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Or
Introduit il y a deux ans pour pimenter les weekends de course, doper les audiences TV et maximiser les revenus, le concept de format sprint peine à convaincre les sportifs et spectateurs. Alors que la formule change et évolue chaque année depuis 2021, la F1 pourrait encore renverser la table avec une nouvelle mouture pour 2024. Quelles sont les limites du format actuel ? Faut-il pousser le divertissement à son paroxysme et introduire des grilles inversées ? La règle des allocations pneus et du parc fermé doit-elle évoluer ? A-t-on fait le tour et doit-on supprimer ce format ?
Pole Position fait le point sur le GP du Brésil, avec une Preview Sprint et GP après les qualifications disputées vendredi.
Introduit il y a deux ans pour pimenter les weekends de course, doper les audiences TV et maximiser les revenus, le concept de format sprint peine à convaincre les sportifs et spectateurs. Alors que la formule change et évolue chaque année depuis 2021, la F1 pourrait encore renverser la table avec une nouvelle mouture pour 2024. Quelles sont les limites du format actuel ? Faut-il pousser le divertissement à son paroxysme et introduire des grilles inversées ? La règle des allocations pneus et du parc fermé doit-elle évoluer ? A-t-on fait le tour et doit-on supprimer ce format ?
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