Thay vì chỉ thiếu một vài loại thuốc như trước kia, nhiều người bệnh nhận toa thuốc thiếu đến phân nửa, mà mua ngoài thì không có tiền. Nhưng đáng lo hơn nữa là tình trạng cạn kiệt vật tư tiêu hao, sinh phẩm y tế, ảnh hưởng trầm trọng đến công tác khám chữa bệnh.

Sau khi phải xếp hàng để làm căn cước công dân gắn chíp, người dân tiếp tục phải mang các loại giấy tờ cá nhân để được cấp mã định danh điện tử, rồi đem căn cước đi thông báo cho các nơi giao dịch để cập nhật dữ liệu mới.

Vậy, các Bộ, ngành, các tổ chức có thể tự động tích hợp, cập nhật dữ liệu liên thông, trên cơ sở đối chiếu dữ liệu dân cư do Bộ Công an quản lý được không, để vừa đẩy nhanh tiến độ số hóa, đồng bộ dữ liệu, vừa đỡ vất vả cho người dân, tiết kiệm cho xã hội? Phóng viên VOVGT đối thoại với ông Vũ Hoàng Liên, Chủ tịch Hiệp hội Internet VN xung quanh nội dung này.

Xếp hàng rồng rắn từ tờ mờ sáng, đi  lại nhiều lần nhiều nơi mà vẫn chưa thể làm được căn cước công dân, hay đợi chờ hàng tháng thậm chí cả năm mà chưa được nhận căn cước, đó là tình cảnh của nhiều người dân tại TPHCM thời gian qua. Chia sẻ với những khó khăn bất khả kháng của cơ quan chức năng, song hơn lúc nào hết, người dân thực sự mong mỏi có những cách làm mới, để hành trình làm căn cước bớt gian nan.

Sau khi nhận được văn bản từ 4 tỉnh thành xin hỗ trợ điều chuyển vaccine Covid-19 sang các địa phương khác, Bộ Y tế đã thúc các tỉnh thành này tiếp tục rà soát, tiêm vét, không để lãng phí vaccine.

Mới đây tại Bạc Liêu phát hiện một chùm 26 ca nhiễm Covid-19, trong đó có 1 bé 2 ngày tuổi tử vong. Liệu đây có phải là một dấu hiệu cho thấy dịch bệnh vẫn còn phức tạp, nguy hiểm?

Dưới thời tiết oi bức những ngày qua, tham gia giao thông là một thách thức không nhỏ với sức khỏe của mỗi người. Tâm lý muốn đi nhanh, tới điểm đến sớm hơn là hoàn toàn dễ hiểu. Cũng một phần vì mong muốn ấy, những hình ảnh “chạy nắng” tùy tiện ở một bộ phận người đi đường lại xuất hiện, như dừng chờ đèn đỏ dưới bóng cây, đi tắt, đi ngược chiều, lấn làn, leo lên vỉa hè.

Du lịch hồi sinh kéo theo nhiều dịch vụ khác đang từng bước phục hồi trở lại. Tuy nhiên hiện nay lượng khách quốc tế đến với Hà Nội đạt chưa tới 10% so với thời kỳ trước dịch Covid19, cùng với đó là cơn “bão giá” do tác động của giá xăng dầu đang khiến cho những người làm nghề dịch vụ đưa đón khách du lịch tại khu vực phố cổ liêu xiêu.

Mức phí học lái xe đang tăng cao nhiều nơi, có nơi tăng hơn 50% so với trước, khiến học viên sửng sốt. Điều này được các giáo viên và trung tâm dạy lái xe viện dẫn lý do là bởi các quy định mới về giám sát thời gian học lái đường trường cùng việc học và thi trên thiết bị mô phỏng.

Sau 3 ngày đầu Hà Nội thí điểm phân luồng giao thông tại một số nút giao thông trên quốc lộ 6, quốc lộ 70 và trục đường Lê Văn Lương- Láng Hạ, tình trạng ùn tắc cục bộ bước đầu đã bước đầu được tháo gỡ. Ngã tư Sở - nút giao nóng nhất khu vực nội đô mà lâu nay người dân vẫn gọi là “ngã tư khổ”, đã trở nên thông thoáng hơn. Tuy nhiên, áp lực đang có dấu hiệu đẩy sang một số khu vực lân cận.