A Ferrogrão, chamada de “Ferrovia da Soja”, é um projeto elaborado há uma década pelas principais empresas exportadoras de grãos e virou prioridade dos governos Temer, Bolsonaro e Lula.

A ideia é construir 933 km de trilhos entre Sinop, no Mato Grosso, região produtora de soja, a Miritituba, no Pará, onde os grãos são embarcados no rio Tapajós para exportação.

Trata-se de um dos maiores projetos de infraestrutura do país, defendido pelo agronegócio, mas visto como ameaça por povos e comunidades tradicionais que não fazem parte da economia da soja.