McLaren aligne un duo de pilotes très jeune. Lando Norris devra continuer sur sa belle saison 2022. Oscar Piastri devra montrer de quoi il est capable d'autant plus si l'on se rappelle les conditions de sa signature chez l'écurie de Woking. L'équipe devra également s'assurer que la MCL60, la monoplace 2023, sera parfaitement équilibrée.

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AlphaTauri a vu Pierre Gasly s'en aller du côté de l'écurie Alpine. Nyck de Vries le remplace et va enfin réaliser son rêve d'être en Formule 1. Il sera le nouveau coéquipier de Yuki Tsunoda qui sort d'une saison 2022 bien compliquée. Aura-t-il les épaules pour assumer ce rôle de leader ou va-t-il se faire voler la vedette par le rookie ?

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L'écurie basée à Hinwil a décidé de repartir avec les mêmes pilotes qu'en 2022 avec Valterri Bottas et Zhou Guanyu. Cependant, Alfa Romeo perd le PDG de la structure de Sauber, Frédéric Vasseur parti chez Ferrari. Ce dernier est remplacé par Andreas Seidl en provenance d'Alfa Romeo. Il a désigné comme représentant de l'écurie Alessandro Alunni Bravi. L'Italien devra faire en sorte que l'équipe soit performante durant l'intégralité de la saison.

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Un nouveau coéquipier pour Alexander Albon, un nouveau directeur d'écurie avec James Vowles et une équipe qui se retrouve sans hommes à certains postes. Williams devra montrer un tout autre visage après une dernière place la saison dernière avec 8 points seulement. Mais est-ce réellement possible ?

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Red Bull a tout raflé lors du dernier exercice de Formule 1. L'écurie aborde cette saison 2023 avec le plein de confiance. Mais il va falloir surmonter certains obstacles qui viennent de l'extérieur mais qui peuvent également venir de l'intérieur.

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Dans cette épisode on revient sur la saison 2022 de l'écurie américaine. Puis on se projette sur la saison à venir et les potentielles chances de l'équipe Haas a réalisé ou non de belles performances.

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