Puede que pienses que conducir de forma segura sea aburrido; no le veo el fundamento aunque respete tu opinión. Déjame decirte que esto de la «Seguridad Vial«, te hará salir de ruta disfrutando de cada curva o metro recorrido con cualquier moto, ya que serás consciente en todo momento del qué necesitas y el cómo conseguirlo, haciendo que tu confianza, seguridad y diversión al manillar mejoren exponencialmente… 🙂

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Música Jamendo:

Suspenseful - PeanutSound

Heroic Hip Hop - PeanutSound

Love in on - Igor Pumphonia featuring Lady Nax

Deep Churc - TransistorBuddha

Two Triangles - House

Des Mots D Amour - Robert80z

Voy a tocar siete temas que considero importantes para mejorar nuestra seguridad cuando vamos en moto. A veces es cierto que hacemos algunas cosas por desconocimiento, o simplemente porque no le damos la suficiente importancia a un vehículo que hay que saber llevarlo (y dominarlo), que no sólo es darle al gas y frenar. Dale al play que te sigo contando...

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Música Jamendo:

Set yo free - Becays

Digital wave - Backit

Whispers'party - Whersmydope

Con el tiempo y los cursos de Conducción Segura en moto que he hecho hasta ahora, pongo en práctica a diario un montón de técnicas preventivas, defensivas, proactivas, etc. adaptadas todas a mi forma de pilotar. El que sepas llevar a tu terreno lo aprendido, que es lo mismo que decir educar al instinto, es el primer paso para que la gestión ante los contratiempos sea bastante más rápida. Un mal extendido es el pánico que genera bloqueos mentales porque simplemente no se sabe cómo actuar en determinadas circunstancias. En mi caso, te voy a contar cómo llevo mi moto y qué técnicas de conducción aplico en cada momento para intentar llegar a casa igual que salgo, ¡¡¡de una pieza!!! Créeme, NO es fácil ya que no existen dos días iguales...

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Música Jamendo:

0db Adelaide (8f Remaster) - 2Inventions

Byte [techno] - bphases

Disco Boutique - Sunrise (Original Mix)

Effects of Elevation (Citizen Prime Remix) - Revolution Void

Deep Church - Silent Workers - TransistorBuddha

En mi opinión otra de las sensaciones más excitantes se produce, estreno de una moto aparte, cuando cambias de neumáticos. Esos primeros kilómetros absorbiendo experiencias con cada metro recorrido, las mariposas en el estómago al sentir que «te caes» en las primeras curvas por el nuevo perfil de la goma, la suavidad en el gas para no comprometer la estabilidad por la capa de parafina, lo aplomado del comportamiento mientras ruedas y por qué no, la escasa rumorosidad de la banda de rodadura, etc. ¡¡¡Vamos, que parece que tengas una burra nueva 😛 !!!

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Música Jamendo:

Break the Walls - Al Torrado

This is India - Sansura

Junto a los monitores del Lóstregos-Lvcvs Motoclub hicimos un curso en el Honda Instituto de Seguridad. La jornada prometía formación y diversión. Por la mañana ejercicios sobre pista asfaltada, y por la tarde, ¡¡¡tierra en un circuito de Flat-Track!!! Por cierto, mi primera vez en Off… 😛

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Música Jamendo:

Break the Walls - Al Torrado

EDM Detection Mode - Kevin MacLeod

This is India - Sansura

A mí me encanta rodar sobre dos ruedas, sea por ir al trabajo, dar una vuelta más o menos larga. O de mantenimiento un rato de un día cualquiera sacándole brillo a las llantas oyendo de paso algún podcast como el de Estado Civil Motero. Mientras disfruto de mi pasión en todo tipo de carreteras y por muy #Motero270 que sea, es muy cierto que asumo un montón de riesgos de manera gratuita, y según a quién le pregunte y su experiencia, me dirá una cosa u otra en función de qué evitar cuando voy en mi Z1000SX. Si me preguntas a mí, te puedo ayudar en los siguientes escenarios..

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Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas Llevar una moto NO es nada fácil aunque te lo pueda parecer. Su conducción es física, y dependiendo de su envergadura, MUY física. Si a esto le sumas unas condiciones para rodar que tampoco son las más idóneas para las dos ruedas como hacerlo bajo la lluvia, con bajas temperaturas, heladas, frío desatado, tiritonas dentro del casco, etc., el conjunto será de todo menos agradable; y esto amig@ mí@, no es para nada seguro. Para intentar remediar en parte la situación, te daré cuatro puntos a tener en cuenta... 😉

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Tu día a día puede determinar que la experiencia en moto sea un gran cúmulo de sensaciones positivas como todo lo contrario. Para evitar o minimizar la parte negativa, te propongo repasar unas técnicas básicas que pueden venir bien para recordar, mejorar o perfeccionar incluso tu pilotaje actual. ¿Vamos allá? 🙂

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El cansancio, el agotamiento, la fatiga entre otros tantos síntomas, pueden sobrevenir por un exceso de atención, falta de hidratación, golpe de calor, etc. El factor físico también interviene en esta ecuación, por lo que depende de cómo hayas dormido la noche previa a la ruta; o si coges la moto después de una jornada laboral; incluso si te aprieta el pantalón o la cazadora, provoca que andes más o menos atent@ a cuento te rodea. Como ves, t-o-d-o influye aparte de lo que las condiciones o circuntancias del tráfico rodado te deparen…

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Cuando te digo que trabajes la prevención, me estoy refiriendo a que tengas en cuenta pequeños detalles que, por otra parte, pueden salvarte la vida. En la mayoría de ocasiones son cosas simples y básicas como usar un papel, un boli y escribir tu nombre completo, DNI y una persona a quien llamar en caso de accidente y dejarlo en tu cartera como todo buen plan B. Sobre todo cuando has tenido un accidente y estás inconsciente y tirado sobre el asfalto con tu smartphone roto por la caída…

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