Een weekend met drie gezichten voor Max Verstappen in de Formule 1. Vrijdag en zaterdag was er hoop op een goede kwalificatie. Maar in Q3 verzaakte de motor van de Red Bull. Kon Verstappen de schade op de concurrentie beperken was de vraag zaterdagavond. Maar het werd een glorieuze zondag. In Pitstop bespreekt Etienne Verhoeff met F1 watcher Marijn Abbenhuijs het weekend in Hongarije.


Vanaf plek 10 spurtte de Nederlander naar de zege in Hongarije. Zijn eerste zege ooit in Boedapest. 'Op die 360 graden spin na was die de perfecte race van Max', blikt Abbenhuijs terug. 'Alles klopte.'
Niet alleen het rijden van Verstappen. Ook de communicatie met het team aan de pitmuur. Daarin zag Abbenhuijs een verschil met Ferrari. 'Als we het over strategie hebben, dan is het een teamprestatie. Leclerc legde na afloop de schuld voor zijn slechte race bij de pitmuur. Hij wilde langer op geel door, etc, etc. Verstappen vertelde dat het plan eigenlijk was om op de witte band te starten. Maar zondagochtend, bij het inrijden, merkte bij dat er geen grip was met die band. Dus werd besloten op de rode band te starten. Dat is de wisselwerking die nodig is in een team. Daar ontbreekt het duidelijk aan bij Ferrari.’

En zo kon Verstappen van plek tien naar plek één komen op een circuit waar je eigenlijk niet kan inhalen wordt gezegd. ‘Verstappen heeft iedereen ingehaald volgens mij. De meesten op de baan en een aantal via een ondercut. Leclerc zelfs twee keer, na die 360.’

Verder bespreken Abbenhuijs en Verhoeff Mercedes, het vertrek van Vettel en Nyck de Vries naar Aston Martin? Beluister Pitstop nu elke zondag via AD.nl, de AD App en jouw favoriete podcastplatform.

 

‘Mercedes heeft nog een hele weg te gaan om Red Bull bij de lurven te pakken. Maar Ferrari hebben ze wel al twee races op rij verslagen. Daar kunnen ze mee verder.’

Support the show: https://krant.nl

See omnystudio.com/listener for privacy information.