Quốc hội đã thống nhất chủ trương tách giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành một dự án riêng để chủ động và kịp thời triển khai. Thông tin này đang được dư luận hết sức quan tâm, nhất là trong bối cảnh, đất nước đang tập trung các nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn vướng mắc để tạo đột phá trong đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.

Vậy, vì sao cần tách công tác giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư tổng thể? Điều này có ý nghĩa ra sao với các “siêu” dự án như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?

Mục tiêu có ý nghĩa lớn nhất của chuyển đối số là để tạo điều kiện cho người dân tiếp cận dịch vụ công một cách dễ dàng, thuận tiện hơn. Nhưng các cơ quan nhà nước có thực sự sẵn sàng? 

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang dự thảo Nghị định quy định chính sách đối với nghệ nhân, chủ thể di sản văn hóa phi vật thể với nhiều đề xuất hỗ trợ cho những người đang thực hành, truyền nghề và gìn giữ hồn cốt của dân tộc.

Những cuộc tranh cãi, thậm chí là xô xát sau va chạm giao thông thường xuyên xảy ra, có nguyên nhân chính là do nhận thức kém về luật giao thông.

Trong hành trình cải cách hành chính đầy thử thách, giấy phép xây dựng từ lâu được xem như một nút thắt, không chỉ khiến người dân, doanh nghiệp mất thời gian, chi phí, công sức, mà còn là góc khuất cho sự nhũng nhiễu và tiêu cực.

Bỏ giấy phép xây dựng ở các khu vực đã có quy hoạch là một bước chuyển mạnh mẽ, tuy nhiên, dưới góc nhìn của VOV Giao thông, gỡ “chỉ rối” cần tăng thước đo hậu kiểm để “chiếc áo” đô thị không xộc xệch.

Sau khi thực hiện sáp nhập, ở một số nơi, các đơn vị hành chính cấp xã đến trung tâm hành chính cấp tỉnh sẽ có khoảng cách đến hàng trăm km, đặc biệt ở khu vực miền núi. Bài toán đặt ra cần có lời giải về các tuyến giao thông kết nối nhằm bảo đảm đi lại cho người dân và các hoạt động kinh tế, xã hội...ra sao?

Bộ Công an đang dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng chống ma túy. Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Bộ công an đã sửa đổi, bổ sung một số quy định nhằm tương thích với Bộ Luật Hình sự sửa đổi, coi người sử dụng trái phép chất ma túy là tội phạm...

Tai nạn giao thông để lại những hệ lụy đau lòng và đáng tiếc, nhưng điều quan trọng hơn, là nó cũng để lại những bài học. Có điều, chúng ta có học và rút kinh nghiệm được gì từ những bài học đó hay không?

Khi công nghệ vượt qua ranh giới của điều có thể tin được, thì sự thật - điều vốn là nền móng cho mọi trật tự xã hội, bắt đầu lung lay. Trí tuệ nhân tạo (AI), với khả năng tạo ra những đoạn video thật đến khó tin, không chỉ tạo ra cuộc cách mạng thị giác mà còn đặt con người trước một thách thức: làm sao để bảo vệ niềm tin trong một thế giới mà “mắt thấy” cũng chưa chắc là thật.

Hiện nay, nhiều công trình trọng điểm trên cả nước đang thiếu cát đắp nền, cát xây dựng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công dự án. Trong đó có dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đang thiếu hơn 4 triệu mét khối cát.