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Comment le corps sera-t-il traité ? Pourra-t-on retrouver la dépouille de son proche pour les rites funéraires ?
Le don d’organes questionne notre manière de penser la vie et la mort.
Plus profondément encore, cette pratique du prélèvement pose la question d’un devenir qui paraît tabou : celui du corps en tant que cadavre.
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Ce media est diffusé sous licence Creative Commons Attribution – Pas d’Utilisation Commerciale – Partage dans les Mêmes Conditions 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0).
Vous pouvez le copier, le partager ou l’adapter pour un usage non commercial, à condition de créditer les auteurs et de publier toute œuvre dérivée sous la même licence.
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Comment être curieux de chez soi ? Quelle place donner à une institution qui nous semble empreinte d’évidences et en constante transformation ?
Le travail de l’anthropologue Renyou Hou dans son village natal en Chine rurale nous aide à mieux comprendre les rudiments de l’institution du mariage, mais aussi à réfléchir à ce qui la compose. Du choix des conjoints en passant par les négociations des préparatifs et ce, jusqu’à l’autel, son enquête l’a amené à répondre à une simple question : pourquoi les gens se marient ? Si d’autres enjeux que l’amour se présentent, reste encore à savoir si le mariage est un événement qui structure la société, ou bien s’il en est le reflet.
À propos de Carnet de passages
Après leur première expérience de terrain, Lola, Robin, Alexi et Julia, étudiants en anthropologie (Master ASC) , retrouvent des chercheurs et des chercheuses, afin de discuter de ce qu’ils et elles ont vécu.
Un terrain de recherche est une expérience souvent traversée seul, mais profondément humaine et toujours parsemée d’aléas, ne prenant que rarement corps dans les discours universitaires.
C’est en cela que Carnet de Passages souhaite, au cours d’une parenthèse, dévoiler ce qui se partage à demi-mot entre anthropologues.
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Au volant, vous êtes du genre zen ou agacé ? Que nous en soyons témoin ou auteur, nous sommes très souvent sujets à l’agressivité en voiture.
Après avoir identifié des profils types de conducteur et conductrice agressif·ve, la chercheure Emilie Berdoulat a mené une étude en psychocriminologie, révélatrice de parcours de vies et de la place de l’objet voiture chez les individus.
Le contexte sociétal et les périodes qu’on a pu vivre confinement, COVID,… ont quand même exacerbé, ou en tout cas, rendu la tolérance à la frustration un peu plus difficile.
Dans ma voiture, j’ai un peu cette excitation de jouer avec les limites, mais une fois à l’extérieur, cette colère peut se raviser face à l’absence de ‘cage’ protectrice.
À travers mon étude, j’ai identifié quatre profils types de conducteurs : les agressifs justiciers, situationnels, dominants et respectueux, chacun ayant des comportements et motivations distincts.
Hommes et femmes sont quasiment au même niveau dans les pensées agressives. Sauf que pour la femme, ça va rester sur un niveau de rumination et pour l’homme ça peut en effet se traduire par un comportement ouvert
C’était un moyen de se sociabiliser, de s’autonomiser, de se défaire parfois d’une emprise familiale pesante. Et c’est là où on se rend compte de pourquoi la voiture peut générer des comportements aussi extrêmes. C’est quand elle vient faire appel à de l’intime.
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Le podcast ON « R » parle de tout, même des questions les plus complexes, en ouvrant le micro aux chercheures et chercheurs de l’UT2J.
Le temps d’un trajet en métro ou en bus, ON « R » vous propose dans chaque épisode de tout comprendre sur un sujet de recherche
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Une ressource peut-elle systématiquement se substituer à une autre ? Non vous répondra la socio-économie écologique. Ce courant pluridisciplinaire place les écosystèmes et les ressources naturelles au cœur de son approche économique avec pour marqueur le principe de soutenabilité forte.
C’est au regard de la socio-économie écologique que Géraldine Froger chercheuse au sein du laboratoire LÉREPS (Laboratoire d’Études et de Recherches sur l’Économie, les Politiques et les Systèmes Sociaux) Sciences Po Toulouse Université de Toulouse, analyse les dispositifs écologiques actuels.
L’économie écologique, courant de pensée récent, contemporain, né en 1989, […] émerge en opposition à l’économie de marché classique pour offrir une réponse aux crises écologiques.
Ce courant pluridisciplinaire rassemble économistes, sociologues, anthropologues et géographes pour réévaluer notre relation à l’environnement et aux ressources naturelles.
L’économie écologique prône la soutenabilité forte, affirmant que l’environnement ne peut être substitué par des actifs manufacturés, contrairement aux principes de l’économie mainstream.
Le marché carbone, perçu par certains comme un outil économique innovant, révèle ses limites lorsqu’on examine les impacts sociaux et environnementaux plus en profondeur.
La socio-économie écologique va au-delà du modèle utilitariste, en intégrant des analyses critiques sur la gouvernance participative et les effets locaux des dispositifs écologiques.
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La procédure collégiale est considérée comme un moyen concret de faire entrer l’éthique dans le quotidien des services de santé en prenant le temps de mener une discussion argumentée où chacun a la possibilité d’exprimer ses doutes, ses certitudes ou son ressenti vis-à-vis d’une situation de soin complexe. Mais est-ce qu’on peut vraiment partager la délibération médicale ? Et comment les paramédicaux trouvent-t-ils leur place dans ces procédures ?
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A l’échelle européenne, la France compte le plus grand nombre conseillers municipaux non français et de candidats européens aux élections.
Le chercheur en sciences politiques David Gouard s’intéresse à cette population minoritaire et peu visible.
Qu’est-ce qui motivent les non nationaux à investir la sphère politique française ? Et qu’en est-il de l’usage du droit de vote des non nationaux ?
Le traité de Maastricht de 1993 a beaucoup changé les choses dans le cas français, puisqu’il accorde des droits politiques aux étrangers qui sont membres d’un pays de l’Union européenne et qui vivent en France. Parmi ces droits politiques, on trouve le droit de vote aux élections municipales et aux élections européennes, ainsi que le droit d’éligibilité à ces deux mêmes élections.
Il y a environ aujourd’hui 15 millions d’Européens qu’on appelle mobiles, qui portent une nationalité de l’Union européenne, qui n’est pas la nationalité du pays de résidence en âge de voter.
Il y a des variables explicatives qui ont un poids important comme la durée de résidence en France, comme le diplôme.
Les Belges, par exemple, ont un taux d’inscription et de participation plus élevé, en raison de leur culture civique et de leur familiarisation précoce avec la vie politique française.
Aux dernières élections municipales françaises, il y avait environ 5800 candidats européens non français et une petite moitié a effectivement été élue.
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L’intelligence artificielle a aujourd’hui investi de nombreux secteurs professionnels.
L’outil, ni miraculeux, ni épouvantail, intéresse la science de l’ergonomie dans ses usages et ce qu’il peut transformer de la réalité au travail.
C’est tout l’objet de la thèse menée par la doctorante Mélanie Biencourt sous l’égide du laboratoire CERTOP (Centre d’Étude et de Recherche Travail, Organisation, Pouvoir) et du Laboratoire Psychologie de la Socialisation – Développement et Travail (LPS-DT) de l’UT2J.
On va vraiment aller voir comment les gens réalisent le travail en fonction des contraintes qu’ils ont, en prenant en compte leur santé tout en essayant d’atteindre des objectifs de performance liés à l’entreprise.
L’intégration d’outils d’IA dans ces situations de travail, ça va forcément transformer, que ce soit l’organisation ou plus largement le travail.
Les troubles musculo-squelettiques, il n’y a pas qu’une dimension physique, il y a aussi des facteurs psychosociaux qui sont à prendre en compte, comme le stress, le management en place.
En fait, il faut prendre en compte la variabilité des personnes. Donc moi, par exemple, sur les centres de tri, ce que j’ai pu observer en analysant l’activité, c’est qu’il y a beaucoup de variabilité en fonction des postes, comment ils sont conçus en fonction des personnes, selon leur expérience.
Finalement, ce qu’il y a derrière l’IA, ce sont des questionnements qui se prolongent et qui mènent à de nouveaux défis, qui ne sont finalement pas si nouveaux.
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