L’industria automobilistica europea è in profonda crisi: le auto elettriche volute dalla legislazione europea rimangono invendute nei piazzali, i loro costi di sviluppo sono assorbiti dalle auto termiche il cui prezzo è andato alle stelle, bloccando il mercato.

Al tempo stesso il mercato europeo sta per essere invaso da auto cinesi a basso costo, non solo elettriche ma anche ibride e termiche.

Una situazione che comporta decine di migliaia di licenziamenti, il crollo di valore delle aziende automobilistiche europee (al contrario di Tesla e di quelle cinesi) e la potenziale perdita di un know how sviluppato in oltre un secolo di ricerca, il tutto a fronte di una produzione di Co2 da auto in Europa che ammonta a circa l’1,5% della co2 globale.

Il primo beneficiario di questa situazione è Tesla, che ha incassato miliardi dalle multe pagate dagli altri produttori, con un gigantesco passaggio di ricchezza dall’Europa agli Stati uniti.

Perché l’Europa non ha scelto un approccio tecnologicamente neutrale (utilizzando ad esempio anche bio carburanti, idrogeno) al problema delle emissione e del riscaldamento globale? 

Ne parlo nella nuova con Emiliano Perucca Orfei MasterPilot, Emiliano è un giornalista automobilistico, youtuber e pilota che si è occupato a lungo delle scelte delle industrie automobilistiche europee e delle legislazione continentale.

Emiliano guida quotidianamente una Tesla e ha testato numerose auto elettriche europee raccontando al pubblico cosa significhi utilizzarle nel mondo reale e in particolare in Italia.

Abbiamo parlato di quanto inquina un ibrido plug-in una volta che la ridotta autonomia elettrica finisce?(Spoiler: molto)

Abbiamo parlato anche delle case italiane, della crisi senza fine di Maserati e Alfa, del modello Ferrari, di come si testa una super car, chi sono i giornalisti che ne distruggono di più.

Emiliano ha anche raccontato la sua improbabile avventura nello staff del la nazionale di calcio del 2006, con la rivelazione di Marcello Lippi la sera prima della finale con la Francia.

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