Das Schulsystem sei nach wie vor geprägt vom Auswendiglernen theoretischen Wissens, kritisiert der Philosoph. Diese Form des Unterrichts sei aber nicht mehr zeitgemäß, weil die gesamte Bandbreite an Informationen im Internet in Echtzeit zur Verfügung stehe. Schule von heute müsse deshalb die Fähigkeit vermitteln, "kompetent mit diesem Wissen umzugehen".

Einordnung und Interpretation sind wichtiger geworden als die Anhäufung von Wissensinhalten.

Christoph Quarch schlägt vor, dass im Unterricht weniger Detailwissen vermittelt wird. Den gewonnenen Freiraum könne die Schule nutzen, um ein Fach wie "Medienkompetenz" oder "Medienhermeneutik" einzuführen. Denn Schülerinnen und Schüler müssten nicht "allwissend" sein. Sie sollten vielmehr etwas wie "Weisheit" erlangen.

Unterrichtsfach Philosophie an Gymnasien - eine gute Idee?

In Frankreich ist Philosophie ein Pflichtfach in der Oberstufe an Gymnasien. "Das muss ich als Philosoph gut finden", bricht es aus Christoph Quarch heraus. Aber gleich wird er wieder sachlich. Für ihn sei es wünschenswert, wenn in der Schule wieder mehr Raum für Inhalte geschaffen werden könnte, die er mit dem alten Wort "Geist" bezeichnen würde.

Ein Unterrichtsfach, das sich mit Philosophie, Literatur und Kunst beschäftigen würde, beinhalte auch die Möglichkeit, junge Leute für die Werte der Demokratie zu begeistern. Es stärke die "diskursive und hermeneutische Kompetenz. Das ist das, was in Zukunft immer wichtiger wird", sagt der Philosoph. Reformen im Bildungswesen sollten deshalb an diesem Punkt ansetzen.

Der Ball rollt wieder in der Fußball-Bundesliga - und wer ist der Favorit? Wenig überraschend: Der FC Bayern München. "Aber wer weiß: Überraschungen gibt es ja immer wieder", sagt Florian Winkler aus der SWR-Sportredaktion. Im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderatorin Ulrike Alex lotet er die aktuellen Befindlichkeiten der Top-Teams aus. "Man muss mal schauen, wie gut sind Leverkusen oder Dortmund", meint Winkler.

Mit Spannung erwartet er die Performance von Vereinen aus Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz: Mainz müsse sich noch ein Stück weit finden, aber bei Freiburg und Stuttgart werde es auf jeden Fall interessant. Hören Sie im Audio auch, was der Fußball-Experte von den neuen Regeln in der Bundesliga erwartet. Und mit welchen Angeboten die ARD in der neuen Saison an den Start geht.

"Dadurch, dass die Einsatzzahlen steigen, ist die Routine in der Abwicklung der Einsätze besser geworden." Als Beispiel für die Herausforderungen nennt der THW-Vizepräsident "drei Jahrhunderthochwasser", die 2024 zu bewältigen gewesen seien. Hinzu kämen Starkregen-Ereignisse, die die lokalen Feuerwehrkräfte überforderten. Eine Unterstützung durch das Technische Hilfswerk sei dann erforderlich.

THW setzt auf fundierte Aus- und Fortbildung

Neben der Routine setze das Technische Hilfswerk auf fundierte Aus- und Fortbildung, sagt Vizepräsident Dierk Hansen. Dazu gehöre die Zusammenarbeit mit Hilfsorganisationen oder den Feuerwehren. Trainiert werde auch der Einsatz in Hitze- und Dürreperioden, die ebenfalls aufgrund des Klimawandels häufiger auftreten. Das THW beliefere dann Menschen mit Trinkwasser. Außerdem würden Feuerwehren in Extremsituationen, zum Beispiel bei Bränden in mit Munition belasteten Gebieten, mit Löschwasser versorgt. Ziel des THW sei es, "das was wir tun, professionell tun zu können".

"Das ist ohne Präzedenz." Trotzdem müsste nach Einschätzung des Experten diese hohe Zahl in der Ukraine stationiert werden. Ziel sei es, "direkt die neue Waffenstillstandslinie zu kontrollieren". Dafür wären schwere Waffen erforderlich, wie zum Beispiel: Kampfpanzer und schwere Artillerie. "Das hätte die abschreckendste Wirkung."

Man braucht die USA dafür - insbesondere in den Bereichen Luftüberwachung, Logistik und Truppentransport.

Solche Sicherheitsgarantien seien der Schlüssel für eine unabhängige Ukraine. Denn Ziel des russischen Machthabers Wladimir Putin in diesem Angriffskrieg sei es, das Land zu zerschlagen und das gesamte ukrainische Territorium zu kontrollieren.

Ukraine-Einsatz als historische Herausforderung

Die Herausforderungen, eine Friedenstruppe für die Ukraine aufzustellen, schätzt André Härtel als sehr groß ein. Eine solche Lösung sei "nicht über Nacht möglich". Das Kontingent und die Befehlsstruktur für eine solche Truppe würden die bisherigen Erfahrungen sprengen, vor allem was einen möglichen Einsatz von Bundeswehrsoldaten in der Ukraine anbelangt.

Außerdem müssten die beteiligten Staaten entscheiden, wo die Truppenstärke reduziert werden solle. "Die Soldaten müssen irgendwo weggenommen werden. Die kommen nicht einfach extra dazu."

Wer eine Friedenstruppe für die Ukraine befürworte, müsse eine Antwort auf die Frage haben, wie die Territorialverteidigung und die Ostflanke der NATO weiterhin gesichert werden könnten. Deshalb müssten Überlegungen für eine mögliche Friedenstruppe in der Ukraine bereits jetzt beginnen, fordert der Leiter des Brüsseler Büros der SWP.

Die Politik müsse dringend die Rahmenbedingungen verbessern: "Unsere Energiekosten sind zu hoch." Gleiches gelte für Steuern und Abgaben. Das mache Arbeit in Deutschland teuer. Hinzu komme eine "überbordende Bürokratie", sagt die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA). All das schwäche den heimischen Standort im weltweiten Handel.

Die Zölle sind nur die Spitze eines Eisbergs der Belastungen in der Wettbewerbsfähigkeit.

Die beste Antwort auf die Zollpolitik von US-Präsident Donald Trump sei es, auf internationaler Bühne neue Handelspartner zu finden und neue Allianzen zu schließen. Das helfe gegen Trumps "protektionistische Politik". Notwendig dafür sei ein "Besinnen auf die eigene Stärke".

Zolleinigung mit den USA: "Verbesserung der aktuellen Situation"

Die rückwirkend zum 1. August vereinbarten US-Importzölle von 15 Prozent für Autos seien "eine Verbesserung der aktuellen Situation", sagt die Verbandschefin. Seit April hat der Satz bei 27,5 Prozent gelegen. Vor der zweiten Amtszeit von US-Präsident Donald Trump wurden für deutsche Autos allerdings nur Importzölle von 2,5 Prozent fällig.

Deshalb seien die finanziellen Belastungen für die Automobilindustrie gestiegen. "Insofern ist der neue Weltprotektionismus eine schlechte Nachricht für den Freihandel, für die Arbeitsplätze, aber auch für die Verbraucherinnen und Verbraucher in den USA."

VDA-Chefin gegen Produktionsverlagerung in die USA

US-Präsident Donald Trump hat wiederholt gefordert, deutsche Autobauer sollten ihre Produktion in die USA verlagern. VDA-Präsidentin Hildegard Müller hält wenig von diesem Vorschlag und verweist auf die Bedeutung für die Beschäftigten: "70 Prozent der Arbeitsplätze der deutschen Autoindustrie sind mit dem Export verbunden." Die Branche sichere in vielen Regionen Wachstum und Beschäftigung.

Die Polizei hat im vergangenen Jahr rund 18.000 Fälle bearbeitet, in denen Kinder und Jugendliche Opfer sexualisierter Gewalt wurden. Viele Sexualdelikte finden inzwischen online statt. "Gerade im digitalen Raum explodieren die Risiken für Kinder und Jugendliche", sagt Kerstin Claus, Bundesbeauftragte gegen sexuellen Missbrauch von Kindern und Jugendlichen. Im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Gerhard Leitner warnt sie: "Die Täter sind oft nur noch einen Klick entfernt". Das gilt laut Claus besonders für Online-Spiele mit Chatfunktionen, die "Einfallstore für pädophile Kriminelle" sein können.

Claus geht auch auf Gegenmaßnahmen ein: Wie kann Kinderschutz digital funktionieren? Was müssen Eltern können und tun? Wo sind Politik und Anbieter gefragt?

Das Fatale an Diskriminierung ist, dass sie oft versteckt daherkommt. Die Hilfsorganisation "Aktion Mensch" hat jetzt darauf aufmerksam gemacht, dass viele Chatbots, wie beispielsweise ChatGPT, keine angemessene Sprache für Menschen mit Einschränkungen bereithalten - und außerdem verletzende Formulierungen benutzen. Damit das anders wird, hat "Aktion Mensch" zusammen mit der Hochschule Bielefeld und einem KI-Unternehmen eine Anwendung entwickelt, die diskriminierende Sprache, sachliche Fehler und falsche Hinweise aufspüren soll.

Der Wirtschaftsinformatiker Frederik Bäumer von der Hochschule Bielefeld erklärt im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderatorin Ulrike Alex die Vorgehensweise: "Wir hatten Workshops mit mehr als 80 Menschen mit Behinderung, die uns gesagt haben, was für sie diskriminierend ist. Daraus haben wir die Kriterien für die Überprüfung gebildet". Hören Sie im Interview, wie die Überprüfungs-KI konkret arbeitet. Und wen die Entwickler mit ihrer Anwendung ansprechen wollen.

"Er ist stets bemüht" - mit diesen Worten bewertet die Kinoexpertin das Romantik-Debüt von Pedro Pascal. "Er wirkt noch etwas hölzern. Ihm fehlt das Gespür für das romantische Timing." Seine Rolle als Harry sei allerdings undankbar. Er verkörpere den "reichen, gutaussehenden Schnösel, der eigentlich kein Schnösel ist, aber so wirkt".

Ein Film zwischen Anspruch und Kitsch

Der Film ist für Anna Wollner mehr als nur eine belanglose Liebes-Komödie. Das mache schon der Titel deutlich. "Er ist die Auseinandersetzung mit dem Liebes- und Dating-Leben des kapitalismusorientierten Großstädters in New York." Der wolle überall im Leben Erfolg haben und setze bei der Liebe auf den Algorithmus.

Allerdings gebe 'Was ist Liebe wert - Materialists' keine überzeugende Antwort darauf, was bei übergriffigem Verhalten und dem Umgang damit passiere. "Da verliert sich der Film darin, ob er es ernst meint oder im Kitsch ertrinkt." Denn die Fallhöhe der Protagonisten sei relativ gering. Für Kinokritikerin Anna Wollner ist es kein schlechter Film. Es sei aber "nicht der große Wurf - weder von Pedro Pascal noch von Celine Song".

Kinostart für 'Was ist Liebe wert - Materialists' ist Donnerstag, der 21. August.

In der Diskussion über Sicherheitsgarantien, dürfe man den Wagen nicht vor das Pferd spannen, argumentiert Cremer, die Mitglied im Ausschuss für Sicherheit und Verteidigung des EU-Parlaments ist. Jetzt bereits Detailfragen zu besprechen, also ob sich Bundeswehrsoldaten an einer eventuellen Friedenstruppe in der Ukraine beteiligen sollten - dafür sei es zu früh.

Es ist eine Form der Sicherheitsgarantie, wenn man die Ukraine zum stählernen Stachelschwein macht.

Für den SPD-Verteidigungsexperten hat ein schneller Waffenstillstand in der Ukraine Vorrang. Der Verzögerungstaktik von Russlands Staatschef Wladimir Putin müsse Einhalt geboten werden. Das könne durch eine weitere militärische Stärkung der Ukraine gelingen. Außerdem müsse die EU „klare, neue, starke Sanktionen“ gegen Russland erlassen. Das 19. Paket sei in Arbeit. "Da muss Druck aufgebaut, und Putin zu Verhandlungen gedrängt werden."

Bundeswehr Teil einer möglichen Friedenstruppe in der Ukraine?

Seit dem Gipfel in Washington läuft die Diskussion, ob sich deutsche Soldaten an einer möglichen Friedenstruppe in der Ukraine beteiligen könnten. "Ich will da nichts ausschließen", sagt der SPD-EU-Abgeordnete Tobias Cremer. "Am Ende hängt es davon ab, wie die Verhandlungen verlaufen." Die Bundesregierung sei sich ihrer Verantwortung bewusst: "Es ist klar, dass Deutschland liefern wird - ein verlässlicher Partner sein wird."

"Was fehlt, sind Rahmenbedingungen für den privaten Autokäufer." Wer sich für ein Elektroauto entscheide, sollte eine finanzielle Förderung erhalten. Dabei gehe es nicht um einen Porsche Taycan mit E-Antrieb. "Wer sich den leisten kann, braucht sicherlich keine Unterstützung mehr vom Staat", ergänzt die Auto-Journalistin.

Solange sich Elektromobilität so schwer tut, werden sicherlich keine weiteren Investitionen in diesen Markt fließen.

Die Politik müsse einen langfristigen Plan erarbeiten, wie Elektromobilität in Deutschland und Europa geförderten werden soll. Das betreffe Modelle, die für die breite Masse gedacht seien - beispielsweise von Volkswagen. Außerdem müssten die Kosten für den Strom an Ladesäulen transparenter gemacht werden. "Da hoffen wir auf Signale unseres Verkehrsministers und der Wirtschaftsministerin."

Dämpfer für Elektroambitionen von Porsche

Der Absatz von Elektroautos bleibt nach Aussage von Birgit Priemer hinter den Erwartungen zurück. Porsche habe das Ziel verfolgt, im Jahr 2030 einen E-Auto-Anteil von 80 Prozent zu haben. "Das ist aktuell nicht zu erreichen." Luxusautos mit Elektroantrieb würden nicht ausreichend nachgefragt.

Porsche-Chef Oliver Blume habe deshalb die Reißleine gezogen und erklärt, der Sportwagenhersteller werde wieder verstärkt auf Verbrennermotoren und Hybrid-Antriebe setzen. In diesen Zusammenhang ist das wahrscheinliche Aus für die Batteriezelleinheit "Cellforce" einzuordnen. Nach Einschätzung der Chefredakteurin von 'auto motor und sport' könnte sich der Schaden auf zwei Milliarden Euro belaufen.