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Max Verstappen s’impose sur le tracé Gilles Villeneuve pour la 3è fois consécutive dans une course qui a été assez mouvementée. Parti à la 2è place alors qu’il effectuait le même temps que Russell la veille en qualifications. Le Néerlandais a su faire parler son talent malgré des soucis rencontrés sur sa monoplace. C’est sa 6è en 9 courses cette saison.

Lando Norris a sûrement laissé passer une chance de l’emporter au Canada. Le pilote McLaren décide d’étendre son premier relais alors que la voiture de sécurité est appelée après l’accident de Logan Sargeant. Le Britannique dit que la faute revient à son équipe et lui-même. Il reste tout de même satisfait de sa course.

La fracture est bien là entre Alpine et Esteban Ocon. À dix tours de l’arrivée, on demande au pilote, qui ne portera plus les couleurs de l’équipe française à l’issue de la saison, d’échanger sa 9è place avec Pierre Gasly. Esteban Ocon le fait mais à la fin de la course, il dit « avoir fait le boulot et non l’équipe ». La tension risque de monter au fur et à mesure des courses.

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La délivrance est arrivée dimanche dernier pour Charles Leclerc qui a remporté le célèbre Grand Prix de Monaco pour la première fois toutes catégories confondues. Il a géré la course comme il se doit et a bien fêté sa victoire en se jetant dans l’eau avec Frédéric Vasseur, le directeur Ferrari, après son tout premier podium en Principauté.

Yuki Tsunoda termine 8è au terme de ce Grand Prix. Le Japonais confirme son état de forme sur les 6 dernières manches en ce début de saison. Il a pris de l’expérience et surtout en maturité puisqu’il ne laisse plus ses émotions prendre le dessus et cela se voit sur ses performances. Est-ce assez pour prétendre à une place chez Red Bull en 2025 ?

Alpine a pris un point lors de ce Grand Prix grâce à la 10è place de Pierre Gasly. Mais tout aurait pu s’arrêter dès le premier tour lorsqu’Esteban Ocon tente un dépassement plus que risqué sur son coéquipier depuis la 11è place. Résultat : le train arrière d’Ocon est détruit après un violent choc de la monoplace qui a férocement rebondi sur la piste après avoir décollé assez haut du sol. Le pilote au numéro 31 va peut-être connaître une sanction de la part de son équipe.

Pilote du jour : Charles Leclerc

Déception du jour : Esteban Ocon

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Malgré un week-end chargé avec deux courses, une dans le monde virtuel et une autre dans le monde réel, Max Verstappen parvient à s'imposer en Émilie-Romagne. Son premier relais s'est très bien passé mais il a vu, après son unique passage au stand et l'introduction des pneus durs pour le second relais, Lando Norris revenir à toute vitesse à 20 tours de l'arrivée. Finalement, Le Néerlandais tient le coup et obtient sa seconde victoire à Imola pour 7 dixièmes devant le pilote McLaren.

Charles Leclerc termine cette 7è manche à la 3è place. Le Monégasque aurait voulu faire mieux devant les Tifosi qui voulaient voir, bien évidemment, une victoire de leur équipe à domicile. Le pilote Ferrari a perdu du temps dans son premier relais et n'a pu rattraper son retard lors du second. Il va pouvoir rapidement utiliser cette frustration pour tenter de la transformer en force puisque le prochain Grand Prix sera chez lui, à Monaco.

Aston Martin a vécu un Grand Prix sans saveur ou presque. Il s'agissait de limiter les dégâts comme l'a dit après la course Fernando Alonso. Ce dernier termine dernier de la course (19è, abandon d'Alex Albon) alors que son coéquipier, Lance Stroll, termine à une 9è position. L'équipe de Silverstone a apporté plusieurs évolutions mais sans succès probant.

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Lando Norris remporte cette 3è édition du Grand Prix de Miami, une première dans sa carrière de pilote de Formule 1. Les nouveautés apportées par McLaren sur ce week-end ont marché. Le jeune britannique a même eu le privilège de distancer son rival et ami Max Verstappen. Le triple champion du monde et plein d'autres dans le paddock l'ont félicité.

Max Verstappen termine deuxième. Cela faisait depuis le GP de Singapour qu'il n'avait pas été battu à la régulière. Une erreur lui a peut-être coûté la victoire puisqu'il a endommagé sa monoplace en roulant sur le cône d'une chicane du circuit floridien. Il repart tout de même avec le plus grand nombre de points et demeure tout en haut du classement des pilotes.

Cette course a été très animée avec des batailles qui nous ont régalés en piste. Malheureusement deux d'entre elles ne se sont pas bien terminées. Logan Sargeant a vu sa course être écourté au 28è tour après son accrochage avec Kevin Magnussen (10 secondes de pénalité pour le Danois). Oscar Piastri ne marque pas de points après le gros freinage de Carlos Sainz Jr dans le virage 17 qui détruit son aileron avant. L'Espagnol écope de 5 secondes de pénalité et termine 5è.

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La Formule 1 faisait son retour en Chine 5 ans après le dernier Grand Prix. C'est Max Verstappen qui remporte le GP de Chine, une première sur le circuit de Shanghaï pour le Néerlandais.

Lando Norris ne s’attendait pas à réaliser une telle performance sur le tracé chinois. Il finit la course 2è après avoir raté le podium la veille lors de la Course Sprint. Le Britannique a su rebondir dans un très court laps de temps et de briller le dimanche.

Mercedes n’a pas été étincelant. L’éclaircie nous vient de Lewis Hamilton et de sa 2è place obtenue lors de la Course Sprint. Mis à part ça, il n’y a rien à se mettre sous la dent. L’écurie allemande tente des choses sans savoir pourquoi. Le septuple champion du monde perd patience, Toto Wolff n’a pas les idées claires… Et se fait remettre à sa place par son rival de toujours, Christian Horner.

Lance Stroll a anéanti la course de Daniel Ricciardo avec un énorme tampon lors de la reprise de la course après l’abandon de Bottas. Le Canadien est clairement fautif mais il trouve que l’Australien est le fautif. Ce dernier voulait prendre du recul mais il n’a pu se retenir de dire du mal de son concurrent. Mike Krack pense qu’il faut sanctionner l’instigateur de ce ralentissement et cite… Fernando Alonso.

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Max Verstappen n'a pas eu de problème de fiabilité et quand tout marche, le Néerlandais s'impose. Cette victoire il la doit à son pilotage et son talent mais surtout à son ingénieur de course Gianpiero Lambiase.

Carlos Sainz Jr connaît un début de saison fructueux avec trois podiums en trois courses dont une victoire. L'Espagnol est très à son aise et fait une meilleure impression que son coéquipier Charles Leclerc. Il marque des points pour Ferrari mais également pour son cas personnel puisqu'il est libre pour la saison 2025.

McLaren n'a pas fait le bon choix stratégique pour Lando Norris avant d'entamer son second relais. L'écurie de Woking a préféré couvrir la stratégie de George Russell plutôt que celle de Charles Leclerc. Oscar Piastri, lui, s'est loupé dans le dernier tour de piste et a laissé cette 7è place à George Russell.

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Quel retour de la part de Carlos Sainz Jr ! L’Espagnol signe sa 3è victoire en carrière mais celle-ci il risque de s’en rappeler longtemps après s’être fait opérer d’une appendicite. Il est accompagné de son coéquipier Charles Leclerc pour le doublé Ferrari.

Sa série de 9 victoires consécutives s’arrête brusquement avec ce pépin mécanique et cet étrier arrière gauche qui vient annihiler toutes les chances du Néerlandais de se battre pour une victoire à Melbourne. Il reste positif et veut déjà penser à la suite.

Alonso devait - il être pénalisé ? Est-il réellement fautif sur l’accident de Russell ? C’est ce qu’en ont conclu les commissaires de course. Le vétéran espagnol concède 20 secondes de pénalité ce qui le rétrograde à la 8è place au lieu de la 6è place.

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Max Verstappen remporte le Grand Prix pour le deuxième rendez-vous de cette saison. En revanche, la situation de son écurie en interne prend de plus en plus d'ampleur et inclut cette fois un nouveau protagoniste en la personne d'Helmut Marko, le conseiller Red Bull.

Oliver Bearman est la sensation de ce week-end à Djeddah. Il a remplacé Carlos Sainz Jr victime d'une crise d'appendicite. Pour sa première course en Formule 1, le pilote de Formule 2 (Prema Racing) a impressionné du côté de son écurie Ferrari mais également chez certains de ses concurrents. Il termine à la 7è position.

Mercedes n'a toujours pas trouvé la formule avec sa W15. La monoplace a toujours des défauts qui l'empêchent d'être rapide sur la piste. Ces deux dernières années c'étaient les pontons. En ce début de saison, c'est le train arrière qui pose problème. George Russell termine à la 6è place et Lewis Hamilton à la 9è place.

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Deux grosses têtes font face à des situations très délicates et leur avenir peut être en jeu.

Christian Horner a été blanchi par l'enquête menée par sa propre écurie Red Bull mais d'autres preuves peuvent le mettre dans une très mauvaise posture. La nature de ces accusations reste inconnue mais cette histoire pose pas mal d'interrogations dans les paddocks. Max Verstappen portera-t-il d'autres couleurs dès la saison prochaine ?

Mohammed Ben Sulayem voit un déferlement d'accusations lui tomber sur la tête quasi simultanément. Il aurait influé sur le résultat du dernier Grand Prix d'Arabie Saoudite et aurait tenté de reporter le Grand Prix de Las Vegas. Pour couronner le tout, il n'est pas exclu qu'il serait impliqué dans l'affaire Horner.

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Max Verstappen ne perd pas de temps et remporte la première course de la saison. Tout s'est très bien passé pour lui sur le circuit de Sakhir avec une avance bien confortable sur ses concurrents.

Des soucis pour Charles Leclerc, George Russell et Lewis Hamilton qui les empêche de monter sur le podium. Malgré un début de week-end encourageant ces trois pilotes n'ont pas pu déployer toutes les capacités de leur monoplace durant la course.

Alpine n'a pas démarré sa saison. Rien ne va pour l'écurie française qui doit combler plusieurs manques pour pouvoir rattraper les autres écuries. La grosse crainte est de connaître une saison sans éclats.

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