いろんなゲストに聞いていこうと思っている、「オフロードバイクとどうやって生きていくか」というテーマ。オフロードバイクでご飯を食べてる人たちを直撃していきます。初回は、Off1編集部自ら赤裸々に語ります

茨城県桜川市のダイナコパークで2025年5月1～2日にDYNOCO RIDE&CAMP開催、フリー走行や模擬XCレース、キャンプ / BMW Motorradが新型R 12 G/Sを発表、クラシックエンデューロデザインと空油冷ボクサーエンジン / 「ぱわあくらふと」からホンダ アフリカツイン用S3アルミフットペグキット ソリッド新登場、軽量ワイドでグリップ力向上 / ダートフリークがワークスジャージ/ワークスパンツの2025年3月25日付号外で新色・再仕様変更を発表 / キャンオフ東日本が2025年4月27日にオフロードピット那須でGW5時間耐久レース開催、チーム制 / クシタニの「フォワード AD」シリーズが進化、表地素材変更でストレッチ性向上、防水透湿性能は維持 / BIGNUTSからホンダCRF125F用シフトシャフトサポート＆スプロケットガード発売、シフトシャフト曲がり対策 / ヒルクライム特化型オフロードイベント「ドラゴンライド」が2025年9月と12月にチーズナッツパークとオフロードパーク白井で開催予定 / デイトナから高断熱パネル採用の新型バイクガレージ「BIKE CABIN」登場、結露抑制 / トライアンフのエンデューロバイクTF 250-Eが正式リリース、価格は115万6000円 / 「ぱわあくらふと（力造）」からカワサキKLX230用のローダウンシート「トレッキングシートEX」発売、シート高40mmダウン / 下田丈選手がAMAスーパークロス第11戦シアトルで5位フィニッシュ / 関西初上陸となるX Games Osaka 2025が2025年6月20～22日に京セラドーム大阪で開催決定、スケートボード、BMX、Moto X / ダイナコパークで内嶋亮プロデュースのDYNOCO RIDE&CAMP開催、レッスンやタイムアタックも / BMW R 12 G/Sは21インチフロントホイールと調整可能なサスペンションを装備 / S3アルミフットペグキットはゴールド、ブラック、レッド、ブルーの4色展開 / ダートフリークのワークスウェアはプロライダーの要望に基づいたレーシングモデル / キャンオフ耐久レースはキャメルバック着用が必須 / クシタニのフォワードADシリーズは多数のベンチレーションと立体裁断を採用 / デイトナのバイクキャビンは観音開きドアとシャッターの2タイプ / トライアンフTF 250-EはDOHC 250ccエンジン搭載 / 下田丈選手は怪我を抱えながらもトップ5フィニッシュ / X Games Osakaではスケートボード バート女子が新種目として実施 / BMW R 12 G/Sにはレイン、ロード、エンデューロのライディングモードを標準装備 / ぱわあくらふとのトレッキングシートEXはノーマル表皮仕様のブラックカラー

京都在住19歳、ヤマハブルークルーの若手注目株/ランキング4位で終えた昨シーズンを語る/ニュージーランド修行の苦労とレース体験/海外レースならではの苦戦/ニュージーランドの過酷なコースに苦戦/マシンテスト開始、来週からの本格テストへ/基本はマフラーとハンドルバー調整/気持ちをうまく持っていけなかった時期/マイナスの気持ちとの戦い/全日本に向けたマシンテストの進捗/ニュージーランドで感じたサスのセッティング変更/路面状況に合わせたセッティングの重要性/第1戦コースはモトクロスじゃない？/エンデューロに近いコースとの戦い/コースはギャップと轍だらけ/過酷なコースにサイティングラップでびっくり/今年の目標はシリーズチャンピオン獲得/ライバルはチームメイト中嶋選手！/海外ライダーのようなライディングへ

沖縄出身25歳／ヤマハ、ファクトリーとブルークルーレーシングに分化／今年はブルークルーレーシングに加入／昨年ランキング8位からの飛躍なるか／ヤマハPWが最初のバイクだったJ選手／ヤマハで生まれ育ったライダーの告白／YSP浜松、大城魁之祐選手／ノーマルバイクで基本を見直す／心臓のトレーニングにもなるランニング／SNSの記録を覆す真実がここに／身体のケアは玉ちゃんにお任せ／課題はコーナリングの曲がり方／止まる癖を直して転がり続けろ／スームズなコーナリングで武器にする／今年のテーマはガチャンとはめる

昨年は怪我に苦しむ：ランキング15位/福島県(オープニングで宮城県と紹介していますが、正しくは福島県出身です。謹んでお詫び申し上げます)出身29歳：ヤマハブルーレーシングチームへ/背中にプレート：腰と背中が回らない苦戦/今シーズンはプレートが取れて本領発揮へ/今年の体制：テストはどう進んでる？/バイクは昨年と同じ：セッティングを見直し/足回りとエンジン：グレードアップ/満足のいくレベル：バイクの仕上がり/YZ450FMからFへ：ブルーレーシング/基本は変わらず：アップグレードと量産品選択/最初から見直し：車両を作り直した/見直した部分は？サスペンションに焦点/フロントに課題：一新と変更/小柄な体型：小さく作られたバイク/ストローク量を減らす？容量を持たせて作り変え/上から下までしっかり使えるサスペンション/ヤマハのバイク：エンジンにパワーがある/エキゾーストをアクラポビッチへ：個人の好み/今年はクラッシュなく：安心できる車体作り

IA2チャンピオン/ニュージーランドのラム肉が美味しかった/ヤマハブルーレーシングチームの体制変化/バイクテストの裏側：シーズンオフからの進化/2ヶ月間のニュージーランド遠征/「チーム鷹」の名前も/ヤマハ管理でマシンはどう変わる？/今年のバイク製作：11月からスタート/ヤマハブルーレーシングチーム体制のメリット/パーツ選びの選択肢が大幅増加/メーカーが作るバイク：初の経験/チーム鷹でのテストとの違い/今年の課題：幅広く適用できるマシン/プロサーキットからアクラボビッチへ：マフラーの違い/低速・中速・高速：どの部分を重視？/サスペンションはカヤバでサポート/今年の課題：ライディングスキルを最大限に/ニュージーランドでの海外参戦の難しさ/今年のライバル：誰にも負けたくない！/450にステップアップするために：250でスピードアップ

ヤマハファクトリーライダー＆ブルークルーに直撃/Jay Wilson：3回王者の現在地/海外で得た新たな経験/同時翻訳風でお届け/2024年マシンの課題とは/快適性も追求したい！/日本と海外のコースの違い/快適なバイクとは？/サスペンションセッティングの重要性/日本人の国民性との関係/ライバルたちの存在/日本人ライダーに期待！/能塚選手もあがってくる/ニューマシンのポテンシャル/中島選手＆田中選手への期待/海外経験を力に/コースは違えど目指すは勝利のみ/レースだけじゃない！/人生を豊かにするモトクロス/海外組へのリスペクト

パイロット版ということもあって、新たに「初中級者向け」インプレというのをはじめてみました。僭越ながら、20年初級としてみなさんの踏み台として活躍（？）してきた、私稲垣がテネレ700をたっぷりインプレッション。稲垣でもリアをふりまわせます。峠も楽しいです！

ヘイデン・ディーガン逮捕劇 / 大阪モーターサイクルショー速報 / DR-Z4S、ベールを脱ぐ / WR155R、国内発売なるか / トライアンフTF450-X上陸、価格破壊 / エンデューロ新時代、トライアンフの挑戦 / ヤマハレース体制発表、8耐復帰に注目 / JNCC白熱、馬場大貴が制覇 / テネレ700ローダウン、足つき性向上 / CRF250L最新カスタム、マフラー情報 / スーパークロス激戦、ランキング変動 / ダートフリーク35周年、名古屋で祭典 / シェイキンコラボウェア、個性爆発 / GEN-3試乗会、未来のバイク体験 / 四つ葉サイクル、キッズもエンジョイ / ポイントランキング争奪戦激化 / 業界動向を徹底解説 / 次週も最新情報をお届け

ライダーと普段の自分、一番違う部分/テンション感が違いすぎる！/友達といると突っ込まれる/会場では声かけづらい？/今後は世界に挑戦したい/応援してて良かった/感動を与えられたと言われた！/目標は世界へ/海外トレーニングの成果を出す/今年は全日本でチャンピオン/ネーションズに再び選ばれる！/今できる全力を尽くす