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Or
Alors que la F1 fait étape en Italie, à Monza plus précisément, les jeux sont faits et rien ne semble pouvoir empêcher Verstappen et Red Bull de prendre les titres pilotes et constructeurs. Même une victoire à domicile ne sauverait pas la saison plus que difficile de la Scuderia Ferrari. Privée de titre mondial depuis 2008, l'écurie dirigée depuis cette année par Frédéric Vasseur a un plan pour retrouver les sommets. Exit la SF-23, place au projet "676" qui offrira en 2024 une toute nouvelle voiture avec un châssis et un design qui n'aura rien en commun avec celle de cette année. Alors que Leclerc semble parfois sombrer, que Carlos Sainz voit peut-être son avenir s'inscrire en pointillés. Ferrari peut-elle revenir à la lutte pour le titre avant la révolution moteur de 2026 ?
Alors que la F1 fait étape en Italie, à Monza plus précisément, les jeux sont faits et rien ne semble pouvoir empêcher Verstappen et Red Bull de prendre les titres pilotes et constructeurs. Même une victoire à domicile ne sauverait pas la saison plus que difficile de la Scuderia Ferrari. Privée de titre mondial depuis 2008, l'écurie dirigée depuis cette année par Frédéric Vasseur a un plan pour retrouver les sommets. Exit la SF-23, place au projet "676" qui offrira en 2024 une toute nouvelle voiture avec un châssis et un design qui n'aura rien en commun avec celle de cette année. Alors que Leclerc semble parfois sombrer, que Carlos Sainz voit peut-être son avenir s'inscrire en pointillés. Ferrari peut-elle revenir à la lutte pour le titre avant la révolution moteur de 2026 ?
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