El videocast navideño se lo dedicamos a la actualización regulatoria anunciada por la Comisión Europea, que abre la puerta a que un pequeño porcentaje de coches con motor de combustión sigan matriculándose más allá de 2035, a condición de que usen biocombustibles con emisiones netas "cero".

También hablamos de muchos otros temas:

- La nueva regulación de coches pequeños europeos

- El reto de un garaje soñado de tres coches por 50k€ para cada uno de nosotros

- "La sección de Martín"

- Industria, cubriendo la pérdida de 19.500 millones de dólares anunciada por Ford tras virar su plan eléctrico y la situación potencialmente peliaguda de Volkswagen con su flujo de caja y el agujero de 11.000 millones de euros

- Un vistazo rápido a los candidatos al Dakar 2026

- Novedades de todo tipo

- Lo que más y menos nos gustó del año

- El coche más esperado por probar para 2026

- Una promesa de año nuevo para cada uno de nosotros

Y... José Noël nos trae regalitos, además del prometido Panettone.

📌 En este Videocast 12 de PowerArt nos juntamos una vez más en el Taller de Neumáticos Valleros para fracasar, una vez más, en nuestra intención doble de hacer un episodio más corto y que nos permita, además, llegar al final del guion.

En este capítulo hablamos de:

👉 El Reto Wallapop: cada uno construye su garaje ideal con 100.000 €… y uno hace trampas. Adivina quien...

👉 El “coche eléctrico más rápido del mundo”… que no lo es...

👉 Qué está pasando realmente con Santana en Linares.

👉 Novedades de mercado: un repaso nada rápido de algunos de los coches que se han presentado estos meses

👉 Prototipos locos: Toyota, Audi, Century… y otros conceptos que parecen sacados de Dragon Ball.

👉 El debate eterno: ¿se puede seguir reinventando un icono o estamos repitiendo la misma copia una y otra vez?

👉 Industria española, restricciones, etiquetas, eléctricos, jóvenes sin acceso a coche nuevo… y la realidad del mercado actual.

Volveremos antes de Navidad con panettones, tratando de cubrir lo que nos ha faltado por cubrir...

👉 Busca tu próximo coche en Wallapop https://bit.ly/4n1WfaQ

👉 Ofrécenos tu joya para grabarla https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9

👉 Escucha otros episodios del videocast de PowerArt aquí https://www.youtube.com/playlist?list=PLpS8nPEj45zCOEthEq9UdAVoV6LvS9lGh

Si sólo quieres escuchar el audio, tienes este mismo formato disponible en:

👉 Ivoox https://www.ivoox.com/podcast-powerart-guille-garcia-alfonsin_sq_f11036454_1.html

👉 YouTube Music https://music.youtube.com/playlist?list=PLpS8nPEj45zBTsfbG6lC-EWxKWztAwL3O

👉 Spotify https://open.spotify.com/show/6VOiYLcOZXA7iL4IxrvPIx

👉 Apple Podcast https://podcasts.apple.com/es/podcast/powerart-guille-garc%C3%ADa-alfons%C3%ADn/id1530832489

Portada dibujada por mi genial mujer, Raquel

👉👉https://www.instagram.com/art_by_raquelgarcia.s/?hl=es

🔥 Japón perdió la guerra… pero ganó el futuro.

En pocas décadas pasó de la ruina total a liderar la ingeniería y la calidad mundial.

Una historia de *resiliencia, método y orgullo* que cambió para siempre la forma de fabricar.

👉 En este episodio exploramos *cómo el país del Sol Naciente reconstruyó su industria:* desde los Zaibatsu y el Plan Dodge hasta el nacimiento del Toyota Production System, el Kaizen y el espíritu Monozukuri y Takumi.

👉 Un viaje por las fábricas, las ideas y las personas que transformaron un país devastado por la guerra en una *máquina industrial* que domina las industrias de las dos y las cuatro ruedas.

🧭 Si echas en falta un análisis de la *burbuja económica de los ochenta* , los *pactos de control de exportaciones* o la *revalorización del yen* , los hemos tratado en otros episodios.

Aquí centramos el tiro en las *claves del éxito industrial japonés* .

Le dedicaremos un episodio completo a la burbuja y sus consecuencias más adelante.

⚙️ *Claves y capítulos del episodio*

0:00 Introducción

3:12 Los puntos clave que vamos a analizar

8:02 Capítulo 1: El viejo poder no desaparece — los Zaibatsu se transforman en Keiretsu

15:08 Capítulo 2: La mano americana en Japón

32:46 Capítulo 3: Aprender copiando, o la filosofía de la mejora continua

38:27 Capítulo 4: Deming: la revolución de la calidad y la moral del proceso

40:39 Capítulo 5: Honda, la primera línea del futuro

46:03 Capítulo 6: La hora del automóvil

51:20 Capítulo 7: La moral del trabajo y el Monozukuri: fabricar con alma

55:03 Capítulo 8: Del Monozukuri a una visión del mundo moderno

📚 Las *referencias bibliográficas* están disponibles en el comentario fijado más abajo (¡no cabían en la descripción!).

📖 *Libros recomendados si quieres saber más:*

Made in Japan — Akio Morita → https://amzn.to/47i3KVi

A History of Japan to 1334 — George Sansom → https://amzn.to/4hqdO3b

A History of Japan, 1334–1615 — George Sansom → https://amzn.to/3Wi2s7I

A History of Japan, 1615–1867 — George Sansom → https://amzn.to/47i4kCs

Pure Invention: How Japan Made the Modern World — Matt Alt → https://amzn.to/47DItqi

Breve historia de Japón — Mikiso Hane → https://amzn.to/3WRCrw3

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👀 #Kaizen #IndustriaJaponesa #PowerArt

En este documental te cuento por qué somos una gran fábrica… sin industria propia: desde los minifundios y latifundios de la reconquista hasta nuestra dependencia actual de la tecnología extranjera.

📌 En este vídeo descubrirás:

👉 Qué significa realmente el valor añadido y por qué marca la diferencia entre ensamblar y crear.

👉 Cómo los minifundios del norte y los latifundios del sur, nacidos en la reconquista, marcaron nuestro atraso industrial.

👉 Por qué en otros países los excedentes agrícolas se transformaron en capital e innovación, mientras en España apenas hubo inversión productiva.

👉 Cómo esa falta de tejido inversor explica que, en la automoción, seamos líderes en fabricación pero dependientes de tecnología extranjera.

👉 Qué consecuencias tiene para el empleo, la innovación y nuestro futuro económico depender siempre del I+D de fuera.

🚗 La paradoja española: sabemos fabricar coches, pero no sabemos inventarlos... ni apalancamos capital en ello.

👉 Si te interesa la historia, la economía y la ingeniería, este vídeo es para ti.

#Automoción #Industria #España

Portada dibujada por mi genial mujer, Raquel 👉 https://www.instagram.com/art_by_raquelgarcia.s/?hl=es

👉 Busca tu próximo coche en Wallapop https://bit.ly/4lY2JY2

👉 Ofrécenos tu joya para grabarla https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9

👉 Escucha otros episodios del videocast de PowerArt aquí https://www.youtube.com/playlist?list=PLpS8nPEj45zCOEthEq9UdAVoV6LvS9lGh

Llevávamos mucho tiempo escurriendo el bulto, pero nos tocaba el décimo primer episodio del videocast de PowerArt.

Nos hemos juntado justo antes del parón de agosto para charlar del estado de la industria en general, con los resultados semestrales de Stellantis, Volkswagen y Tesla, entre otros, hemos hablado del automóvil como arte, del sentido de los restomods o de la falta del mismo una vez se industrializan...

Hemos hablado también de novedades y... lo más importante de esta ocasión, se nos ha sumado Fito Cabrales, de Fito y Fitipaldis, para pasar casi tres horas con nosotros y contarnos también cómo fueron sus primeras experiencias automovilísticas hasta acabar con un Mustang Mach 1.

La décima entrega del videocast de PowerArt ha tardado en llegar, pero al fin está aquí.

En este cuarto episodio de la segunda temporada arrancamos con la historia de cómo Ford ha asumido como pérdida el desarrollo completo de un coche que nunca llegará a fabricar, tras cancelarlo habiendo gastado en el proceso 1.900 millones de dólares.

Continuamos con un repaso del cierre del mercado español en cuanto a ventas y protagonistas, seguimos con un resumen del Dakar e intentamos, al final, dar un vistazo a las novedades del sector de los últimos meses.

Tres horas completas para disfrutar.

Regresamos con la novena entrega del Videocast de PowerArt con un capítulo especial en el que dedicamos la primera hora completa a hablar del camino de Henrik Fisker en la industria. De sus inicios en BMW como pasante al final de Fisker Inc. en proceso de bancarrota.

Nos paramos después a comentar la situación de Maserati, que tiene sobre sí la amenaza de ser "expulsada" de Stellantis tras ver la cancelación de sus modelos nuevos por bajo rendimiento económico.

Revisamos estadísticas para ver cómo en Europa cada vez hay más coches por habitante con carnet de conducir. Le damos un rápido repaso a cifras de ventas europeas en el primer semestre y nos ponemos al día "rápidamente" con las novedades del mercado.

Nos volvemos a juntar con la segunda entrega de la segunda temporada del Videocast de PowerArt para repasar un porrón de novedades que se nos han colgado durante los últimos dos meses, pero también para hablar de los aranceles que la UE ha amenazado con poner a los fabricantes de automoción chinos, y hablar también de los resultados de facturación de Toyota, que parecen de ciencia ficción.

Volvemos con una nueva temporada de podcast entre el trío calavera de Martín, José y un servidor (Guille) para recapitular sobre un montón de novedades que han ido apareciendo estas semanas en el mercado, como el Renault 5, el C3 Aircross, el Frontera, el Milano/Junior, el Q6, el Neue Klasse X, el Skoda Epic...

Charlamos de la cuota china en el mercado automovilístico europeo, las necesidades de inversión de Geely para dar a conocer Polestar, la cuota de mercado acumulada de eléctricos y su devenir, el futuro de Carlos Sainz Junior en la F1, la noticia de Chery montando coches en la antigua planta de Motor Ibérica en Barcelona y mucho más.

Nos sumergimos durante más de hora y media analizando los coches más vendidos en Europa durante el ejercicio 2023, incluyendo curiosidades desglosadas por marcas y modelos.

Hablamos de algunas novedades, como el remozado GR Yaris, los concepts de Honda eléctricos. Descubrimos la imposible historia de Nuncio La Vecchia.

Comentamos los resultados del Dakar 2024 en coches y flipamos con las compras de Wallapop de este mes... especialmente con la de José.