Nhật ký Đô thị

Năm 2020, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, hoạt động vận tải hàng hóa giảm mạnh. Tuy nhiên, công tác kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe quá khổ quá tải vẫn được duy trì thường xuyên tại TP Hà Nội. Dù giảm nhẹ số vụ, nhưng số tiền xử phạt vẫn tăng.

Kể từ 1/1/2022, khi Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, nguồn rác thải từ hộ gia đình, cá nhân sẽ được phân thành 3 loại: Chất thải có khả năng tái chế, sử dụng; chất thải thực phẩm; chất thải khác. Bên cạnh đó, hộ gia đình, cá nhân có trách nhiệm chuyển chất thải rắn sinh hoạt đã được phân loại đến điểm tập kết theo quy định, hoặc chuyển giao cho cơ sở thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. GS Đặng Hùng Võ-  Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường đã có những chia sẻ với VOVGT về vấn đề này

"Sợ lớn" không phải điều đáng sợ. Đáng sợ hơn là chúng ta không thể vượt qua nó, chấp nhận sống mãi với tuổi dại khờ.

Những ngày gần đây, VOV Giao thông liên tục nhận được thông tin báo cháy tại hàng cây xanh trên tuyến đại lộ Thăng Long, Hà Nội. Theo phản ánh, tại đây lửa cháy từ cành lá khô lan sang các thảm thực vật dưới những hàng cây, tạo khói dày đặc, gây nguy hiểm cho các phượng tiện tham gia giao thông qua khu vực này.

Sắp tới, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sẽ chính thức vận hành thương mại. Thời gian đầu, hành khách sẽ phải mua vé Metro tại các nhà ga thông qua hệ thống bán vé. Tuy nhiên, trong tương lai, ngành GTVT có thể sẽ tiến hành tích hợp 1 thẻ trả tiền trước có thể đi được cả xe buýt và tàu điện Metro.

Để có một bức ảnh đẹp, liệu bất chấp cả tính mạng có đáng không? Để chạy theo đám đông, liệu mải mê với những thứ hão huyền trên mạng xã hội mà bỏ qua trải nghiệm thực tế, để thỏa mãn một phút bốc đồng mà bỏ qua cảm xúc lo lắng của người thân, có đáng không?

Hà Nội những ngày này nhiệt độ xuống thấp chưa từng có. Giá lạnh trong đêm đông ở Thủ đô khiến cho việc mưu sinh càng thêm nhọc nhằn đối với người lao động ngoài trời, hoặc những người có hoàn cảnh khó khăn phải tá túc nơi hè phố...

Thời gian gần đây, nhiều tài xế, người tham gia giao thông tỏ ra băn khoăn về việc tắt máy khi dừng chờ đèn đỏ để giảm phát thải ra môi trường có bị CSGT xử phạt hay không? Thực tế quy định về điều này như thế nào? 

“Chém gió” công sở giữa giờ làm một chút thì vui, nhưng nếu quá đà, có thể gây lãng phí thời gian và là một trong những mầm mống gây ra sự thiếu đoàn kết. Vì thế, “chém gió” cũng cần có điểm dừng và biết kiểm soát, để “gió” vừa đủ mát, đủ vui, chứ đừng “chém gió” thành “bão”!

Đã hơn 3 tháng kể từ thời điểm Nghị định 91/2020 của Chính phủ về chống tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác có hiệu lực. Tuy nhiên, thời gian qua người dân vẫn bị làm phiền bởi cuộc gọi rác, đặc biệt là những “món quà âm nhạc” với mục đích dụ dỗ người dùng gọi tới tổng đài và bị trừ tiền trong tài khoản.