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Les ventes de voitures électriques en 2023 sont supérieures aux ventes de 2022 et ce, pour tous les mois de l’année. Il s’est d’ailleurs vendu plus de 1 million de voitures électriques dans le monde en janvier 2024. Le virage vers les VÉ apportent des avantages de santé marqués pour les enfants. La nouvelle Roadster de Tesla pourrait faire le 0-100 km/h en 1,1 sec. Nouveau Monde Graphite signe des ententes majeures. Le vert à moitié plein : Daniel nous parle des VÉ de plus en plus visibles à la télé et au cinéma. Chronique Tesla avec Laurent Gigon. En grande entrevue, nos trois invités nous parlent des règles non-écrites pour un meilleur partage des sites de recharge : l’étiquette aux bornes de recharge.
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Le tiers des véhicules électriques américains sont vendus en Californie. Le Canada dépasse la Chine dans son positionnement en lien avec la chaine d’approvisionnement pour les batteries Li On. Une nouvelle plateforme de VÉ est en préparation chez Ford. Un centre de recharge intérieur est lancé par Electrify America. Stellantis adopte enfin le NACS. L’entreprise chinoise BYD pourrait installer une usine au Mexique et ainsi se positionner pour le marché nord-américain. Les réflexions branchées de Claude Gauthier, ce dernier nous parle de l’intégration dans le changement. Par où commencer, Sébastien Côté nous parle des plaques vertes. En grande entrevue : Le professeur Diego Ramirez Cardona de l’ETS nous parle des routes électriques et leur potentiel pour le transport longue distance.
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Les premiers Jeep 100% électriques arriveront aux USA. Les emplois liés à l’électrification des transports génèrent de grandes retombées locales. Un nouveau véhicule de masse serait lancé par Tesla en 2025. Une jupette aérodynamique présentée par Hyundai et Kia. La Solterra 2024 de Subaru améliore ses performances de recharge. Neuf états américains imitent la Californie. Chronique Rouler Vert, Stéphane nous parle des crédits américains et leur impact sur les VÉ éligibles aux subventions. Chronique y a pas juste des voitures: Philippe nous parle des motoneiges électriques Taïga. En grande entrevue , nous rencontrons Foued Barouni qui nous parle de sa plateforme de partage de bornes domestiques Foresta.
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Début de la 8eme saison de Silence on Roule, merci à tous nos fidèles auditeurs ! Profitez-en pour visiter notre site WEB (silenceonroule.com) qui a fait peau neuve.
La compagnie chinoise BYD annonce des ventes records de 526 000 VE au 3eme trimestre de 2023. Sur les 75 000+ VE vendus par GM l’an passé, 62 000 étaient de Bolt EV et EUV. Selon les dernières statistiques de l’AVÉQ, il y a maintenant plus d’un quart de million de voitures électriques immatriculées au Québec. Proposer la conduite d’un camion lourd électrique pourrait aider le recrutement de chauffeurs. Nouveau record de vente chez Volvo. Honda pourrait investir plus d’un milliard de dollars au Canada. Les États-Unis recevront bientôt les premiers VF3 de Vinfast. Panasonic proposera une nouvelle itération de ses piles 2170. Chronique par où commencer , Sébastien répond au dilemme : on achète tout de suite ou on attend ? Chronique Tesla avec Laurent Gigon. En grande entrevue, nous parlons des stratagèmes utilisés par certains manufacturiers pour paraître plus vert que vert !
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En compagnie de nos co-animateurs : Louise Lévesque, Frédéric Allard et Stéphane Levert, nous dressons un portrait des dix événements les plus marquants de l’année. Dans une ambiance festive, sans prétention, nous discutons librement de ces dix éléments et nous expliquons en quoi ils se distinguent. Ensuite, nous dévoilons les prix du public dans quatre catégories. Un épisode définitivement sous le signe de la bonne humeur et de la rétrospective.
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Il reste peu de temps pour voter aux prix du public 2023 … votes2023.silenceonroule.com. Le Cybertruck de production enfin présenté. Tesla met a jour son approche de surfacturation pour les utilisateurs qui chargent en haut de 90% lorsque les stations sont occupées. On va commencer à voir de plus en plus de batteries Sodium-Ion. La Gaspésie-Iles-de-la-Madeleine souhaite électrifier sa flotte de véhicules de transport en commun. Les Cybertruck auront de belles capacités pour alimenter d’autres appareils. Selon Bloomberg NEF, le prix des batteries est à la baisse. Un camion de pompier électrique présenté à Vancouver. Le ralentissement de la demande pour le VÉ aux États-Unis est-elle réelle ? Couche-Tard présente une nouvelle solution de paiement pour simplifier la vie aux électromobilistes.
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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés seulement ( ils ne seront pas rendus disponibles sur la page Web de Silence on Roule ou encore sur les réseaux sociaux ). Il n’y a que vous, mes chanceux (ou plutôt mes fidels abonnés) , qui les recevez. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis soirs aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent !
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
En compagnie de notre chroniqueur Laurent Gigon, nous faisons un bref retour sur l’événement de jeudi après-midi. Le Cybertruck de production a été présenté et les livraisons vont commencer. Quelles sont les impressions de Martin et Laurent ? Faut écouter pour le savoir !
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Les prix du public sont toujours en période de vote ( vote2023.silenceonroule.com ). Les premiers Cybertrucks sont aperçus sur les routes du Québec. Lucid permet à ses voitures de recharger d’autres VÉ. Hyundai inaugure une nouvelle usine pour VÉ en Corée. Exxon Mobil produira du lithium pour les batteries de VÉ. Les propriétaires de Cybertrucks devront demander l’autorisation à Tesla pour revendre le véhicule dans sa première année. Le prix des VÉ a plus d’impact que l’autonomie dans les intentions d’achat. Mercedes déploie des centres de recharge. 1 véhicule sur 8 immatriculé au Canada était électrique au 3ème trimestre de 2023. Agora – une initiative pour faciliter l’interopérabilité des réseaux de recharge. Chronique Rouler Vert : Le F-150 Lightning. Le vert à moitié plein : l’impact de la nouvelle version de la norme VZE. En Grande entrevue… Questions à poser lorsqu’on magasine un VÉ
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Retour des prix du public 2023, vous pouvez voter dans plusieurs catégories. BP commande pour 100 millions de dollars américains de bornes rapides Tesla. Ford réduit ses investissements suite à des pertes importantes dans le dernier trimestre. La Ioniq 6 subit une baisse de prix intéressante aux USA. BMW se dit convaincu que sa prochaine génération de batteries sera meilleure que celles de Tesla. Une autre étude démontre le faible impact de la recharge rapide sur les batteries de VÉ de nouvelle génération. On en connait maintenant un peu plus sur le EV9 de Kia et son prix au Canada. La nouvelle Bolt pourrait être construite à l’usine du Kansas dès 2025. Sébastien Côté dans sa chronique « par où commencer » nous parle des voitures électriques en hiver. Chronique « Y a pas juste des voitures », Philippe Corbeil aborde le thème des autobus urbains. En grande Entrevue, des propriétaires de la VF8 de Vinfast nous partagent leurs impressions sur ce nouveau véhicule vietnamien.
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DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
Plusieurs précurseurs étaient là il y a plus de 10 ans. C’était passablement plus complexe de rouler électrique en 2012 qu’en 2023. Nos invités nous relatent dans une discussion ouverte et décontractée, les différentes anecdotes et points de vue qui les habitent à l’analyse des différences entre hier et aujourd’hui. Épisode complet de 1 heure 7 minutes.
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