50% vụ tai nạn đường sắt liên quan đến các lối đi tự mở. Vụ va chạm giữa xe máy với tàu hỏa gây tử vong ngày đầu năm vừa qua tại tuyến đường Ngọc Hồi (Thanh Trì, Hà Nội) tiếp tục là hồi chuông cảnh báo nguy cơ mất ATGT rất cao tại các lối đi tự mở qua đường sắt.

Mặc dù qua 3 năm triển khai đề án 358 của Thủ tướng Chính phủ đã xóa được gần 2.000 lối đi tự mở, nhưng hiện vẫn còn vẫn gần 3.300 vị trí.

Vậy địa phương và ngành chức năng làm gì để xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt?

Mới đây Bộ GD&ĐT đã yêu cầu không sử dụng chứng chỉ IELTS trong tuyển sinh vào THPT, việc này nhận được không ít ý kiến từ dư luận xã hội, trong đó không ít ý kiến đồng thuận.

Phố đèn đỏ, đó có thể là một liên tưởng chợt đến khi bạn đi bộ trên hè và nhìn xuống những con đường dày đặc đèn tín hiệu giao thông vào giờ cao điểm.

Những con phố đèn đỏ theo đúng nghĩa đen. Nếu với người đi xe, đó là sự thử thách lòng kiên nhẫn, thì với bộ hành, phố đèn đỏ lại gợi lên khá nhiều thú vị.

Mới đây Sở Thông tin và truyền thông TPHCM đã chính thức đưa phần mềm lắng nghe mạng xã hội (HCMC SocialBeat) đi vào hoạt động để nâng cao công tác quản lý nhà nước nói chung, quản lý xã hội số nói riêng.

VOV Giao thông đã trao đổi với ông Lâm Đình Thắng – Giám đốc Sở TTTT TPHCM về vấn đề này.

Trong khi tại nhiều điểm du lịch, vẫn có du khách tiện đâu quăng rác đó, thì lại có những người sẵn sàng trekking (đi bộ) nhặt rác trong từng hốc đá hay lùm cây rồi cõng rác về nơi tập kết xử lý. VOV Giao thông đã có dịp gặp gỡ anh Phan Văn Vũ, trưởng nhóm CSC Tây Ninh những người tình nguyện nhặt rác giữ cảnh quan du lịch mãi xanh.