Seguridad en moto

La lluvia causa mucho respeto, mira si no la foto. Pierdes visibilidad, la moto patinará antes, tu ropa se empapará e irás cada vez más incómodo. Lo peor es que los peligros serán mayores porque, si de día no te ven, con agua y tal vez de noche, ¡¡¡serás un fantasma!!!

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Lo mejor de las motos 2.0, aquellas que vienen con un puñado de ayudas electrónicas, es que nos hacen más fácil la conducción de las mismas. Casi me atrevería a decir que vigilan nuestra seguridad. Y es que, como no paras de ver, lo más básico de una moto actual es que incluya de serie ABS, control de tracción, full led, etc., y gracias a que cada vez más fabricantes incorporan una unidad de medición inercial, no sólo las hacen más seguras, también más inteligentes para que todo el conjunto de asistentes electrónicos sean realmente efectivos…

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No te dejes llevar por las ofertas exprés sin comprobar primero que realmente lo que vas a comprar cumpla con la legislación vigente de tu país. Es decir, que esté homologado y/o certificado para garantizar que te va a proteger. Y segundo, y no menos importante, que también se ajuste correctamente a tu anatomía para que esa seguridad pasiva sea 100% efectiva…

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¿Sabes qué problema común tiene comprar unas botas, pantalones, cazadora, guantes y/o casco?

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Lo cierto es que cada un@ de nosotr@s somos un mundo. ¿Sabes tú acaso si podrás seguir rodando dentro de unos cuantos años con el mismo feeling con que lo haces ahora? Tod@s sabemos que los factores que más nos condicionarán el día de mañana serán las propias facultades y aptitudes, que nos impedirán controlar al 100% la moto de turno. Por muy joven que seas de espíritu, el resto del conjunto debe acompañar…

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En la entrada de este blog titulada ¿Cubre el seguro cuando prestas tu moto?, comentábamos con MotoPoliza.com la importancia de conocer la letra pequeña que acompaña a las obligatorias pólizas de seguro de nuestras motos. En ésta, seguimos aclarando dudas.

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Hay detalles que no te fijas hasta que llega el momento de interesarse por ellos. El mejor ejemplo es el del seguro de la moto. A veces se escatima en el coste de una asistencia sanitaria, asistencia en carretera, ocupantes, etc., y cuando necesitas del servicio de tu aseguradora es cuando te das cuenta de lo que realmente has contratado. Por ejemplo, ¿sabrías decirme cuando prestas tu moto, o coges tú la del colega, si te cubre el seguro?

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Tener el mejor asfalto, con buen agarre tanto en seco como mojado. Una pintura realmente antideslizante que evite sustos cuando pasas o frenas sobre ella con lluvia. Sistemas de protección del motorista (SPM) en lugar de guardarraíles asesinos que impida males mayores, junto a un cuidado extremo del mobiliario urbano que amortigüe el impacto en lugar de empeorarlo, suponen un gran paso en infraestructuras a favor de la seguridad vial del motociclista…

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En demasiadas ocasiones dependemos de los demás, y por ello es más que aconsejable estar en forma para poner en práctica todas nuestras habilidades y conocimientos en caso de necesitarlos pero, ¿qué ocurre si hace tiempo que no te entrenas para conducir a la defensiva o de manera proactiva? Creo que la respuesta te ronda ya por la cabeza

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No se puede ver, tampoco tocar. No pesa, ocupa un lugar tan importante dentro de ti, que no dejas de hablar de ella sin que lo sepas. A solas o con los colegas. Es capaz de doblegarte al manillar o hacer que te sientas el moter@ más feliz encima del asfalto, ¿qué será?

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