「迫る中国勢、競争激化…三菱ふそう・日野自動車連合はどう勝ち筋を示すか」　世界的な脱炭素要求の高まりを受け、商用車業界では再編が進む。電動化、コネクテッドなどの新技術に個社で対応するのはコストや時間がかかり非効率だ。三菱ふそうトラック・バスと日野自動車は２０２６年４月に経営統合し、スケールメリットによる競争力強化を目指す。２１年にＵＤトラックスを傘下に収めたいすゞ自動車は国内１位に鎮座する。中国勢なども勢力を強める中、三菱ふそう・日野自連合はどう勝ち筋を示すか。