oooh, finalmente
contro le gufate dei rosiconi, tornano un po’ di sani investimenti produttivi
“STELLANTIS INVESTIRA’ 13 MILIARDI”, titola il Sole
“NEGLI USA”, però
E’ “l’iniezione di capitali “più grande” della storia dle gruppo
“un passo decisivo per i prossimi cent’anni di Stellantis”
che “servirà ad aumentare la produzione negli Stati Uniti del 50%”
e creare, sempre negli Stati Uniti, 5 mila posti di lavoro
perché, ha dichiarato l’amministratore delegato Antonio Filosa, “accelerare la crescita in America è stato il mio obiettivo fin dal primo giorno”
nel frattempo, però, nella sua madrepatria, le cose non vanno esattamente benissimo
due anni fa Stellantis era riuscita a farsi dare qualche altra mancetta dal governo italiano con la promessa di raggiungere il milione di veicoli
come denunciavamo a suo tempo, si fermarono a poco più di 700 mila
e quelli erano “bei tempi”
l’anno scorso Stellantis, infatti, non ha raggiunto nemmeno quota 500 mila
e nei primi 9 mesi di quest’anno, la produzione è scesa di un altro 30% abbondante
nel frattempo è stato rimandato a data da destinarsi il lancio delle nuove Stelvio e Giulia
e da poco è stato annunciato che la nuova Alfa Romeo Junior non verrà prodotta in italia, ma in Polonia
l’automotive italiano non è in crisi, è finito. kaputt
e non è un fulmine a ciel sereno
ma una lunga eutanasia prevista e programmata, con la complicità di tutti
oggi vogliamo ripercorre insieme alcune delle tappe che, in modo del tutto prevedibile e ineluttabile, c’hanno portato a questo risultato
BUONA VISIONE
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