Warszawa bezpowrotnie traci świadectwo swojej industrialnej przeszłości. O ile przedwojenne fabryki i manufaktury zmiotła z powierzchni ziemi zawierucha wojenna i wywłaszczenie Dekretem Bieruta, tym razem powojennych ostańców nie zabezpieczyły należyte urzędy i władze. Cały kompleks Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu został sprzedany developerowi, który nie musi się martwić pozostałościami przemysłu czy unikalnej Stacji FSO z wystawą ponad 300aut w dawnej lakierni. W rozmowie z Tomaszem Szczerbickim wracamy do powojennej historii przemysłu w Warszawie, zapraszam Adam Teclaw