Nhật ký Đô thị

Thông tư 29 của Bộ Giáo dục-Đào tạo đang tạo ra hiệu ứng rất lớn về việc dạy thêm, học thêm. Giáo viên không được dạy thêm và thu tiền với học sinh đang dạy chính khóa; Dạy thêm trong trường không được thu tiền học sinh; Tổ chức, cá nhân dạy thêm phải đăng ký kinh doanh và đóng thuế… Trước ngày Thông tư 29 có hiệu lực (14/2), nhiều hoạt động dạy thêm học thêm đã tạm ngừng. Các bậc phụ huynh gặp xáo trộn thế nào, và góc nhìn của họ ra sao về vấn đề này?

Vừa qua, TPHCM đã công bố Quy hoạch Thành phố Thủ Đức thuộc TPHCM đến năm 2040. Theo đó, TP.Thủ Đức là đô thị loại 1, là đầu mối giao thông của vùng Đông Nam bộ về đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy nội địa. Đồng thời, TP.Thủ Đức là trung tâm phía Đông về kinh tế, khoa học kỹ thuật và công nghệ, văn hóa, giáo dục - đào tạo với quy mô dân số khoảng 1,8 triệu người vào năm 2030, 2,6 triệu người vào năm 2040 và khoảng 3 triệu người sau năm 2040.

Dịp đầu xuân năm mới, tàu điện số 1 trở thành lựa chọn di chuyển được người dân ưu tiên. Nhiều gia đình đã chọn tàu điện làm phương tiện du xuân, vừa nhanh chóng, tiện lợi, vừa góp phần giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh niềm vui và sự háo hức, một số hành khách cao tuổi mong muốn tàu điện có cuốn sổ tay hướng dẫn để họ có thể dễ dàng tiếp cận và sử dụng.

Cứ vào ngày vía Thần tài (mùng 10/1 âm lịch) người dân lại đổ xô đi mua vàng. Năm nay, mặc dù giá vàng đang có nhiều biến động, thế nhưng người dân vẫn mua vàng từ trước đó nhiều ngày, thậm chí xếp hàng, đội mưa để chờ vàng với mong muốn một năm tiền bạc rủng rỉnh, may mắn cả năm.

Do vậy, các Bộ, ngành cần rà soát các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan thẩm quyền quản lý nhà nước được phân công; thực hiện theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền kịp thời sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ hoặc ban hành mới các văn bản quy phạm pháp luật bảo đảm phù hợp với quy định của Luật…

Đoạn đường Quốc lộ 1A đi qua huyện Bình Chánh giáp ranh với Long An là cửa ngõ đi về 13 tỉnh miền Tây. Trước đây, đoạn đường từ cầu Bình Điền đến địa phận Bến Lức chỉ hơn 6 km nhưng chi chít tiệm sửa xe “trá hình” núp bóng đinh tặc, phá xe để móc túi người đi đường mỗi ngày và đặc biệt nhức nhối vào những dịp lễ Tết. Cách đây 3 năm, Kênh VOV giao thông đã vào cuộc bóc trần “nạn rải đinh trên quốc lộ 1”, tuyến đường người dân về quê mỗi năm thường dắt bộ vì thủng lốp, giờ đây đã được sạch đinh, lưu thông an toàn. Người hùng hút đinh thầm lặng 18 năm ròng giờ giải nghệ, con đường sạch bóng đinh nhọn.

9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ vừa qua đã ghi nhận sự chuyển biến rõ nét về tình hình TTATGT, TNGT giảm sâu cả 3 tiêu chí, trong đó giảm trên 37% số người chết do TNGT; không xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài, dù có thời điểm lượng phương tiện tăng cao.

Những ngày làm việc đầu tiên sau nghỉ tết Ất Tỵ 2025, nền nhiệt tại Hà Nội có lúc hạ xuống 13 độ C. Trong cái rét của đợt gió mùa đông bắc tăng cường, lựa chọn giữa đi xe cá nhân với phương tiện công cộng được nhiều người cân nhắc, đặc biệt là giới học sinh, sinh viên và dân văn phòng.

Năm 2024 là năm TP.HCM tập trung triển khai nhiều nhiệm vụ để thực hiện chủ đề năm là quyết tâm thực hiện hiệu quả chuyển đổi số và Nghị quyết 98 của Quốc hội.

Sau khi đưa vào khai thác đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông từ TP.HCM đi Cần Thơ, đến nay mạng lưới hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL đã chuyển biến rõ rét. Đặc biệt, khi cao tốc thông tuyến đã chia lửa cho tuyến Quốc lộ 1 độc đạo, giúp giao thông đi về các tỉnh miền Tây “dễ thở hơn”. Để xóa “vùng trũng” về cao tốc, Chính phủ tiếp tục đầu tư xây dựng nhiều đoạn tuyến cao tốc, những ngày này không khí lao động tại các dự án diễn ra rất sôi nổi để hoàn thành mục tiêu 3000km đường bộ cao tốc trong năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.