Почему в 2026-м карго-перевозки станут экономически невыгодны? Как бизнесу перестроить логистику и учет в новых условиях — рассказывает генеральный директор сервиса логистики и таможенного оформления «Айкастомс» Владимир Аксенов

К 2026 году государство завершит обеление импорта и перевозок за счет синхронизации работы ФНС и ФТС, что сделает серые схемы не только рискованными, но и экономически невыгодными. Для рынка это означает единые правила игры, уход неконкурентоспособных игроков и умеренный рост цен на фоне обязательной сертификации и повышения качества товаров.

Бизнесу предстоит перейти на легальный ввоз, выстраивая работу через квалифицированных таможенных брокеров и цифровые сервисы, использующие автоматизацию, ИИ и Big Data для ускорения и удешевления оформления. Это позволит заранее считать себестоимость, планировать юнит-экономику и прогнозировать конечную цену на полке без логистических и регуляторных шоков.

Рост ключевой ставки повысил долговую нагрузку на компании, особенно в сегменте МСП, и привел к увеличению спроса на краткосрочные годовые кредиты для покрытия кассовых разрывов. Регулятор усилил контроль за концентрацией банковского капитала, чтобы снизить системные риски.

Банки ускоряют процесс кредитования за счет ИИ и цифровых сервисов, особенно для малого бизнеса, предоставляя быстрые онлайн-оферты. В целом рынок продолжает поступательный рост (9–12% в год), ожидая дальнейшего смягчения денежно-кредитной политики.

По словам руководителя по развитию сегмента трейдеров «Т-Инвестиций» Евгения Грушецкого, шоу показало честный трейдинг без монтажа. И доказало, что доходность на фондовом рынке есть всегда, независимо от ситуации и цикла развития экономики.
16+

Глобальное энергопотребление за пять лет выросло. Электричество становится ключевой формой энергии для IT-инфраструктуры, дата-центров и электромобилей, что ставит вопрос о выборе типа генерирующих мощностей.

Атомная энергетика все больше рассматривается как базовый источник с высоким коэффициентом использования мощности. Россия способна принять современные вызовы — она занимает четвертое место в мире по атомной генерации внутри страны и является лидером по числу строящихся за рубежом энергоблоков, при этом каждая АЭС остается уникальным проектом, несмотря на элементы серийности.

Слушайте Радио РБК в Москве — 92.8 FM, в других городах и онлайн на rbc.ru (http://rbc.ru/). Подпишитесь, чтобы не пропустить новые выпуски.

Москва 92.8 FM

Санкт-Петербург 102.0 FM

Нижний Новгород 107.4 FM

Тюмень 100.6 FM

Воронеж 101.1 FM

00:38 Раньше мы могли биллинговые решения внедрять два года, то сейчас все действительно считают деньги, а сроки — это деньги.

01:47 Мы даем не только базу данных, но и средства для миграции данных в эту базу данных. Это такое комплексное решение как в России, так и в СНГ

02:11 HRM-система Neon сейчас очень востребована, потому что люди - это главный ресурс для всех компаний.

Слушайте Радио РБК в Москве — 92.8 FM, в других городах и онлайн на rbc.ru. Подпишитесь, чтобы не пропустить новые выпуски.

Москва 92.8 FM

Санкт-Петербург 102.0 FM

Нижний Новгород 107.4 FM

Тюмень 100.6 FM

Воронеж 101.1 FM

Т-банк и «Газпром нефть» заключили партнерство в рамках собственных программ лояльности. Это позволит клиентам банка заправляться на АЗС «Газпромнефть» через сервис «Топливо в городе» и использовать обе бонусных программы — как банка, так и сети заправок, оплачивая топливо накопленными бонусами. При этом минимальная сумма заправки для использования бонусов составляет 500 рублей, а карта лояльности будет применяться автоматически при каждой оплате топлива. Выпустить ее можно в мобильном приложении Т-банка.

Подпишитесь, чтобы не пропустить новые выпуски.

Москва 92.8 FM

Санкт-Петербург 102.0 FM

Нижний Новгород 107.4 FM

Тюмень 100.6 FM

Воронеж 101.1 FM