Début de la 2ème partie de la saison 8 de Silence on Roule !

La future Kia EV3 est aperçue aux États-Unis. Les tests ont commencés avec la Jeep Wagoneer S . Les déboires financiers de Lucid et de Rivian. Changement important à la loi pour les scooters électriques. L’impacte d’une norme zéro émission sur la disponibilité des véhicules électriques. Chronique « par où commencer », Sébastien Côté nous parle des lectures préalables à la réception de notre voiture. Chronique « Y a pas juste des voitures » , Philippe nous présente le RFN Ares (motocross électrique). En grande entrevue, nous recevons Sylvain Cabanetos de CLÉO afin de parler de gestion de la recharge pour les parcs de véhicules électriques.

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L’activité de surveillance des bornes sur rue de l’AVEQ remporte encore un vif succès. L’AVÉQ lance la nouvelle mouture de son programme de jumelage. BYD annonce la venue du Shark et l’un d’eux est aperçu en Arizona. Une Ioniq5 et un EV6 avec le port NACS sont aperçus à un superchargeur aux États-Unis. Mercedes installera des bornes rapides dans plusieurs Starbucks aux États-Unis. Chronique Rouler Vert, Stéphane nous parle des voitures électriques disponibles chez plusieurs concessionnaires. Le Vert à moitié plein, Daniel nous parle de la pollution engendrée par les micro-particules de plastique sur les voitures électriques. en grande entrevue, Sébastien Raiche et Mario Gaucher de l’AVÉQ nous suggèrent des applications à installer sur nos téléphones mobiles, à l’aube des vacances estivales.

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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés seulement ( ils ne seront pas rendus disponibles sur la page Web de Silence on Roule ou encore sur les réseaux sociaux ).    Il n’y a que vous, mes chanceux (ou plutôt mes fidels abonnés) , qui les recevez.   Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité.   Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.

DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE

Jean Desy et Didier Ernotte de l’Association des véhicules électriques du Québec nous parlent de la 4eme édition du projet de surveillance des bornes sur rue. Cette fois-ci, le projet s’est étendu à l’ensemble du Québec. Apprenez-en plus sur cette initiative fort intéressante de l’Association.

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Avant dernier épisode avant les vacances estivales. Un blog test six berlines électriques pour en mesurer l’autonomie réelle vs celle annoncée sur le cycle WLTP. Ferrari développe sa 1ere voiture électrique qui ne sera pas à la portée de toutes les bourses. Rivian s’associe avec Volkswagen pour un partenariat gagnant/gagnant. Flo obtient 136 millions de dollars en financement. GM obtient encore des vente records pour le 2eme quart de 2024. Le Canada imposera-t-il des droits de douane sur les VÉ fabriqués en Chine ? Chronique par où commencer, on parle des nouvelles marques de voitures, Chronique Tesla. En grande entrevue, nos quatre invités nous parlent de la recharge lorsqu’on est hors Québec.

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La parité des prix entre les voitures électriques et celles à essence est maintenant souvent constatée.  La nouvelle mouture des statistiques de l’AVÉQ nous annonce qu’il y a maintenant plus de 276 000 voitures électriques sur nos routes.  Honda investira 98 milliards de dollars en électrification.   Il sera prochainement plus facile de récolter le lithium grâce à la recherche.  La Leaf 2025 est la voiture électrique la plus abordables aux États-Unis.  la EX30 de Volvo est victime de sa fabrication en Chine.  Changement de cap dans la politique « concessionnaire » de Ford.   Réflexions branchées, Claude se questionne à savoir à qui profite la désinformation…   De l’autre côté de l’Atlantique, Cédric nous parle d’une étude qui dévoile le coté sombre des voitures hybrides brancheables.    En grande entrevue, Tristan Goyette de l’entreprise Eco Location nous parle de ses solutions pour l’alimentation électrique avec des batteries.

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En compagnie de Jean-François Morissette et Fred St-Laurent de l’AVÉQ, Martin décortique les statistiques d’immatriculation pour le premier trimestre de 2024 afin d’en tirer des conclusions sur la progression de l’électromobilité au Québec. Des surprises, des marques se distinguent, certaines par leur bonne performance, d’autres pas de moins bonnes. Quoi qu’il en soit, la progression se porte bien au Québec

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Les jeunes américains sont de plus en plus ouverts aux véhicules électriques chinois. Le Canada examine les nouveaux tarifs douaniers américains sur les véhicules chinois. Le retour de la Chevrolet Bolt EUV sera sur une plateforme Ultium avec batteries LFP. Les Jeep électriques Wagoneers S seront fabriquées au Mexique. Kia dévoile sa EV3. Ford visera la stratégie des véhicules électriques plus abordables. Un mois de ventes record chez GM. Chronique par où commencer, Sébastien répond à l’interrogation du niveau de recharge à la maison… doit-on charger à 80%? 90%? 100%? Chronique Rouler Vert, Stéphane nous propose 5 véhicules électriques d’occasion en bas de 20 000$. VoxPop, on vous demande pourquoi passer à l’électrique ! En grande entrevue, Yannic Asselin de Bourgeois Chevrolet nous explique le fonctionnement interne des listes d’attente chez les concessionnaires

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De nouveaux camions électriques pour Purolator ! Une nouvelle usine européenne pour BYD serait dans les cartons. Plus de détails sont disponibles sur la venue du ID. Buzz en Amérique. La Kia EV6 2025 aura une plus grosse batterie. Chevrolet revient sur sa décision et annoncera de nouvelles hybrides brancheables. Des droits de douane plus élevés pour les véhicules électriques chinois pourraient être mis en vigueur au Canada. Hyundai annonce l’arrivée prochaine de la Ioniq 9. Vox Pop : Quels véhicules électriques vous font de l’oeil ? Chronique Tesla : Laurent nous parle de la mise à pied massive de l’équipe Super Charger chez Tesla. Y a pas juste des voitures, Philippe présente le Vicinity VMC 1200. En grande entrevue nous recevons trois propriétaires du tout nouveau Chevrolet Blazer EV.

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Nous discutons avec Alexandre Beaudet et Antoine Cinq-Mars d’Hydro-Québec qui nous décrivent les possibilités de Hilo pour les propriétaires de voitures électriques. Bien gérer sa consommation d’énergie, c’est aussi pouvoir déplacer sa recharge de façon à soulager le réseau lors de périodes de pointe. Hilo s’occupe de tout.

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Nouveau segment Voxpop dans Silence on Roule. Pertes importantes chez Ford mais on garde le cap tout de même. Toyota assemblera un nouveau VUS électrique aux États-Unis. l’avenir de Fisker et plus incertain que jamais. Le prix moyen des VÉ usagés aux USA est à la baisse de 5000$. La Colombie-Britannique resserre ses normes de contrôle envers les véhicules autonomes. Les membres du Circuit électrique peuvent maintenant démarrer des recharges sur le réseau ontarien Ivy. La Kia EV3 abordable aidera Kia à maintenir son excellent positionnement. La Fiat 500e débarque au Canada. Chronique « Par où commencer ? » , Sébastien nous parle de la préparation de nos vacances estivales en VE. Le Vert à moitié plein, Daniel aborde l’épineux sujet des titres alarmistes dans les médias ; toujours s’assurer de valider la source et ne pas se fier aux titres ! En grande entrevue, nous rencontrons la filiale d’Hydro-Québec AXSO qui nous parle de sa solution novatrice pour recharge en multilogement.

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