Seguridad en moto

Es muy difícil determinar cuál casco es el mejor, ya que todo dependerá de muchos factores. Lo verdaderamente importante es que, en caso de caída con golpe en la cabeza, salgas lo menos lesionado posible. Piensa que los humanos NO estamos preparados por nuestra propia naturaleza para recibir un golpe directo a 30 Km/h, y si encima no llevamos el casco abrochado, ¿qué se puede esperar?

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Es muy difícil determinar cuál casco es el mejor, ya que todo dependerá de muchos factores. Lo verdaderamente importante es que, en caso de caída con golpe en la cabeza, salgas lo menos lesionado posible. Piensa que los humanos NO estamos preparados por nuestra propia naturaleza para recibir un golpe directo a 30 Km/h, y si encima no llevamos el casco abrochado, ¿qué se puede esperar? https://poluxcriville.blog/?p=16126 Más seguridad en moto en: BL: https://PoluxCriville.Blog TW: https://twitter.com/PoluxCriville FB: https://www.fb.me/PoluxCrivilleConduccionSeguraEnMoto IT: https://www.instagram.com/PoluxCriville TL: https://t.me/Motero270

Un ejemplo inoportuno que te podría suceder estando de ruta es perder la llave de contacto. O quedarte doblemente tirad@ al descubrir que tu seguro NO cubre una asistencia en carretera a X kms de tu residencia habitual, etc. ¿Piensas en todo esto antes de irte de ruta larga o viaje?

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Igual que cuando te compras un mono es un suicidio probarlo directamente en un circuito sin haberlo usado unos cuantos días antes. Será lo mismo si te haces una ruta larga o un viaje cargado SIN un mínimo de preparación y previsión. Por ejemplo, ¿se te ha ocurrido rodar con tu moto cargada, rollo simulacro, A-N-T-E-S del “gran viaje”? ¡¡¡Pues deberías!!!

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En moto tienes y debes mejorar constantemente tu pilotaje para garantizar el mayor número de kilómetros recorridos, y lo que es mejor, de la forma más segura posible. Para ello, parto de la base de que siempre puedes optimizar tus técnicas y habilidades al manillar, ¿qué, cómo lo ves? https://poluxcriville.blog/?p=15954

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Como te decía en una entrada anterior del blog: "En breve zapatos nuevos...", estaba buscando una alternativa a los actuales neumáticos. Y ese momento ha llegado a los 9.278 kms., ya que he cambiado mis Bridgestone Battlax Hypersport S20 con los que venía mi Z1000SX de fábrica, por unos Michelin Road 5 GT. Y como era de esperar, tras más de 10 años rodando sobre BT las primeras sensaciones son vertiginosas con el nuevo compuesto... https://poluxcriville.blog/?p=15879

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