Nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND thành phố về triển khai vùng phát thải thấp, Hà Nội xây dựng đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 với mục tiêu hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường nhằm cải thiện chất lượng không khí.

Vụ việc thu 200.000 đồng tiền gửi xe ở Sầm Sơn, Thanh Hóa lại khiến câu chuyện “chặt chém” nóng lên đúng vào cao điểm du lịch. Dù tuyên truyền đã nhiều, xử phạt cũng không ít, số vụ việc đã giảm, nhưng chỉ một trường hợp cá biệt cũng đủ làm xấu đi hình ảnh điểm đến. Chặt chém du lịch, liệu có thể xử lý dứt điểm?

Thiết bị bay không người lái (UAV) được xác định là một trong các công nghệ chiến lược theo Quyết định 1131/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ góp phần phát triển kinh tế tầm thấp. Theo các chuyên gia, tiềm năng của kinh tế tầm thấp Việt Nam lên tới khoảng 10 tỷ USD trong vòng 15 năm tới, đồng thời Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành trung tâm công nghiệp tầm thấp của khu vực và thế giới.

Để đạt được mục tiêu này, Việt Nam cần chuẩn bị gì về cơ sở pháp lý, về nhân lực, hay công nghệ để đón đầu xu thế phát triển?

Mới đây, Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật cho hạ tầng trạm sạc xe điện, hoàn thành trong Quý II/2026. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều ban quản lý chung cư và người dân vẫn còn không ít băn khoăn các khu chung cư hiện hữu thiếu quỹ không gian, hạ tầng điện chưa đồng bộ, cùng lo ngại về an toàn cháy nổ. Vậy cơ quan chức năng cần thực hiện lộ trình này như thế nào để phù hợp với điều kiện thực tế

Về vấn đề này, phóng viên Kim Anh đã có cuộc trao đổi với Ông Đinh Quốc Dân, Phó Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ Xây dựng – Bộ Xây dựng, chủ biên dự thảo Sửa đổi 1:2026 QCVN 04:2021 về Nhà chung cư.

Kể từ ngày 25/4/2026, Quyết định số 19/2026 do UBND TPHCM ban hành quy định về quản lý, sử dụng nhà chung cư trên địa bàn thành phố chính thức có hiệu lực. Quyết định này có gì mà nhiều người kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết triệt để các mâu thuẫn dai dẳng trong nhà chung cư?

Từ ngày 1/7/2026, các quy định mới về đào tạo và sát hạch lái xe sẽ chính thức được áp dụng, với mục tiêu siết chặt chất lượng từ gốc – từ con người, cơ sở vật chất đến công nghệ quản lý.

Mới đây, Hiệp hội kinh doanh vàng Việt Nam (VGTA) có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ ban hành quy định, hướng dẫn cụ thể về cơ chế, cách thức huy động, thu mua nguồn vàng trong dân làm nguyên liệu đầu vào cho sản xuất, chế tác vàng trang sức, mỹ nghệ. Trong đó cho phép các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh vàng trang sức được vay vàng trong dân với lãi suất thỏa thuận phù hợp với pháp luật dân sự.

Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, do Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố, đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc được quy hoạch gồm 43 tuyến với tổng chiều dài khoảng 8.923 km; hệ thống quốc lộ gồm 172 tuyến với tổng chiều dài hơn 28.600 km; nhu cầu sử dụng đất hơn 200 nghìn ha; nhu cầu vốn đầu tư khoảng 3,23 triệu tỷ đồng.

Việc phát triển mạng lưới đường bộ được tính toán thế nào để đồng bộ với mạng lưới hạ tầng giao thông các địa phương? Nguồn lực nào để phát triển hạ tầng đường bộ, nhất là mạng lưới cao tốc?

Thời gian gần đây, xuất hiện liên tiếp tai nạn do tài xế liều mạng vượt gác chắn, thậm chí hành hung nhân viên đường sắt. Đáng chú ý, vấn nạn này xảy ra giữa cao điểm xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt của lực lượng CSGT toàn quốc. Vậy đâu là nguyên nhân gốc rễ và giải pháp bền vững cho vấn nạn này? 

Trước đề xuất của Bộ Công an về việc sửa đổi Nghị định 168, trong đó đáng chú ý là nâng mức xử phạt tại chỗ của lực lượng cảnh sát lên tới 7,5 triệu đồng – cao gấp nhiều lần so với quy định hiện hành, dư luận đã đặt ra nhiều câu hỏi liên quan đến tính phù hợp về thẩm quyền, cũng như nguy cơ phát sinh tiêu cực trong quá trình thực thi.Ở góc độ pháp lý, việc mở rộng thẩm quyền này sẽ tác động như thế nào đến công tác quản lý, quyền lợi của người dân, và cơ chế giám sát sẽ ra sao để đảm bảo tính minh bạch?