De overlevende og pårørende troede, at hver en sten ville blive vendt, da de norske myndigheder undersøgte sagen igen. Men de blev skuffede. Nu fortæller nye vidner om det spegede økonomiske spil bag skibet.

Norsk politi udpegede fejlagtigt en dansk lastbilchauffør som brandstifter. Et andet spor var Scandinavian Stars fortid i USA. Her havde det sejlet som krydstogt- og spilleskib i 1980’erne - inden det brændte i Skagerrak.

Mens begravelserne var i fuld gang, lagde skibsreder Henrik Johansen og hans direktør Ole B. Hansen alt ansvaret fra sig i forhold til den manglende sikkerhed på skibet.

Mens Margit ventede på nyt om sin mand, Torben Porsborg, der var med ’Scandinavian Star’, opstod der nye heftige brande på skibet. Brandfolkene var forundrede. Hvorfor brændte det igen?

De glædede sig til at sejle hjem til Danmark med en ny passagerfærge efter en skiferie i Norge. De var to familier, der havde kendt hinanden i årevis, og de kunne kun lige være i to biler. Da branden brød ud på Scandinavian Star 7. april 1990, var de lige faldet i søvn i deres kahytter. Så kom den giftige røg. Og de begyndte panisk at lede efter hinanden.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Det lykkedes Else Guldager og to af hendes børn at komme ud af korridorerne, der var fyldt med giftig røg, og væk fra det brændende skib. Det samme nåede norske Jan Harsem med sin søn på halvandet år på armen. Men Jan kunne ikke finde sin gravide hustru, Christine – og Else Guldager vidste ikke, hvor hendes mand, Benny, og deres to andre børn var.

See omnystudio.com/listener for privacy information.