Seguridad en moto

La lluvia de por sí no es peligrosa, incluso puede que a ti te guste rodar sobre mojado. Sin embargo, lo que la rodea, sí. Veamos, mobiliario urbano, señalización, estado de las carreteras, visibilidad reducida, pérdida de la adherencia, riesgo elevado de caídas, cambio del pilotaje e incluso miedo… @PoluxCriville https://PoluxCriville.Blog/?p=15500 Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES Más @PoluxCriville #ConduccionSeguraEnMoto en: BL: https://PoluxCriville.Blog TW: https://twitter.com/PoluxCriville FB: https://www.fb.me/PoluxCrivilleConduccionSeguraEnMoto/ IT: https://www.instagram.com/PoluxCriville TL: https://t.me/Motero270

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El título que he escrito puede que te resulte confuso, pero no, es una realidad. Cuando vayas a salir con tu moto en un día frío, lo primero que debes tomar es un buen desayuno que te ayude a generar calor (y aquí viene la otra parte no menos importante), para que tu ropa motera te ayude a mantenerlo durante el mayor número de kilómetros. Sin embargo, cuando vas en marcha y en contacto directo con la intemperie, es fácil perder esta energía vital. Y es por lo que te sugiero unos simples consejos para retrasar lo máximo que te quedes helad@ al manillar en esos días gélidos… @PoluxCriville https://PoluxCriville.Blog/?p=15423 Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES Más @PoluxCriville #ConduccionSeguraEnMoto en: BL: https://PoluxCriville.Blog TW: https://twitter.com/PoluxCriville FB: https://www.fb.me/PoluxCrivilleConduccionSeguraEnMoto/ IT: https://www.instagram.com/PoluxCriville TL: https://t.me/Motero270

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Cuando coges tu moto con temperaturas bajas, salvo que uses algún sistema que te proteja la exposición directa de las manos contra la intemperie, es más que probable que a los pocos kilómetros de arrancar pierdas la sensibilidad en los dedos. Y si no puedes dosificar la presión sobre la maneta, o girar el pulgar para poner un intermitente, es claro síntoma de que necesitas una solución… @PoluxCriville https://PoluxCriville.Blog/?p=15351 Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES Más @PoluxCriville #ConduccionSeguraEnMoto en: BL: https://PoluxCriville.Blog TW: https://twitter.com/PoluxCriville FB: https://www.fb.me/PoluxCrivilleConduccionSeguraEnMoto/ IT: https://www.instagram.com/PoluxCriville TL: https://t.me/Motero270

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Cuando decides montar un pasajer@ en tu moto, previamente debes considerar algunos aspectos básicos para que el paseo o la ruta, no te lleven por el camino equivocado y termines en otro destino metafóricamente hablando. Es que, a la vista del comportamiento que notarás sí o sí, no es que te hayas olvidado de pilotar una moto. Lo que ocurre es que cuando va cargada, responderá de otra manera bien distinta. Y tú la debes controlar para no espantar a tu acompañante… @PoluxCriville https://PoluxCriville.Blog/?p=15305 Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES Más @PoluxCriville #ConduccionSeguraEnMoto en: BL: https://PoluxCriville.Blog TW: https://twitter.com/PoluxCriville FB: https://www.fb.me/PoluxCrivilleConduccionSeguraEnMoto/ IT: https://www.instagram.com/PoluxCriville TL: https://t.me/Motero270

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Como sabes, todas las motos tienen su libro de mantenimiento programado que ayuda a mantenerlas a punto pasado un tiempo o unos kilómetros pero, esto no evita que por el camino puedan surgir contratiempos que requieran de atención. Lo que te propongo es un método básico para detectar cualquier anomalía sin esperar a pasar por el taller antes de tiempo, y cuando ya no tienes más remedio… @PoluxCriville https://PoluxCriville.Blog/?p=15228 Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES Más @PoluxCriville #ConduccionSeguraEnMoto en: BL: https://PoluxCriville.Blog TW: https://twitter.com/PoluxCriville FB: https://www.fb.me/PoluxCrivilleConduccionSeguraEnMoto/ IT: https://www.instagram.com/PoluxCriville TL: https://t.me/Motero270

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