Đến thời điểm này, đa số trung tâm đào tạo lái xe đều chưa trang bị cabin tập lái, dù thời gian không còn nhiều. Trong khi doanh nghiệp băn khoăn thì Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam không có thông tin chính thức về việc có tiếp tục lùi thời hạn áp dụng hay không, việc đào tạo lái xe sẽ ra sao nếu doanh nghiệp chậm trang bị cabin khi đến thời điểm áp dụng. Vậy, có nên tiếp tục lùi thời hạn áp dụng cabin tập lái, hay thực hiện thí điểm trước khi thực hiện đại trà?

Sau 5 năm thi hành, Luật Cảnh vệ 2017 đã xuất hiện một số bất cập cần xem xét sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tế. Đặc biệt, kết luật số 35-KL/TW ngày 5/5/2022 của Bộ Chính trị cũng bổ sung các chức danh lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước, nên cần bổ sung đối tượng cảnh vệ.

Tự tin ở khả năng của bản thân, cảm thấy mức lương không tương xứng, môi trường làm việc không phù hợp hay tâm lý ‘đứng núi này trông núi nọ’… là những lý do khiến không ít thanh niên trẻ hiện nay chỉ làm việc một năm, thậm chí vài tháng ở một công ty rồi quyết định chuyển qua nơi khác.

Cách đây khoảng 5 năm, một phụ nữ bán trà đá gần cửa hầm đi bộ Kim Liên (nút giao từ Xã Đàn sang Giải Phóng) đã cảm thán với người viết rằng, hầm quá vắng, tối, bốc mùi và nhiều… kim tiêm, trở thành tụ điểm của người nghiện hút hoặc các đối tượng xã hội. Khá nhiều người đi bộ lựa chọn băng cắt luôn trên mặt đường chứ ít sử dụng hầm. Họ cho rằng, hầm quá khuất, ít người qua lại nên cảm thấy bất an, không dám xuống.

Dù mới là đề án trên hoạch định nhưng Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội luôn là đề tài gây tranh cãi cùng nhiều luồng ý kiến phản đối bởi thiếu tính khả thi và những tác động tiêu cực của nó khi triển khai. Bởi thế, Đề án thu phí giao thông vào nội đô không những cần cân nhắc kỹ mà có lẻ nên Xuất phát lại, đừng cố “đâm lao”

Chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo được xem là xu hướng bắt buộc trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đối với Chính phủ, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp. Không chỉ nắm bắt được xu thế, mà TPHCM còn mong muốn đi nhanh hơn trong công cuộc chuyển đổi số cũng như đổi mới sáng tạo để nhanh chóng quay trở lại quỹ đạo tăng trưởng trước đó.

Tại Việt Nam, tồn tại rất nhiều các cơ sở, nhà máy sản xuất Công nghiệp ghi dấu nhiều giá trị văn hóa, lịch sử, xã hội không thể tái tạo. Tuy nhiên, sau khi di dời ra khỏi vị trí cũ, các cơ sở này nhanh chóng bị biến thành đất để xây chung cư như nhà máy cơ khí Trần Hưng Đạo, nhà máy Dệt 8-3… Hà Nội đã có quyết định di dời 9 cơ sở công nghiệp ra khỏi khu vực trung tâm. Vậy cần làm gì để chuyển đổi những nơi này thành không gian công cộng có giá trị văn hóa, lịch sử?

Dịch bệnh sốt xuất huyết tại TP.HCM và các tỉnh, thành phía Nam đang có diễn biến hết sức phức tạp khi số ca mắc liên tục tăng và chưa có dấu hiệu dừng lại; số ca tử vong tính đến thời điểm hiện tại chạm ngưỡng 28 ca – cao nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Trước thực trạng đáng báo động này, Sở Y tế TP.HCM đã quyết định áp dụng kinh nghiệm trong công tác phòng, chống dịch COVID-19 để ứng phó với dịch sốt xuất huyết, bằng cách “phân tầng điều trị” nhằm hạn chế số ca tử vong xuống mức thấp nhất. Cụ thể, mô hình phân tầng điều trị sốt xuất huyết ra sao?

Nhằm đảm bảo cho xe khách tuyến cố định có thêm các vị trí đón, trả khách ngoài bến xe, Sở GTVT Hà Nội vừa thiết lập 41 điểm dừng đỗ. Tuy vậy, những điểm đón này đều nằm ngoài đô thị, trong khi vấn đề thực sự của tình trạng xe khách tuyến cố định hoạt động bát nháo thời gian qua chủ yếu trong khu vực đô thị. Vậy, những điểm đón trả khách này liệu có đáp ứng nhu cầu của hành khách và của các doanh nghiệp vận tải tuyến cố định hay không?

Qua 6 lần được góp ý, bổ sung, chỉnh lý Dự thảo Luật dầu khí (sửa đổi) đang đi đến giai đoạn hoàn thiện để trình Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 4 trong tháng 10 này.