I årets sista podd från omEV svarar redaktionen på några av de frågor som ni lyssnare skickat in. Vi tackar för alla tips och lovar återkomma i nyhetsbrev till några av de frågor som inte hinns med i denna podd. Ur innehållet: Vad händer med storleken på batterierna? Kommer elbilarna fortsätta få allt större batterier […]

Inlägget omEV #85: Julpodd special: Läsarnas frågor dök först upp på omEV.

OmEV har gjort två poddar om utveckling, planering och byggande av laddinfrastruktur för lätta och tunga fordon. Förra veckan publicerade vi en intervju med Lennart Olsson på Circle K. Idag publicerar vi andra intervjun. Mats-Ola Larsson från vår redaktion samtalar med David Mowitz från intresseorganisationen Powercircle. David arbetar med elektrifiering av transporter, laddinfrastruktur och integration […]

Inlägget omEV #84: Om PowerCircle, smart laddning, effekttariffer och flexibla elmarknader – så kan laddmarknaden utvecklas effektivt dök först upp på omEV.

OmEV har gjort två poddar om utveckling, planering och byggande av laddinfrastruktur för lätta och tunga fordon. Idag publicerar vi första intervjun.  Här samtalar Mats-Ola Larsson från vår redaktion med Lennart Olsson hos drivmedelsdistributören Circle K. Lennart ansvarar för bolagets arbete med laddning för tung trafik. Nästa vecka kommer en intervju med David Mowitz på […]

Inlägget omEV #83: Om Circle K och laddinfrastruktur för lastbilar dök först upp på omEV.

Vi har skrivit några nyhetsbrev under september månad om marknaden för elfordon och batterier. Vi ville undersöka vad som ligger bakom rubrikerna om vikande försäljning för elfordon och batteritillverkare. Vi skrev också EU-kommissionens Draghirapport som föreslår en rad åtgärder för att stärka europeisk bilindustri. I oktober månads podd sammanfattar Magnus Karlström och Mats-Ola Larsson de […]

Inlägget omEV #82: Om hur går det för elbilarna och batteribranschen? dök först upp på omEV.

Träffa Martina Wikström, vår nya medarbetare på omEV. Hon har en bakgrund som forskare och har därefter jobbat på Energimyndigheten och Regeringskansliet. Nu arbetar hon på forskningsorganisationen UC Davis. Ur innehållet Hur har stödet till elfordon utvecklats i Sverige Vilken typ av stöd identifierade man initialt som viktigt Hur hitta rätt typ av stöd för […]

Inlägget omEV #81: Om Martina Wikström (ny redaktionsmedlem) dök först upp på omEV.

Under våren har Julia Lindholm skrivit tre nyhetsbrev om livscykelanalyser (LCA). De har handlat om specifika frågor för elfordon, harmoniserad metodik och frågor kring buss-LCA. Vår poddredaktör Mats-Ola Larsson har träffat Julia och för att prata livscykelanalyser. Ur innehållet Vilka brukar betala livscykelanalyser för eldrivna fordon, vad brukar man undersöka och vad brukar de användas […]

Inlägget omEV #80: Om livscykelanalyser för elfordon dök först upp på omEV.

Del 2 av podden består av en intervju med Sammy Johannesson på Nobina. Han är deras specialist elektrifiering och laddning på koncernnivå. Företaget är aktiva i hela Norden och har idag 1 000 eldrivna bussar. Ur innehållet Vad skiljer hanteringen ute på depån av en dieselbuss och en elbuss? Vilka komplexa system med laddning och övervakning […]

Inlägget omEV #79 del 2: Om elbussar Nobina dök först upp på omEV.

Del 1 av podden består av en intervju med Hanna Björk, hållbarhetschef på Västtrafik och har lång erfarenhet av elbussar. Ur innehållet Något om läget för elbussar i landet. Många i Skåne, Västra Götaland och Östgötatrafiken. I Stockholm kommer många under 2024. Framför allt stadsbussar. Antal elbussar i Västra Götaland. Varför elbussar? Hur går det […]

Inlägget omEV #79 del 1: Om elbussar Västtrafik dök först upp på omEV.

I februari månad skrev vi fyra nyhetsbrev om Indiens ekonomiska tillväxt, politik kring fordon och batterier, fordonsmarknadens utveckling och framtida batteriproduktion. Mats-Ola Larsson har bett redaktionsmedlemmarna Magnus Karlström och Jens Hagman berätta om sina slutsatser från Indien-serien. Ur innehållet Hur mycket växer Indiens ekonomi? Varför är eldrivna tvåhjulingar vanligaste valet hos köparna? Hur mycket kommer […]

Inlägget omEV #78: Om Indien dök först upp på omEV.

Tunga batterilastbilar börjar synas i försäljningen.  Förra året var fyra procent av nyregistrerade lastbilar över 16 ton eldrivna. Det ställer krav på laddinfrastruktur för distributionstrafik. Dessa behov kommer öka mycket kraftigt de kommande åren, med tanke på EU:s nyligen beslutade koldioxidkrav på tunga fordon. Kraven innebär att drygt 30-35 procent av nysålda lastbilar över 3,5 […]

Inlägget omEV #77: Om ellastbilars laddbehov dök först upp på omEV.