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英国立法选举初步结果出台，特蕾莎·梅是同前首相卡梅伦一样，搬起石头砸了自己的脚。卡梅伦当初提议举行脱欧公投时满以为英国民众一定会要求留在欧盟，同样，特蕾莎·梅也以为举行提前立法选举可以加强来自英国国内的支持，从而增加她在与欧盟的脱欧谈判中的筹码。然而，选民们的却做出了出乎她意外的选择，保守党虽然继续在国会占多数，但却失去了将近十二个议席，从而失去了绝多多数。而反对党工党则增加了三十多个议席。那么，英国立法选举的结果将如何影响欧盟与英国之间的脱欧谈判，将对英国经济产生什么样的冲击？

首先，英国立法选举的结果很可能影响欧盟与英国谈判的时间表，原定于本月19日启动的脱盟谈判很可能会被推迟。欧盟与英国谈判首席代表法国人米希尔·巴尔捏（Michel Barnier）今天在推特上表示： “欧盟与英国之间的谈判要等英国准备就绪之后再举行，欧盟方面的立场以及时间表都十分明确，欧盟将团结一致与英国达成协议。”

英国反对党工党领袖科尔宾则呼吁英国按时启动脱欧谈判；并且呼吁特蕾莎·梅辞去首相的职务。科尔宾向媒体表示，既然动用欧盟宪法第五十条，将在11天后成立的英国新内阁应该启动脱欧谈判。他表示，工党的立场十分明确，那就是一切以就业为优先，也就是说，至关重要的是同欧盟达成贸易协议。

欧盟理事会主席图斯克也呼吁英国尽快与欧盟达成脱欧协议，他表示双方之间的谈判必须在2019年三月之前结束。

英国首相特蕾莎·梅今天正向英国女王请求获准重新组阁，到目前为止尚未就是否遵守谈判日程表态。

接下来再来看一下英国立法选举结果对英国经济以及脱欧谈判可能造成的影响。英国的金融市场并未对立法选举结果做出过多的反应，有意思的是保守党的失败并未对股市造成冲击，英国与法国等欧洲重大证卷市场今早开盘都呈略微上升的趋势，分别上升了0,60%与0,22%. 业内人士普遍认为这是由于市场已经开始对政治风暴习以为常，就英国来说，自从脱欧公投以来，英镑的持续下跌对英国经济造成优势，不过，这一优势是否能够持久？这就是问题的关键所在。

路透社报道引述英国安本资产管理公司（Aberdeen Asset Management）经济学家潞西·奥卡鲁（LUCY O'CARROLL）评论指出，最近十二个月来，金融市场经历了英国脱欧公投，美国总统选举之后似乎有些司空见惯，不过，在今后几周内英国政府新组阁以及执政党在英国国会缺乏绝多多数很可能造成政坛动荡，不排斥政府因此将推迟脱欧公投谈判，市场也将应声做出反应。

瑞士日内瓦米拉波投资集团A股的首席经济师荣格（Gero Jung）分析说： 英国保守党在国会失去多数，这会增加英国与欧盟谈判的不稳定性，也会对英国的税务政策产生影响，从而最终对英国经济产生负面影响，而自从今年年初以来，英国经济已经面临增长放缓威胁。他说，从投资的角度来看，外汇市场的交换将出现放缓，从短期来看，股票市场并不会出现重大的跌幅，恰恰相反，还可能因而英镑的疲软而出现上升的趋势，但是他们将对英国市场保持谨慎。

同样，中英联合创建的牛顿基金集团的高管古宁汉（HOWARD CUNNINGHAM）也对英国国会以及政府的不稳定表示担忧，因为英国国内意见分歧难以协调一致，这对欧盟委员会等欧盟机制来说，是一个难得的机会，但却会对英国以及欧盟和成员国，尤其是成员国内部的银行等金融机构带来负面影响。

综上所述，虽然在英国此次立法选举中，由于恐怖攻击等因素，经济议题并未引发选民足够的关注，英国金融时报指出，在2015年的立法选举中，有关财政赤字等经济词汇出现的频率要远远高于今天。

但是，可以肯定的是，选举的结果却将对英国与欧盟的脱欧谈判产生重大的影响，也将对英国经济带来不可低估的冲击。

正当美国总统特朗普做出一个让全球觉得很坏的决定 --- 退出巴黎气候协定，导致所有目光都转向中国之际，中国政府却打算暂停新发给制造电动汽车的执照。这是法国回声报6日引述彭博新闻社消息指出的。

中国权力偌大的“国家发改委”，也是负责监督汽车业投资的主管机关，它希望能够针对现行法令做一评估。发改委一年来，已核发了15张生产制造电动车执照。

这项尚未被中国政府证实的决定，在中国曾经大力支持电动汽车产业后，现在该政府开始担忧新能源汽车市场投资过热的风险。由于中国政府以补助政策来大力鼓励购买电动汽车，这两年来，电动汽车市场蓬勃红火；中国政府让购买电动汽车者容易获得车牌并鼓励公家机关购买整批的车队。中国电动汽车市场已占全球第一，2015年已超赶美国。去年，中国新能源汽车数量增加了53 %，即50万辆电动汽车。

中国去年12月5日向世贸组织提出一项法律草案规定，从2018年开始要对电动汽车实施年度配额的做法。导致外界都在观察美中贸易的第一个冲突是否就从电动汽车开始。

如今欧美都表担心。美国认为这项草案会影响到许多美国制造商继续参与中国市场。而且美国不是唯一担忧的国家，欧盟同样也要求要修改这项法律草案。

这议题高度敏感，中国野心勃勃要从2025年起生产3百万辆新能源汽车，也就是现今的六倍。为此中国政府将中断补贴政策并制定新规则。但外国制造商怀疑中国政府此举是为了图利于国内制造商。草案还有一些引起争议的规定，如：强迫汽车制造商在2018年要生产至少8 %的新能源汽车，而且循序渐进增加：2019年将为10 %，2020年12 %，。也就是要所有生产商或进口商每年要挤出五万两新能源汽车。

欧盟也怀疑中国这个草案的规模与节奏地指出，要有大批电动汽车进入市场，这整个需要有一个复杂的条件配合（如：价格、补助及基础建设的到位）。欧盟赞成支持中国发展新能源汽车，但必须国外汽车制造商也能够与中国制造商一样地享有中国中央及各省政府的补助优惠，如：免费车牌及其他支持措施。而不应像现今，只有中国制造商有权享受优惠。

中国政府的这项草案规定，还严格化汽车二氧化碳的排放量，以及严格化对于品质最优良制造商的贷款制度的批准。这导致了制造商的抗议，特别是德国制造商的群起督促默克尔总理，结果默克尔还打电话给李克强电话晤谈此议题。

由于中国政府对电动汽车实施补助，许多电动车企业及有野心的初创企业都纷纷出现，希望能涌向这个有公家补助的项目，导致了投资在一大批盈利能力令人十分怀疑的计划。根据彭博社统计，中国电动汽车的新加入生产者，至今已投资了至少980亿元人民币。而按照这金额，应该每年可生产制造约300万辆电动汽车，也就是现行市场容量的六倍。

中国政府明显想冷却清扫市场

而且由于国家及地方政府的统一慷慨部署，引来了许多浮滥使用优惠及诈欺案件。就在最近，有四十多个汽车制造商因涉嫌诈欺而被法院传唤聆讯。一名独立汽车分析师张昭湖（音译）向回声报解释说：“这明显的是中国政府有意要冷却市场、清扫市场。”北京决定了，因此将逐渐会收窄优惠补助措施。今年一月补助金额减少了20 %（导致第一季度电动汽车销售量减少了4.7 %）.而补助计划可能在2020年左右消失、结束。

一名电动汽车领域的活动人士质疑说：“所有汽车制造商的重大投资都放在电动汽车领域。但如果没有了政府巨资重金的购车补贴及生产补贴，我们的汽车制造商是否还有缔造盈利的能力呢？”他肯定指出，政府暂停核发电动汽车生产执照，应该在短期内可以强化那些目前居于主导市场地位的制造商。但这些制造商都还正处于初期起步的阶段；而且所有外国生产商也正群起前冲，争取享受中国政府因在2018年或2019年将实施的干净能源汽车配额制度下，对电动汽车提供的补助优惠。

法国新总统马克龙当选之后，曾在新一届内阁会议上提出启动五大改革的要求。其中一项重要的改革就是推出新的劳动法案。6月6日星期二，法国总理菲利普和劳工部长佩尼戈向媒体公布了劳动法案改革纲要，预计这项改革法案将在夏末之前通过政府行政命令的形式推出。

政府向劳资双方代表递交的劳动法改革纲要，为劳资法院最高补助金额设定上限；确立企业内部劳资协议与行业内部劳资协议间新的协调方式；简化与强化涉及经济、福利、有各方参加的对话协商；保障劳务关系等内容。 这些领域覆盖了马克龙在竞选时期做出的多个承诺，尤其是劳资仲裁法庭规定的解雇赔偿金额上限、把企业内所有职工代表机构合为一体，以及企业内部根据雇主倡议组织全体职工表决机制。

劳动法改革案将通过法令形式推出。相关政府行政命令将于8月28日送交法国行政法院，随后在9月20日举行的部长会议上做出最后决定。

根据《巴黎人报》周一披露的信息，这项劳动法改革案主要包括八项重点。第一，今后企业谈判内容将主要围绕：劳动合同、工作时间、健康和安全以及工资和就业等问题展开。

第二，规定劳资仲裁法庭解雇赔偿金额上限。这将是马克龙第三次为通过此一条款所做努力。相关条款是根据企业主要求做出的。企业雇主协会认为：劳资仲裁法庭的过高补助以及纠纷案件拖延时间过长，往往对企业雇佣长期合同工（CDI）造成心理障碍。目前，各方针对劳资仲裁法庭规定解雇赔偿金额上限问题仍存有很大争议。相关措施曾在过去一年引发强烈抗议。

第三，在企业主的主导下举行职工投票表决。这项条款的主要目的有利于企业推行的新的协议。新协议在没有得到多数工会组织赞同的情况下，企业可以组织全体职工进行表决。

第四，重新定义企业协议，减少协议数量。

第五，合并职工代表机构。这一条款的主要目的是将目前企业的“员工委员会（CE, ）”、“卫生安全及工作条件委员会（CHSCT）”和“员工代表（DP）”合为一体。

第六，加强社会对话机制。

第七，增加董事会的员工代表。

第八，改革失业保险制度。

法国社会党政府在2016年春季推出劳动法改革草案之后，曾引发全国范围的抗议浪潮。为了避免发生同类事件，法国政府本次决定建立更加“深入”的协商机制。邀请工会组织针对改革内容展开充分协商。计划在6月9日至7月21日期间，召集50多次相关会议，并将在8月至9月初，举行一系列协商会议。协商主要分三大内容：1）：协调企业协议与部门协议、2）：简化并加强各方的经济和社会对话、3）确保劳资关系。

法国总理菲利普在公布新劳动法纲要时指出：他准备引领的一场社会之战，便是与严重的失业现象、年轻人的失业现象展开搏斗，提升民众的购买力。劳工部长佩尼戈则表示：此次劳动法改革的目的是要“通过改革，满足企业和员工的需要。”

但是，法国职员工会-企业行政和技术人员总工会（CFE-CGC）负责人却认为：劳动法改革并不是当务之急，因为此一改革不会对劳动市场产生实质影响。

随着劳动法改革的启动，失业保险、职业培训和学徒制改革也将被提上日程。马克龙竞选时期许下的另一项承诺即：开设独立劳工和辞职者的失业保险将于2018年夏开始逐步展开。

此外，取消疾病保险和失业保险的职工分摊金将从2018年1月1日起生效，这部分金额将由提高的社会分摊金和普遍化社会捐金（CSG）来“补偿”。此外，退休制度的改革也被列为2018年的工作日程。

尽管英国伦敦本周末再次遭遇了严重的恐怖袭击，但原定于周四的立法选举将如期举行。当英国首相特蕾莎. 梅在今年四月份宣布提前举行立法选举时，英国的经济走势强健，去年全年经济增长实现1.8%，为七大工业国中增长速度最快的国家之一，失业率创下1975年以来的纪录地位，而伦敦股市则处于历史最高，但这种走势能否持续？英国近期公布的今年第一季度增长明显放缓使得分析增加了这一担心。有分析就指，特蕾莎. 梅似乎很好地选择了举行立法选举的时机，因为在未来两年内英国经济有可能走缓。

在距离英国立法大选举行两周前夕，英国国家统计局公布第一季度经济运行数据，第一季GDP增长0.2%，低于0.3%的预期初值，为七国集团中增长最低的国家，这一数值与去年第四季度的增长0.7%相比大幅下降，而此前，英国在世界经济发达国家中一直处于经济最为活跃的国家。

如何解释英国经济的这一突然放缓？ 首先是英国家庭消费意愿突然性下降，以汽车消费为例，根据昨天刚刚公布的统计，5月份英国新车销售年比下降8%，而4月份情况更糟，销售下降20%。由于英国经济严重依赖消费支出，消费的骤降很快在英国经济的各个方面发生效应。

自去年英国脱欧公投后英镑大跌，商店因而纷纷提高商品价格，令消费者支出今年承受的压力加大。自公投以来，英镑对欧元下跌了14%，对英国进口同样产生影响，使得英国的通过膨胀加大。2015年英国的通胀接近0，最近几个月来通胀不断增加，至4月份通胀以接近2.7%，照此趋势分析预期今年年底英国通胀指数有可能逼近3%的心理关口，而物价攀升波及基本物资到食品服装等各个领域。而目前领薪者的薪资并没有与之同步增长，导致居民实际购买力下降。在英国央行最近所作的财经分析中就对此预期发出警告。

那么是什么原因造成企业不提高职工工资？分析认为主要有两方面的原因，一是因为英国就业的相当一部分是非全工时的低收入工作，随着英国人月底难以平衡收支的低收入人群不断增加，就工压力大，企业在这种情况下没有提高薪资吸引职工的需要。另一方面，是企业主的观望态度，面对英国脱欧后英国与欧盟近两年的谈判不确定性预料将给经济成长造成拖累下，企业管理者更倾向于谨慎而避免扩大企业开支。

英国企业最为担心的是伦敦与欧盟最终不能就商业谈判达成结果，英国38%的进口来自欧盟，对欧盟出口则占到出口总额的近一半，这种与欧盟紧密的经济联系使得硬脱欧风险对企业意味着严重的损失。目前为止，尽管这种最坏结果不能完全排除，但毕竟还未显现，而企业担忧的同时，并未缩减在英国的发展，处在“wait and see”观望中，等待局势进一步明朗。目前来看，退欧后导致的英镑贬值也有其好的一面，即因此刺激了英国的出口。

据路透调查根据独立经济专家预测，预期英国今年经济增长将放缓至1.7%，明年整体成长1.4%。多数分析认为在近两年英国退欧谈判不确定背景下英国央行不会在2019年前加息，因为随着英镑走软影响的消退，通胀会下滑。

民调显示在英国即将于周四举行的议会选举中，英国首相特蕾莎梅领导的保守党将轻松超过其对手科宾带领的工党、轻松赢得大选。特雷莎·梅表示，她希望能扩大在议会中的多数优势，以便在英国退欧谈判中更具底气。英退谈判必须在2019年3月底之前完成。谈判框架下的双方商贸谈判、包括对从欧洲大陆前往英国的移民管理新规定谈判结果对企业发展至关重要。多年来英国企业从欧洲获得了丰富的人工资源，而他们并不希望看到这一丰富的人力资源就此枯竭。

听众朋友，星期一，沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、埃及等国家分别宣布与卡塔尔断绝外交关系，指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势。沙特称，此举是为了保护本国免遭“恐怖主义和极端主义的影响”。卡塔尔则称对沙特、阿联酋、巴林等国与其断交的举动表示遗憾，认为此举“既不合理，又缺乏事实基础”。卡塔尔称，海湾各国的此举不会影响卡塔尔公民的正常生活，并表示会减小此事对其经济的负面影响。

在海湾国家宣布与卡塔尔断交之后，国际市场上，原油价格随即攀升。周一，在亚洲交易时段，原油期货价格最高上涨1.6%，分析师称，石油交易员对中东的紧张局势相当敏感，担心出现供应中断。与此同时，英国布伦特原油和美国WTI原油双双重返每桶50美元以及48美元关口上方。英国布伦特原油期货涨幅逾1.5%，触及每桶50.74美元日高；美国WTI原油期货亦上涨1.5%，最高触及每桶48.42美元。卡塔尔是石油输出国组织欧佩克成员国，目前人们正密切关注卡塔尔是否会破坏石油减产协议。

上周五国际油价曾下挫逾1%，因欧佩克带头的收紧油市供应行动效果被美国油气产量持续增加所抵消。尽管有迹象显示，欧佩克牵头的减产努力正开始影响实际供应，但交易商称，美国石油产量持续增加破坏了减产效果。根据美国能源信息署的数据，上周美国原油日产量为934桶，为2015年8月来最高。自2016年中期以来，美国原油产量已经大幅增加逾10%。美国总统特朗普上周宣布美国退出巴黎协定，这令市场担心美国原油生产可能比目前水准更快的增长。现在，沙特等国与卡塔尔断交可能增加欧佩克内部对减产的分歧，令协议出现裂痕的概率上升。有评论指出，欧佩克国家既要维护团结，又要服从减产计划，它们之间的分歧理论上将对油价产生下行压力。

沙特周一宣布，决定断绝与卡塔尔的外交与领事关系。同时，沙特切断了两国之间的全部陆海空联系，并敦促所有兄弟国家与公司采取同样行动。”埃及外交部5日表示，鉴于卡塔尔支持恐怖主义活动，宣布与卡塔尔断绝外交关系。埃及外交部同时宣布，关闭与卡塔尔的海空联系。阿联酋宣布限定卡塔尔外交人员在48小时内离境，并禁止卡塔尔公民进入阿联酋或在阿联酋境内旅行。巴林宣布召回巴驻卡塔尔外交人员，要求卡塔尔人员离境。巴林指责卡塔尔“媒体煽动、支持武装恐怖活动，在巴林资助伊朗有关团体实施蓄意破坏和散播混乱”。

卡塔尔虽然国土狭小，人口不多，但资源丰富，经济实力不错，是一个非常富有的海湾国家。卡塔尔过去长期奉行与邻为善的外交政策，尽量维持与周边国家的良好关系，从而成功赢得各方的信任。然而，在2010年末爆发了阿拉伯之春运动，民众走上街头，要求那些长期执掌政权数的领导人下台。卡塔尔曾表态支持示威民众的立场，并且利用它的半岛台等媒体积极影响事态发展。在这次运动中兴起的埃及穆斯林兄弟会等伊斯兰主义势力与卡塔尔向来有着不错的关系，卡塔尔通过支持这些伊斯兰主义势力，希望在这些剧变国家拥有更大的影响力。埃及前总统穆巴拉克下台后，穆兄会候选人穆尔西在当选埃及总统，卡塔尔随后向埃及提供了大量经济援助，两国关系进入蜜月。但2013年7月穆尔西被埃及军方解除职务。随后上台的新政府将卡塔尔看作威胁国家安全稳定的外部势力。沙特、阿联酋等海合会国家在剧变中的立场也与卡塔尔全然相反，双方之间产生了矛盾。 沙特阿拉伯、阿联酋和巴林三国曾于2014年3月5日发表联合声明，宣布召回各自驻卡塔尔的大使，以抗议卡塔尔干涉海合会成员国内部事务。卡塔尔的外交政策虽然几经调整，但有一点没有改变过，那就是和美国的盟友关系。卡塔尔不仅为美国提供军事基地，还是美军中央司令部的所在地。美国总统特朗普2017年5月21日在利雅得与卡塔尔现任埃米尔塔米姆举行了双边会晤。不过，5月23日，在华盛顿举办的一场会议上，美国前防长盖茨建议特朗普政府提醒卡塔尔，如果对方继续支持恐怖主义活动，美国有可能将军事基地的选址移至其它海合会国家。

美国总统特朗普周四宣布，美国将退出巴黎气候协定，但同时表示将启动新的谈判，要么重新加入这项协定，要么起草一项在他看来对美国和美国工人比较公平的新协定。特朗普说，巴黎气候协定与气候关系不大，更多的影响是让别的国家获得了比美国更多的经济优势，例如是帮了全球另外两个碳排放大国中国和印度的忙。

一些美国矿业公司对特朗普的决定表示欢迎，比如美国最大非上市煤矿企业Murray Energy Corp.。这些公司称，如果美国继续留在巴黎气候协定之内，美国的就业和经济增长将受到威胁。但许多油气、零售、农业、金融和科技等领域的商界领袖纷纷劝说特朗普不要退出巴黎气候协定。在美国政府内部，国务卿蒂勒森呼吁美国不要退出巴黎气候协定，国防部长马蒂斯和长期以来将应对气候变化视作国家安全议题的五角大楼领导人也持相同意见。

许多美国大型企业和公司的首席执行官均对特朗普此举表示失望，例如陶氏化学公司、微软、苹果、埃克森美孚以及高盛集团和谷歌的许多高管。很多大公司表示不会改变它们的既定方向。一些公司正响应客户和股东提出的削减温室气体排放的要求。很多公司在将出台气候相关法规的国家运营业务，因而面临除美国政府以外的压力。美国公司正在购买污染物排放较少的天然气和可再生能源电力，因为这些电力价格越来越低。而且很多公司正在进行减少碳排放的长期资本投资，其着眼点在于未来数十年而非当前选举周期。

特朗普表示，巴黎协定可能使美国失去多达270万就业岗位。这个论点的批评者指出，清洁能源产业，包括太阳能和风力发电，在美国创造的新就业岗位超过煤炭行业的雇佣人数。退出气候协定还可能导致一些针对利润前景广阔的绿色能源技术的投资从美国转向中国等经济对手。美利坚大学讲师、曾在克林顿政府任气候官员的保罗-布莱德艘说，这会促使重要的公司和国家纷纷与中国合作。

有195个国家签署了巴黎气候协定，目前已有147个国家正式批准了该协定。法国、意大利和德国周四对美国总统特朗普决定让美国退出巴黎气候协定表示遗憾，三国领导人罕见地发布联合声明称：“我们认为2015年12月在巴黎形成的这一趋势是不可逆转的，我们坚定地认为巴黎协定不能重新谈判，它是对我们这个星球、我们的社会以及经济都十分重要的工具。” 三国领导人称，“我们相信巴黎协定的实施将带来很多经济机会，促成各国乃至全球经济的繁荣与增长。”

中国总理李克强在柏林讲话时强调，中国坚定支持2015年巴黎气候变化协定。中国已在2007年超过美国，成为世界上最大的温室气体排放国。他在与德国总理默克尔会晤后告诉记者，“中国将继续履行应对气候变化的责任。” 欧盟和中国官员表示，在一份得到所有28个欧盟国家支持的声明中，欧盟和中国将承诺全面实施巴黎气候协定。这是中国与欧盟之间的第一个联合声明，承诺减少使用化石燃料、发展更多的绿色科技，并协助在2020年之前每年筹集1000亿美元帮助较贫困国家减少排放。

另外，美国多名州长和市长随即主动请缨，肩负起美国带头应对气候变化的责任。路透社报道说，这些官员称，他们可以共同向国际社会表明，美国仍致力于减少排放，例如，加州努力实现供电100%来自可再生能源，东北部各州可能收紧对碳排放的补贴上限，俄勒冈州则着手制定对碳排放定价的措施。他们称，更多州可效仿加州和俄勒冈州在低碳燃料标准上的做法，扩大零排放汽车要求，并考虑融合税收、限额与交易机制等碳排放措施。加州州长布朗表示，他正在研究将加州与中国各省市碳交易市场连接起来的可能性。他说，“我想，将中国省市包含进来会是个艰巨任务。但我们将在本周与中国的最高级别官员讨论这点。”来自休斯顿、新奥尔良等50个城市的市长周四在一份声明中指出，它们将朝达成目标努力迈进。“我们在可再生能源及节能方面的投资愈来愈多。我们将购买电动汽车及卡车并创造更多需求。”

德国汽车配件制造商大陆集团（Continental AG）5月31日宣布与中国百度签署战略合作协议。德中联手共同开发无人驾驶技术，发展相关汽车配件，智能移动，联网汽车等系列项目。

德国汽车零部件制造商大陆集团周三发布一份声明，指出德国大陆集团与中国百度签署战略合作协议。德国和中国这两家公司将共同开发系列技术，推出产品，发掘新的商业模式，为自动驾驶汽车，联网汽车以及智能出行服务提供解决方案。中国总理李克强周三到访德国，与德国总理默克尔举行德中年度会晤，双方签署系列经贸合作协议。随后，德国大陆集团在柏林公布上述声明。

德国大陆集团首席执行官戴根哈特（Elmar Degenhart）表示：“在此次战略合作框架下，德中将推动智能出行行业向前迈出重要一步。”德国汽车配件制造商大陆集团不仅是德国，也属于欧洲重要汽车零件供应商。德国大陆集团的主要产品包括轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表及其他汽车与运输零部件。

根据德中双方战略合作协议，德中双方希望通过资源和专长等方面的互补，发挥双方在汽车零部件和网络技术上具有的技术优势，扩大技术交流，逐渐形成技术联盟。德中计划开发合作的范围包括高级驾驶辅助系统，自动驾驶需要的传感器系统，以及相应的软件。另外，百度通过在“阿波罗”自动驾驶平台上，在人工智能，网络安全和网联汽车方面进行应用，就是德中共同开发未来智能汽车，不仅让德国汽车配件大陆集团有未来发展空间，也让中国网络巨头百度发挥其长项。

百度集团总裁兼首席运营主管陆奇表示，人工智能在推动社会发展方面有着重大发展潜力，他认为人工智能最大的应用机会之一就是开发智能汽车。陆奇说，通过与大陆集团联手，百度希望能够让汽车行业进行智能升级，研发出新型智能出行和自动驾驶系统，进而可以让已有行业和新兴行业共同使用相关技术。

被称为中国谷歌的百度，两年来持续加大在无人驾驶技术领域内的投资。并且在2015年12月，百度推出的无人驾驶车在北京进行自动驾驶路测，完成了在城市、环路及高速道路混合路况下的无人全自动驾驶。就在上个月，百度宣布了向汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件服务平台，属于雄心勃勃的“阿波罗”计划一部分。

法新社指出，德国中国在智能汽车领域紧密合作，推出未来的汽车，也会改变未来世界汽车行业的面貌，就是开车人可以不用双手握着方向盘。

今年4月德国博世集团（Robert Bosch）与奔驰母公司戴姆勒（Daimler），就是另外一家重要汽车配件生产商合作，达成协议，也共同开发智能汽车。

另外，就在同一天，德国汽车配件制造商大陆集团宣布与中国新创业公司蔚来汽车（NIO）合作，德国公司首先向蔚来汽车提供不同型号的轮胎。蔚来汽车是中国国内智能电动汽车研发企业。

中国央行参事、央行调查统计司原司长盛松成近日表示，三大货币政策对中国央行资产负债表的影响有所不同，所以不能就单一资产负债表数据变化来简单判断货币政策，目前中国央行资产负债表并没有缩表压力。

最新一期财经杂志刊登对其专访并称，央行货币政策总体会保持中性，目前货币政策是朝收紧的方向发展，这也是挤泡沫防风险的需要，防止资金空转、脱实向虚。

路透社报道，盛松成表示，当前中国央行并没有缩表的压力，首先因为中国央行资产负债表的扩张程度近十年来远远小于美联储的扩表，国际金融危机期间，中国央行资产负债表仅扩张不到两倍。

其次，中国央行和美联储的资产负债结构有明显的不同。美联储以持有证券为主，占比94.9%；国际金融危机期间，美联储购入的大量证券成为影响货币政策的唯一科目，因而也是美联储缩表的目标。

中国央行资产则以外汇占款为主，没有美联储那样庞大的证券资产需要处理，而且外汇占款受资本流出流入影响，可以通过调整其他科目来对冲影响，因而中国没有缩表压力。

再者，中国对外资依然有较强的吸引力，仍然具备很好的投资机会，有利于货币当局总资产的增加。随着经济和汇率趋稳，中国外汇储备余额已经开始回升。中国央行负债方的政府存款占比较高，中国的政府存款波动较大，是影响中国央行资产负债表规模变动因素之一。

中国央行2017年一季度货币政策执行报告明确，中国央行“缩表”并不一定意味着收紧银根，由于第一季度“缩表”受季节性及财政收支等短期因素影响较大，4月份央行资产负债表已重新转为“扩表”。

之后盛松成就此表示，央行缩表不等于紧缩，扩表也不意味着货币放松；中国央行如果缩表也不是主动的，而且不存在大量缩表的问题，当前中国仍保持稳健中性的货币政策。

盛松成还提到，如果是外汇占款下降导致的缩表，即央行被动缩表，则银行间流动性会趋紧，但央行可以通过货币政策工具为市场补充流动性。总体来看货币政策会是中性的。此外，季节性因素也会影响央行资产负债规模的变化，这也不涉及货币政策的转向。

如 果是中国央行主动回笼货币导致缩表，例如通过再贷款、MLF（中期借贷便利）、逆回购等货币政策工具实施紧缩货币的意图，则商业银行存放央行的超额准备金 首先下降，如果超额准备金原本就很充足，那么不一定会影响到商业银行的信用扩张，但在超储率已经较低的情况下，商业银行的资金成本会趋于上升。

盛 松成并称，央行资产负债表规模的变化是政策工具组合共同作用的结果，缩表与紧缩并不是同一回事。2017年货币政策总体来说是会比较紧的，并且也不具备放 松的条件。因为货币政策不仅要考虑稳增长，也需要考虑汇率变动、通货膨胀、股市、楼市等方面。另外中央经济工作会议还提到把防控金融风险放到更加重要的位 置，这需要控制货币供应量。

而银行间市场利率上行，存贷款基准利率没有变动，这样对实体经济影响比较小，同时又可以挤掉金融泡沫，“当然，银行间市场利率并不会升得特别高，会把货币市场的流动性收得特别紧，利率短期大幅上升的空间已不大。”

他同时强调，中国应提高财政赤字率，主要是为减税创造条件，同时也能使央行以国债为主开展公开市场业务，改变中国的货币创造机制。

法国的牛、羊、猪饲养农在中国、伊朗找到新市场，这给法国带来福祉并利多。而此际，法国民众肉消费量正在退缩中。

根据费加罗报报导，法国人肉类消费量愈来愈少，十年当中减少了 2.25 % ，每人每年平均消费86.7公斤。法国饲养农因此拿着朝圣的牧羊杖去世界征讨新市场，在中国卖猪肉，在伊朗卖牛肉或羊肉。这些在在都显示了这种找到新市场的意志力。直至目前，法国牛肉的 80 % 都销售到欧洲市场。法国牛肉联盟主席杜法耶指出，“在欧洲，我们的销售量愈来愈少，因为竞争激烈，以及一些民众对肉品不满意，减少消费。”他还说：“我们找新的地点去开发我们永久性的市场。这将刺激全国性的售价。伊朗就是一个例子。”具体来说，在六月底，诺曼底饲养农的约350头夏洛莱品种的乳牛将被运到伊朗，牛只到那里进行增肥程序，然后是屠宰作业，这个市场潜力庞大。在人口八千万的伊朗，平均每人每年仅消费12.2公斤的肉，比法国人少七倍。

伊朗政府对基因优良法国牛只感兴趣

法国农业部伊朗问题专家杰格解释说， 伊朗政府对基因优良的法国牛只感兴趣，不只是乳牛，他们对法国的绵羊、山羊都有兴趣。 两年来，法国的2000头山羊及1500头绵羊外销到伊朗，为了建立起他们的羊奶及绵羊肉品经营销售网。

肉类销售量的下降对法国饲养农来说是很具体的。在波瓦图市（Poitou），“杰欧德绵羊基因选择专业合作社（Géode）”将于六月卖给伊朗月300头绵羊，其中有220头是从加盟会员饲养农场取来的。2015年杰欧德专业合作农场已经销售给伊朗750头绵羊及山羊。

自从国际社会撤除对伊朗的制裁后，伊朗试图现代化它的农业。伊朗将是十月四日至六日在法国克雷蒙-费赫朗市举行的第26届饲养峰会中的荣誉嘉宾。杰欧德基因选择专业合作社总经理布衣克斯指出，“这些出口有助于整个绵羊产品系列的经营，同时也帮助了饲养农的销售。”

另 一个出口法国肉类的新地点，就是中国。报导指出，目前，在这个14亿人口的国家，猪肉市场的商机巨大无比。中国猪只的生产量不足以满足国内强劲的需求，中 国现今成了全球猪肉的第一大进口国。这对于法国饲养农来说是一大福祉；他们直至2016年初，一直赔本做生意，因为没有买家。这些新增的出口都支撑了法国猪 肉价格，5月24日在佩勒林销售，每公斤售价1.47欧元。也就是比2016年初价格提升了37 % ， 。根据全球原材料年度报告CYCLOPE的合撰者斯密耶尔指出：“中国人愿意付出欧洲市场每公斤售价三倍的价格。”

在牛肉方面，法国饲养农则得更加有耐性。中国，这个全球第二大牛肉进口国，因疯牛症病毒而关闭欧洲肉类的进口。杜法耶指出，“今年牛肉市场刚开启。要获得对我们有利的进口许可证，预计必须等两年的时间。”

根据法国商务部资料指出，近日，有19家法国畜牧业设备专业企业参展前往青岛参加2017年5月18日-20日的第15届中国畜牧业博览会；这项博览会是亚洲最大的畜牧业展览活动，其对国际影响力日益扩大。法国代表团接着还前往江苏省，参加了5月21日-23日在南京举办的第8届中法养猪业合作与交 流研讨会。

在中国畜牧业从业者心目中，法国的饲养行业优势明显，尤其是在饲养行业专用设备、产品的可追溯体系、屠宰机器，牛、家禽和猪的遗传检验等方面技术卓越。

法国商务部指出，法国是全球第5 大农业机械和饲养设备出口国，也是中国在这一领域的第7大供应商，能够满足中国在这方面愈来愈大的需求。

在全球拥有二十亿用户的社交平台脸书的创始人兼执行长马克·祖克柏格（Mark Zuckerberg）上周四五月25日返回他的母校哈佛大学，参加哈佛大学第366届毕业典礼，并且被授予哈佛大学荣誉学位。祖克柏格在辍学十三年之后返回哈佛，受到舆论尤其是脸书用户的广泛关注，他在网络上传的十多年前由他父亲拍摄的他获悉被哈佛录取时的视频获得超过数百万次的点击。

祖克柏格在哈佛就读期间就创办了供哈佛学生内部使用的社交网络，在攻读了两年的计算机科学与心理学之后就中途辍学，前往加州旧金山创业，白手起家创建了当今全球资本世界鹤立鸡群的网络巨头脸书，今天他的个人资产已经超过六百亿美元，成为全球最富有的十名巨富之一。

不难想象，哈佛大学上周的毕业典礼受到全球舆论异常的关注，而祖克柏格也在毕业典礼上发表了一场不同寻常的演讲。

祖克柏格在讲话中呼吁大学生们要创造有价值，有意义的事业。他说，“今天应该是我们这一代人创建雄伟事业的时候”。他特别指出，这一雄伟事业，并不仅仅意味着推动进步，而是要“创造出意义”。他表示，今天世界面临的最大的挑战之一就是“财富的严重不均等”。

祖克柏格就此提问道：“我们的社会确实存在问题：为什么我能够从哈佛出走并且在十年内赚到数百亿美元的资产，而数百万的美国大学生却依然在为偿还他们的银行贷款而奔波。”他说：“我们应该尝试推动普及全民基本收入等措施使所有的人都有机会尝试他们的新设想。” 祖克柏格甚至引用法国十八世纪哲学家让-雅克·卢梭的话呼吁说：设立一个新的社会契约的时机已经到来。他说，衡量一个社会进步的坐标应该不仅仅停留在经济层面上，还应该涵盖这个社会的成员们所扮演的角色是否拥有社会意义。

祖克柏格在演讲中所提到的全民基本收入乍看起来似乎带有乌托邦色彩，但是，事实上，在祖克柏格之前，另一位美国的网络巨头，亿万富翁也提出了同样的设想。出身于南非，个人资产大约为139亿美元的伊隆·马斯克今年年初也在阿联酋举行的世界治理峰会上表示： “我们最终将推广全民基本收入制度，这是必不可少的”，因为只有这样，“才能够使社会中的每个人都能够在带薪工作的框架之外发挥各自的才能”。

除了以上这两位亿万富翁之外，微软的创始人，个人资产超过八百亿美元的比尔·盖茨也同样主张应该寻找新的财富再分配的模式，他认为，应该为教育以及最贫困阶层的民众提供经济保障，应该提高对劳动力含量低的产业的征税。不过，比尔·盖茨同时也认为目前要推行普及全民基本收入制度还为时过早，他认为各国政府还不拥有足够的经济实力。

事实上，是否给所有的公民发放基本生活费成为今天世界上有越来越多的政界人物以及经济学家们讨论的话题，法国社会党总统候选人阿蒙在其竞选纲领中就提出上述主张，但阿蒙在其竞选对手的猛烈攻击下不得不对其主张做出了部分修改。

应该说，到目前为止，加拿大的安大略省可能是全民基本收入制度在全世界的唯一的一个试点。安大略省联邦政府计划在三年内斥资3500万欧元为四千名居民发放基本收入，这一基本收入的金额为每年11419欧元，相当于十万元人民币。带薪工作的居民将在其工资中扣除基本收入。安大略省做上述试点的目的首先是为了取消各种形式的补助，减低行政费用。由于该省的贫困人口不断增长，政府发放的各类补助数目繁多，给所有的居民统一发放基本收入，可以简化行政管理。其次，安大略省试图测试国民基本收入是否能够更加有效地帮助居民走出贫困。根据本台驻加拿大特约记者的报道，初步的观察显示，享受全民基本收入的民众从总体来说，并不比别的居民更加游手好闲，无所事事，而有观察家则担心的是企业主会借机减低职工的薪水。

总而言之，全民基本收入制度今天依然处于纸上谈兵的阶段，不过，倘若美国加州硅谷的网络大亨们决意要推广普及的话，倘若他们能够设计出一个应用软件APP的话，不排除这一新潮将如同脸书，ebay 等网络平台一样迅速地被全球的网民们接受。