Có lẽ cụm từ “chữa lành” đã không còn xa lạ với chúng ta, rất dễ bắt gặp đâu đó cụm từ này được gắn vào một hoạt động xã hội nhằm mục đích hồi phục thể chất hay tâm hồn.“Chữa lành” theo đúng nghĩa đen của từ này là nhu cầu chính đáng khi con người gặp một tổn thương nào đó, thế nhưng hiện tại đôi lúc từ “chữa lành” này xuất hiện không còn mang ý nghĩa đích thực của nó mà dường như mà chỉ mang tính xu hướng (trend) hay trào lưu, không đem lại kết quả tích cực, thậm chí còn để lại hậu quả tiêu cực.

Đặc biệt thời điểm này, nhiều học sinh các cấp biết được điểm thi và nếu kết quả không tốt có thể sẽ rơi vào trạng thái thất vọng. Xu hướng “chữa lành” mang tính cơ hội và lệch lạc có điều kiện để lan rộng trong cộng đồng. Cần phải hiểu và vận dụng đúng về “chữa lành” - Đây là quan điểm của chuyên gia tâm lý, TS Vũ Thu Hương khi trao đổi cùng VOVGT.

Từ ngày 25/6, Sở GTVT đã thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Cổ Linh - ngõ 541 Bát Khối (đoạn rẽ vào Trường THPT Thạch Bàn). Nút giao được đóng lại bằng dải phân cách cứng, các phương tiện chuyển hướng tại 2 điểm quay đầu xe rộng từ 11 - 14m, cách nút giao cũ từ 80 - 120m.

Hãy cùng VOV Giao thông trò chuyện với người tham gia giao thông, người dân địa phương về hiệu quả của phương án mới này.

Vừa qua Sở GTVT TPHCM cho biết đang tiến hành thí điểm không sử dụng đồng hồ đếm ngược tại một số nút giao lớn trên địa bàn thành phố. Đề xuất này đã nhận được rất nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận cũng như cộng đồng lái xe.

Chính phủ vừa thống nhất đưa dự án Luật Phòng bệnh vào Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh của Quốc hội năm 2025, với mục tiêu góp phần nâng cao sức khoẻ về thể chất và tinh thần, chất lượng cuộc sống của người Việt Nam.

Vậy, Luật Phòng bệnh sẽ đề cập những chính sách nào liên quan tới công tác phòng chống bệnh tật? Việc xây dựng đạo luật mới này sẽ tạo hàng lang pháp lý thuận lợi cho các hoạt động dự phòng và nâng cao sức khỏe ra sao?

Vừa qua, cầu Tân kỳ tân quý (Quận Bình Tân) mới đây đã tái khởi động trở lại sau gần 6 năm đứng hình vì nhiều lý do. Điều này đã khiến người dân không khỏi vui mừng, thế nhưng với thời gian dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2024 thì một số người không khỏi nghi ngờ. Vậy tiến độ triển khai dự án thế nào? Người dân mong mỏi điều gì? 

Cách đây vài tháng, VOV Giao thông từng chia sẻ về những bất cập trên tuyến đường vành đai 2 dưới thấp đoạn Minh Khai từ Ngõ Gốc Đề đến Ngõ Hòa Bình 2 (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội).

Hiện nay trên địa bàn TP.HCM, ngành giao thông đã cho xây dựng nhiều cầu vượt bộ hành để giúp người dân đi bộ sang đường an toàn. Tuy nhiên, nhiều người dân lại không sử dụng cầu bộ hành, mà băng ngang trực tiếp dưới lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Những hình ảnh rào chắn thi công trên đường Vũ trọng Khánh, quận Hà Đông Hà Nội được đăng tải trên fanpage của VOV Giao thông vừa qua đã và đang nhận được rất nhiều bình luận, chia sẻ của người tham gia giao thông về nỗi niềm của họ khi hàng ngày phải qua lại khu vực này.

Sau nhiều lần lùi tiến độ, gần đây dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đi qua 2 quận Ba Đình và Đống Đa đã có dấu hiệu khởi sắc trở lại. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng và quỹ nhà tái định cư đang là những rào cản khiến dự án này vẫn tiếp tục đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ.

Suốt 10 năm qua, có 1 căn bếp nhỏ vẫn luôn ấm áp “yêu thương” giữa một bệnh viện, ngày ngày cấp khoảng 1000 suất ăn chay gửi đến bệnh nhân nghèo.

Giờ đây, để tiếp sức thêm cho những thân nhân bệnh nhân, bếp cung cấp thêm 300 suất ăn mặn vào chiều các ngày thứ 2, 4, 6 tại cổng số 5 BV, Chợ Rẫy nhằm cung cấp đủ dinh dưỡng cho bà con trong những ngày lưu trú điều trị.