Trước bức tranh toàn cảnh về sức khỏe tâm thần trong mùa dịch, những áp lực, khó khăn mà người dân đang gặp phải trong tâm trí, vậy đâu là giải pháp để giải tỏa những tổn thương rất cá nhân và thầm lặng như vậy?

Để đảm bảo TTATGT dịp cao điểm 30/4, 1/5 sắp tới, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu phải chủ động tạm dừng thu phí, “xả trạm” khi xảy ra ùn tắc giao thông…

Nếu thường xuyên theo dõi thông tin giao thông, có thể các bạn sẽ biết, gần đây xuất hiện ngày càng nhiều các vụ tranh cãi liên quan hiện tượng xe tự trôi, húc vào xe phía sau khi đang dừng chờ.

Những ngày cuối tháng 4, công nhân tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đang gấp rút thi công tái lập mặt bằng trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) sau 6 năm chiếm dụng. Hàng trăm hộ kinh doanh tại một trong những tuyến đường sầm uất nhất TP.HCM, nơi rào chắn dựng lên qua nhiều năm như được “thả lỏng” hy vọng vào công việc kinh doanh sắp tới.

Vì nhiều lý do, nhiều bệnh nhân khuyết tật tự kỷ không thể tiếp cận hoặc chủ động từ chối tìm đến các cơ sở chăm sóc tâm lý. Bất chấp thực tế này, tại các trung tâm, phòng khám, bệnh viện chuyên khoa tâm lý học, lượng người đến khám, tư vấn vẫn ghi nhận sự gia tăng đột biến. 

Bộ GD-ĐT đang xác minh thông tin một số trường THCS tại hà Nội yêu cầu học sinh kém phải chuyển trường hoặc cam kết không thi vào lớp 10 để tránh ảnh hưởng đến thành tích của nhà trường. Điều đáng nói, đây không phải lần đầu tiên có những phản ánh như vậy, và được cho là có căn nguyên từ “bệnh thành tích”.

Tại nước ta, tổn thương tâm lý như một cơn sóng ngầm, ít được nhận diện và quan tâm đúng mực, nhưng nó tác động đến mọi mặt đời sống xã hội. Đại dịch xảy ra càng làm nghiêm trọng hơn các vấn đề sức khỏe tâm thần, biến chúng trở thành mối quan ngại hàng đầu của mọi gia đình, mọi cá nhân.

Dù là bình thường mới hay bình thường cũ, cân nặng chưa bao giờ thôi ảm ảnh với kể cả nam nhi chứ không riêng nữ giới. Trong thời đại còn đầy rẫy định kiến về ngoại hình, nhiều người mặc định rằng: phụ nữ là phải “mình hạc xương mai”, còn đàn ông thì phải rắn rỏi cơ bắp.

Mặc dù không ít vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra, để lại hậu quả năng nề, song việc chấp hành các quy định về đảm bảo an toàn giao thông, nhất là việc thắt dây an toàn với hành khách khi ngồi trên xe vẫn đang bị phớt lờ.

Vừa qua, hệ thống giao dịch của một số công ty chứng khoán liên tiếp gặp sự cố kỹ thuật khiến các nhà đầu tư không thể thực hiện giao dịch. Mặc dù các công ty chứng khoán đều đã nhanh chóng khắc phục sự cố và gửi lời xin lỗi đến các nhà đầu tư, tuy nhiên, thiệt hại xảy ra là khó tránh khỏi. Vậy trách nhiệm của các công ty chứng khoán như thế nào?

Phóng viên VOVGT đối thoại với ông Đỗ Bảo Ngọc, Phó Tổng Giám đốc Công ty chứng khoán Kiến Thiết về nội dung này.